PAH

On dirait que tu déterres tous les posts sur l'Islande ces derniers temps @GB33!! Aurais tu un projet de voyage qui te trotte dans la tete?

Super. Merci a tous les deux, @phdv61 et @Pierre Grosjean, pour vos reponses!

Tu as regardé ce sujet? Il y a moyen que ca t'aide non?

Salut a tous, Mon feu de recul ne s'allume plus depuis un petit moment et il est temps que je m'en occupe! En fouillant dans pas mal de topic du forum traitant deja de ce sujet, j'ai vu que c'etait un problème assez classique et je soupconne grandement le contacteur de marche arrière (j'ai deja verifié fusible et ampoule par le passé). J'ai bien noté que cette petite piece se trouve sur la boite de vitesse, a coté du capteur de point mort. J'ai aussi vu le sujet ci-dessous qui montre avec photos l'accès de la piece via l'habitacle, mais je doute que ce soit la même chose sur un Y61!! Ma question est donc la suivante: Comment accède-t-on a ce contacteur sur un Y61? Est-ce que ce contacteur est facile d'accès? (Je n'ai pas trouvé de reponse sur le forum a cette question sans doute basique. Mon Patrol etant en France et moi en Norvege, je ne peux pas non plus me faufiller sous le chassis pour investiguer. Et avoir la réponse me permettrait d'anticiper les manip a faire pour verifier le fonctionnement du contacteur lors de mon prochain passage en France!). Merci d'avance!

Il y a effectivement du boulot !!

Quand tu veux Gwen! Premiere fois que je rencontre qqn du forum de passage sur Oslo, mais je remets ca avec plaisir pour le prochain qui vient!

Ahah, non, c'est un cendrier taille XXL!

Très bon moment et content de t'avoir rencontré Luc! Merci pour la photo. Bon retour chez toi!

Felicitations !!!

Malin cette barre de fixation du pre-filtre!! Je dois modifier ma fixation actuelle qui est trop "légère" et qui pourrait se cisailler. Je retiens ton idée et je te la piquerais peut etre aussi!

Je cherchais dans la documentation technique Nissan. Les differents modèles clips et agrafes sont présentés (extrait ci dessous), mais aucune taille ne semble renseignée sur les schémas spécifiques a chaque garniture...

"6", c'est la dimension en "mm" exterieure du rivet (ou du diametre du trou dans la structure de la porte), on est d'accord? Du coup, j'suis un peu perdu. Ouargla, tu parlais de 8? Bretzebuth, tu parlais de 4 ou 5? Et maintenant, tu penses que c'est 6 Ouargla?

Au top! Comment seront choisies les photos postées sur Instagram? Via le hahstag "#patrolgrnet" ?

Merci @ouargla et @Bretzebuth pour vos réponses! Je ne sais pas encore quand je reviens en France pour passer a l'action, mais je vais suivre vos conseils et utiliser des rivets plastiques dans les trous qui existent deja! A suivre...

Email bien recu Olivier! Merci pour ta réponse rapide!

Salut a toi! Tu vises quoi comme modele de tente de toit? Tu sais deja? Pour avoir un peu regardé les differentes options, les prix sont très variables (et ca peut effectivement monter assez haut!), donc il faut bien définir tes critères et après le mieux serait d'aller voir quelques modeles pour regarder la qualité des toiles, des finitions, etc... Cela permet de bien comparer et de comprendre les differences de prix! Pour faire notre choix, nous avons été au salon de Valloire l'année derniere sur lequel nous avons vu plusieurs modèles avant de nous décider. C'est encore trop tot pour moi pour savoir si ce fut le bon choix, mais je serais fixé d'ici qlques mois!

Salut a tous, A travers le forum, j'ai vu que beaucoup d'entre nous ont modifié la garniture des portes arrières de leur Patrol. Cela peut etre pour des raisons ethetiques, pratiques, pour y insérer des interrupteurs et prises ou une tablette pliable, etc... Differents design aussi, en bois, alu, acier,... J'imagine que faire cette modif est relativement simple a réaliser, mais j'aimerai savoir comment vous fixez vos planches en bois ou toles alu (qui viendront remplacer les numeros 7 du schema ci dessous) sur la structure de la porte? Vous servez vous de pas de vis existant dans la structure des portieres? Merci pour votre aide et vos réponses!

Salut Luc! Cool, la fete nationale norvegienne est le 17 mai et tout le centre d'Oslo sera fleurie pour cette journee tres chère dans le coeur des norvegiens. C'est donc une bonne periode pour visiter Oslo et profiter des journée qui commencent a bien s'etendre! En esperant que le soleil soit de la partie! Je viens de repondre a ton MP. ++

Les images des paysages désertiques sont superbes, non? Il y a certainement matière a critiquer ce choix d'ASO, mais cette course présente quand meme une belle opportunité pour beaucoup de monde de decouvrir en image un pays qui essaie tout juste d'ouvrir ses frontières au reste du monde. Perso, juste ce trailer me donne envie d'aller la bas!

Un pt'it "update" sur notre preparation de voyage pour ceux que ca interesse! Depuis ce début d'année, nous avons: - Changé le radiateur du Patrol, le calorstat, le courroie d'accessoire et son galet tendeur, - Re-installé le cablage electrique de nos accessoires de bivouac (frigo, pompe a eau, convertisseur, ports USB supplémentaires, feux de travail/bivouac), - Aménagée le coffre pour pouvoir y loger proprement et de manière sécurisée 8 caisses de matos, - Installé un frigo et un réservoir d'eau derrière le siege passager avant. La préparation ayant bien avancée, il etait alors temps pour nous de tester le Troll sur chemin et de faire nos premiers bivouacs et nous avons profité d'un retour en France autour de Paques pour cela! Au programme, 1 bivouac en Bretagne et 2 autres nuits dans les Landes, un morceau de road book dans le Médoc et une 2eme journée de formation conduite TT. Le beau temps fut de la partie et nous avons beaucoup apprécié les heures de conduites et notre installation de bivouac. Quelques photos ci-dessous! Le bilan: On revient avec qlques modifications et aménagements supplémentaires a mettre en place avant le départ, mais c'est globalement très positif! Vivement le départ pour l'Afrique (dans un peu plus de 3 mois maintenant!) !!

Effectivement ! Je les suis deja sur YouTube et on est en contact avec eux! ;)

Super, merci Bretzebuth! Je ne vois cependant qu'un model pour les Patrol de 2004+, le mien est de 2000... erf.... . Dans le doute, je pense essayer d'aller voir l'un des dealers de Cape Town qui distribue ces produits, une fois qu'on sera la bas, et voir comment leur modele peut s'adapter sur mon Patrol!

Oui, c'est malin aussi! Je suis juste un peu a la bourre pour la commande groupée de ce post...! :P