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Nissan2B

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Messages posté(e)s par Nissan2B

  1. Bonsoir à tous

    j ai un chancre de rouille sur bas de caisse côté conducteur sur mon td6

    plutot que de cacher la misère avec de la choucroute synto je désire découper proprement le morceau de tôle et resouder une tôle saine 

    je n ai pas de poste mig, est il possible de souder a l arc avec une baguette de 1.6

    plutot faire plusieurs points

    merci

  2. Bonjour tout le monde. Je dois faire la distribution du TD6. Je sors de chez nissan, le kit distribution sans pompe à eau 264€ HT

    j ai vu sur europarts4x4 un kit à 84€ !!!!!!

    si certains d entre vous avez déjà commandé ce kit adaptable ou connaissez des personnes qui l on monté , que vaut ce kit distribution? Est il fiable avec les kms ?

    j ai lu  les avis concernant les courroies distribution de chez oscaro, beaucoup de casses!!!!!!!!! 
    merci

  3. Merci pour vos réponses. Je vais laisser comme ça. Juste vérifier à froid ( donc maintenant) que le niveau dans le vase du bas soit bien au repère mini ( pas facile de voir ) au besoin rajouter du liquide

    bon dimanche à vous tous

  4.  Bonjour à tous. J ai fais un essai après avoir fait les niveaux et remis les bouchons a leur place . Le niveau à chaud dans le vase expension (. Vase du bas bouchon jaune) ne varie pas, le niveau reste au mini

    radiateur niveau Max , vase du haut rempli au Max également 

    est ce normal?

    bon dimanche

  5. Bonjour. J ai refais niveau à froid , vase du haut plein , celui du bas au repère mini, radiateur plein aussi. J irai faire un tour pour vérifier 

    pourquoi l ancien propriétaire disons plutôt le mécano, a inverser les bouchons?

    et cela fonctionnait très bien

  6. J avais pas vu le système des 2 vases!!!!!!!

    donc tout était correct avant ( vase du haut plein ).  Mais les bouchons étaient inversés et tout fonctionnait bien. Ça fait quoi de laisser les bouchons inversés ?

    merci

  7. Bonjour tout le monde. Je viens de vérifier niveau liquide refroidissement sur mon TD6, radiateur niveau Max et le vase expension rempli également. ( moteur froid)

    ‘moteur fonctionne normalement, pas de chauffe tout est ok. Mais avant le niveau dans le vase était Max moteur chaud et redescendait au mini moteur froid. J ai enlever à la seringue 1/2 L de liquide. depuis l achat il y a bientôt 2 ans les bouchons radiateur étaient inversés ( bouchon simple sur vase et avec clapet sur radiateur) , j avais toujours la durite inférieure froide 

    je viens de permuter les bouchons et là !!! Durite inférieur tiède après essai sur route

    pourquoi le niveau dans le vase restait plein et maintenant que j ai permuté les bouchons le niveau dans le vase reste au mini moteur chaud et la durite du bas est tiède 

    merci

     

  8. Aucune idee de l age. Ca fait 2 ans que j ai le 4x4. Dernièrement j ai depanner un hilux en panne de batterie . Il a pas mal tiré sur la mienne peut être coïncidence !!!!!

    je n ai rien qui decharge la batterie. Celle que j ai est de marque DININ 90 AH. 680 A

    je l ai remise en charge et je prendrai le voltage une fois chargee

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