Jmarc
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Oui il roule quand même très bien . Il tiens les 120km/h sur autoroute , plus serait le faire forcer , ce qui est contre nature pour un atmo . Sur route en sortie de rond point avec le patrol je peu assez facilement lui collé au cul , mais il se traîne pas non plus ! Si on y tire dedans , il fume noir , mais se relance bien âpres une épingle . il ronronne à comme un CHAR !!! Lol -
Bjr ! Oui je l’ai déjà essayé . C’est coupleux en bas et mou en haut . Que 130 cv ! La piste est vraiment son terrain de prédilection c’est plus flagrant que sur d’autre avec turbo qui sont plus polyvalent . Sur la route le patrol le suis vraiment sans forcer sur la piste il est peut être légèrement mieux . Mais il est dépourvu d'électronique et donc de pannes potentielle et pour ça il est très rassurant . Il est aussi bien confortable , plus qu’un hdj 80 et moins qu’un 100 . Cdlt
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De mon côté j’hésite entre le ballon un peu long à faire chauffe et toujours à anticiper les besoins et un chauffe eau au gaz un peu long à installer et à trimballé .
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Bsr ! Mon avis est que si tu es Mecano et que tu te fais tout et que tu es capable de résoudre toutes surprise supplémentaire éventuelle , c'est correct ou à négocier un peu ! Mais comme tu demande si cela vaut le coup j’en déduis que tu n’est pas mecano et que tu vas faire faire les réparations les plus complexes , je te conseillerai de passer ton tour et d’en prendre un en état de marche que tu pourras essayer ... mais il est sur qu’il sera plus cher !!! Moi je suis pas mecano et ce n’’est que mon avis ... cdlt
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