Nissan2B

Ok merci

la limaille c est catastrophique?  Je  sais pas si l huile a été déjà vidangée  , j ai 201000 km 

Niveau normal , a raz du filetage , sinon le jeu dans l arbre de transmission Ç est normal,

Bonsoir . Comment voir s il y a du jeu? Quand je bouge l arbre de transmission  de gauche à droite il y a un claquement

Bonjour tout le monde

hier vidange pont  avant de mon y61 TD6 , une fois le bouchon de vidange enlevé  une Pate resté collé sur l aimant  , comme de la poussiere de métal agglutinée a de l huile , un bon paquet quand même!!!!!!!! .   Je ne sait pas si l huile est d origine (201000kms)  ou si une casse se prépare.  J avais un peu de jeu aux roues avant ( rattrappé en resserrant ). 

Q u en pensez vous ? Grave docteur!!!!!!!

Tu as des sortes de clips metalliques

il faut les pincer ensemble prends une photo avec ton portable tu verras mieux le systeme de maintient de l ampoule

J ai eu le meme problème. A force de tirer sur la connectique  noire en remuant de gauche a droite c est venu mais aussi la briche de l ampoule

pas grave puisque tu vas la changer ensuite j ai pulveriser du wd40 dans la fiche noire pour le demontage futur

Tout fonctionne bien pas de voyant airbag qui reste allume je laisse comme ça

quand j ai acheté le gr c était dans cet etat

Je n ai rien de tout ça

Bonjour tout le monde

j ai remarqué sous mon siège conducteur une fiche blanche qui a des fils déconnecté du moins arraché volontairement

a quoi sert cette fiche 

patrol y61 TD6.    Merci

2.8 TD6

Nissan2B : 1999/ 312967

Perso je laisse tourner au ralenti quelques secondes

si tu declenche le turbo et que tu coupe le contact la turbine va tourner sans pression d huile a la longue pas bon pour le turbo

Tu as pas changé de viscosite huile moteur?

Pression Roue AV 2.0   AR 2.6

pneu av neuf.   Ar neuf a 90 .%

Ok minilio

ca glisse fort le troll dans les ronds points

Non en 2 pas de bruit rien c est en 4long

Donc sur route mouillee pas de 4x4?

ce matin il a glissé de l arriere sur un rond point

Non j ai juste essayer sur une petite route suelques centaines de metres

quand j avais mon pajero 2.8 super select j enclenchais les 4 roues sous la pluie et je roulais tranquille 

sur le gr TD6 je pense qu il ne faut pas mettre en 4x4 meme sur route mouillée 

Bonjour tout le monde

 j ai enclenche le pont AV sur mon TD6 en mode long . Quand je roule et debraye le pont av est bruyant ça grogne

je sais pas si Ç est les moyeux ou le pont. On dirait que j ai des MUD tellement ca grogne

Bonjour

j ai soulever avec un tournevis plat mais rien

j ai pulveriser wd40 j ai reesayer mais tjrs pas

Impossible de faire monter la vis

je devisse mais elle reste tjrs en butee

je fais levier avec le tournevis mais rien ! 

J ai vraiment pas envie de demonter les optiques phare 

J ai devisser petite vis noire sur dessus optique cligno ensuite devisser  vis alu verticale mais elle tourne sans fin

l optique se decolle du haut mais reste fixee en bas

Bonjour tout le monde

je n arrive pas a deboiter le support de l ampoule veilleuse sur le gr TD6

faut il tirer , tourner y a t il un clips?

pas faclie d y mettre les paluches!!!!!

merci

Bonjour tout le monde et bon weekend a tous

quand faut il intervenir pour le reglage direction? Quels sont les symptomes?

merci

J avais posé la meme question ,Pour l huile moteur c est la viscosité qui est importante . Total ,elf, motul etc.... tant que c est de la 10w40

pont av/ar : 80w90 GL5

boite vitesse et transfert : 75w90 GL4

certain preconise pour le transfert de l huile ATF moi je mets la 75w90 GL4