Nissan2B

Merci pour ta réponse 

sur route en 2H , aucun bruit , même pas de roulement.  La fuite sur les bols , c est de l huile , je peux voir que le joint sur les sphères est hs. Une partie du joint est sorti du bol .  Commande en vue du kit  rénovation pivots chez europarts .

pour les pneus c est l ancien proprio qui a monté des hauteurs différentes 

encore merci pour les explications 
 

‘

Tu penses qu en mode 4H , c est normal que les pneus crissent ?

La différence de hauteur des pneus avant , arrière peut expliquer ce comportement ? 
 

Je viens d essayer sur un parking , sol peint . En 4H au bout de quelques mètres , les pneus crissent . 
 
si on enclenche  manuellement le moyeu sur lock, faut il aussi mettre le levier sur 4 h ?

concernant le blocage différentiel, au tableau de bord j ai diff lock qui clignote avec abs

merci

Par contre a l arrière 265/75/16

a l avant 265/70/16. Pas la même hauteur !!

Pneu arrière goodrich, avant Cooper 

en bon état. J ai les sphères qui fuient . Il y a un ronronnement assez fort  quand le mode 4x4 est enclenché, cela pourrait venir des roulements pivots? 
Le pont avant est il bruyant sur route sèche ?

Bonne année à vous tous 

pace e salute a tutti.  Quand j avais le pajero 2.8 , je pouvais rouler en 4x4 sur route mouillée ( sous la pluie ) sans aucun problème, aucun bruit 

avec le Td6, j ai essayé de rouler en ligne droite sur le bitume et le pont avant est devenu bruyant , et la sensation d être ralenti ( en mode 4 long ) 

Pourquoi le gr ne peut pas enclencher le pont avant sur route 

merci 

Ah oui !!!!! Je connaissais pas cette caméra qui se branche directement sur un portable. Ça a l air pas mal du tout et peut servir  pour pas mal de choses 

sonon pour éviter les copeaux il faut  tremper le taraud dans de la graisse , les copeaux vont s y coller 

merci pour la caméra 

Comme je l ai déjà dit, pour le moment je roule avec la bougie hs, le moteur démarre bien . je déculasserai si besoin .je viens de la faire  la distribution au mois de mai et qu elle a moins de 2000kms 

déculasser implique de changer joint de culasse, courroie distribution, joint collecteur , goujons culasses …………

Oui , j ai vu . C est sur qu il ne faut pas attaquer la bougie comme un bourrin 

en prenant le temps je pense qu il est possible de faire du bon travail. Le principal est ne pas trop abîmer le filetage de la bougie afin que le taraud puisse faire le filet et ensuite on y insert le filet rapporté 

il faut pour être précis déculasser 

On trouve un outillage comprenant 1 taraud et 1 filet rapporté 

Je pense que le filetage va prendre cher mais il suffit de tarauder et y inserer le filet rapporté collé à la loctite 271 (  collage definitif )

Bonsoir à vous.  Ce matin j ai tout remonté et le Patrol tourne très bien malgré la bougie cassée. Sur Bastia la boîte qui rectifie et usine les culasses ne fait plus cette réparation. Pour le moment je laisse en l état et à la prochaine distribution je sortirai la culasse pour essayer de sortir ce qui reste de la bougie à l aide de l outillage spécifique que l on trouve sur internet 

la bougie est cassee net a raz de la culasse ( photo )  impossible de souder un ecrou     j ai essaye avec la queue de cochon que j ai soudé dans une douille a cliquet rien ne bouge . va falloir deculasser.        peut  on percer le morceau de bougie et y poser un filet  rapporté ( helicoil ) ?

la distribution a 1913 kms; puis je la remonter ou faudra t il changer 

merci  

Bonjour jmarc. Pour mettre l extracteur il faut chasser l morceau qui est au centre de la bougie. Le morceau tombe dans une chambre eu direct dans le moteur?

j ai vu sur eBay le coffret extracteur bougie préchauffage, ça vaut quoi 

merci 

Bonjour tout le monde. Je viens de démonter mes bougies de préchauffage , en dévissant celle du cylindre n5 , elle a cassée net à raz de la culasse.  J ai essayé d y introduire une queue de cochon n4 je pense 8mm mais l électrode qui est dedans empêche d y introduire l extracteur.

puis je chasser vers l intérieur l électrode ?

le morceau tombe dans une chambre ou directement dans le moteur?

faut il déculasser ? Si c est le cas faut il rectifier la culasse ? Remettre une nouvelle distribution sachant qu elle a été changée au mois de mai 

beaucoup de questions 

merci 

Il est parfait celui la et vraiment pas cher

merci et joyeux Noël 

Merci pour l info

Joyeux Noël a vous tous

Je vais changer les 6. c est pour savoir comment se fait l allumage du cylindre n 1 avec la bougie hs

Bonjour tout le monde. J ai tester ce matin les bougies préchauffage de mon td6 car depuis l hiver dernièr donc uniquement quand les températures deviennent fraîches, le Patrol boite , tourne mal  quelques secondes au démarrage et fume 
la bougie du cylindre n1 est hs 

donc au démarrage il tourne sur 5 cylindres et ma question est  quand l allumage du 6 eme se fait elle , desuite ou au bout de quelques minutes

joyeux Noël à vous tous

Bonsoir à tous . Je vais changer les bougies de préchauffage, chez notre partenaire elle ne sont pas dispo donc je me tourne vers Os- - - O

Mais la  bougie mesure 87 voir 89 mm selon la marque

sur la doc technique elle est de 85 mm

celle de 87 peut s adapter ou poser problème 

merci

bonjour tout  le monde.   je viens de voir dans le dossier astuces  le montage de plaque obturateur des feux arrieres suite au montage de feux multifonctions

ou trouver ces caches ?

ou bien faut il reboucher avec de la fibre de verre 

bonne journee

vu le prix je vais passer commande   autant bien faire les choses .     

MERCI pour vos reponses 

UN JOYEUX NOEL A VOUS TOUS

1bonsoir a tous 

faut il comme sur la doc technique regler avec un peson la precontrainte du roulement pivot ou bien je peux remonter sans reglage comme sur le tuto

kit de refection pivot donc roulement neuf

merci

Merci phdv61 pour toutes ces précisions. L affichage de la température est comme ça depuis que j ai acheté le TD6 ( 3ans ) . J ai fait la distribution au mois de mai , donc changement pompe à eau et calorstat.

je n ai jamais eu de monter en température enfin d après ce que m indique mon voyant . Mais maintenant je me demande si l aiguille est capable de m indiquer une température plus haute ou si malgré une surchauffe elle reste vers le milieu 

Le troll dort dehors , mais il ne fait pas froid sur l île , je suis en plaine pas en montagne 

ensuite je vérifierai la durite du haut voir si chaude ou pas 

merci et bonne soirée à vous tous

Merci pour vos réponses 

j ai mis le compteur à zéro et l aiguille atteint soit disant la température au bout de 1.9 kms