Aller au contenu

misticks

Premium
  • Messages

    156
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Réputation : Jours gagnés

    1

Messages posté(e)s par misticks

  1. Le 26/04/2023 à 12:03, Dydy60 a dit :

    Bonjour je déterre ce post . Tu as référencé et endroit où tu a commandé tes pièces pour le compresseur de Clim?

    merci

    Je l'ai acheter sur ce lien:

    https://fr.aliexpress.com/item/4001349409857.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.21ef5e5bdMyfwh&gatewayAdapt=glo2fra

     

    Mais attention j'ai dû le modifier et acheter un autre roulement... Je ne conseille pas à 100% même si cela fonctionne très bien!

  2.  

    Tu peux travailler avec eux les yeux fermés... Je l'ai fait et j'en plus que satisfait!

    J'ai fait remplacer l'électronique + EV + capteur par du neuf. J'ai fait également l'entretien mécanique complet avec remplacement de toutes les pièces usées. Au retour t'as l'impression d’avoir une pompe neuve...

    C'est un détail mais ça montre leur rigueur, les vis qu'il ont touché sont remplacées également par des neuves et même les raccords des conduites de gasoil.

    Ensuite elle passe sur un banc de test pour valider qu'elle fonctionne parfaitement.

    L'envoi est à ta charge et le retour il le prenne en compte.

     

    Avant:

    IMG_0707.thumb.jpeg.b9eeb45dd45abe8f7213d17e11feeab1.jpeg

    IMG_0697.thumb.JPEG.3704049db578306ccb2cc2095655449b.JPEG

     

    Après:

    1023.thumb.jpg.49f1d14e0e09de111117fa42fbd8209f.jpg

    10103.thumb.png.6bfa68de08acbc5c4436b4b42e6ab1b8.png

     

    • J'aime 4
    • J'adore 1
  3. Essai de ce soir:

    Démontage d’une arrivée injecteur et essai de démarrage par Madame pendant 10s. Rien…

    Là je me dit que c’est la m..de et que j’en ai pas encore fini! Mais une lueur d’espoir tombe sous mes yeux. Une goutte de gasoil tombe du tuyau d’alimentation sur mon chiffon! 😅😁

    Je redemande à Madame de retenter le coup et le pépère démarre au 1/4 de tour mais sur 3 pattes du coup et sa coule partout! M’en fou, je suis content!!! 🤪

    Je remet en ordre la conduite de gasoil et relance pépère. Il démarre nikel!

    Je l’ai laissé au ralenti 4/5min histoire de voir / entendre si rien de suspect. Rien ne me choc pour l’instant.

    Prochaine étape; l’essai routier. Ce soir je reste sage et préfère rester là dessus✌️

     

    • J'aime 1
  4. Nouvelle du jour, j’ai récupéré ma pompe et mes joints aujourd’hui. J’ai commencé le remontage à 17h pour finir à 2h30… 😵💫

    Du coup, j’ai pas résisté à essayé de le démarrer; 3 coup de clé mais il n’a rien voulu savoir et n’a pas démarré 😤🥺

    Je suis trop claqué pour essayer de comprendre ce soir!

    Du coup pendant que je dors; auriez-vous des idées sur quoi contrôler?

    Ou alors, est-il juste long à réamorcer?

    A savoir que la pompe était rempli de gasoil à la livraison, que j’ai rempli les conduites entrée et sortie et pomper sur le filtre plusieurs fois pendant le remontage…

    Aussi, le filtre à gasoil est neuf!

     

  5. il y a 40 minutes, gascon70 a dit :

    Non je ne l'ai pas enlevé,c'est un peu chiant mais ça passe. Le problème que j'ai eu est un boulon qui tient la plaque derrière la pompe qui était tellement bloqué que la douille a fini par tourner dessus, j'ai du le couper au burin et évidement ce n'était pas le plus accessible mais comme toujours tu enlèves 4 boulons ,3 vont bien et le dernier te mets la misère.

    Toujours le même problème quand il y a plusieurs boulons...

    Moi je n'avais démonté que les 2 boulons sur le bloc moteur et j'ai sorti la pompe avec son support encore fixé. Au final j'aurais dû le démonter complétement!

     

    il y a 40 minutes, gascon70 a dit :

    Si tu as enlevé la vanne egr tu as quand même de la place pour enfiler la pompe.

    Oui oui elle est démontée. Mais le support coincé de partout 🤪

     

    il y a 31 minutes, gascon70 a dit :

    Le problème qui me chagrine c'est pour réamorcer la pompe, j'ai mis que quelques coups de pompette et elle est dure et ce n'est pas réamorcé c'est sûr. Je me demande si l'électrovanne  n'est pas fermée et si il ne faudrait pas lui mettre un coup de démarreur pour qu'elle s'ouvre et ensuite faire le réamorçage en débranchant le tuyau de retour puis les tuyaux qui vont aux injecteurs.

    Je précise aussi que j'ai mis des injecteurs neufs vu qu'ils avaient 150 000 et que c'était l'occasion vu que c'était ouvert.

    Oui l’électrovanne est fermée! Les spécialistes du forum vont nous sortir l'astuce qui va bien 😀

    Pour les injecteurs c'est sur que c'était le bon moment pour les faire.

    Bientôt le coup de clé du coup??? 👍🤞

     

     

  6. Il y a 20 heures, gascon70 a dit :

    oui, je me suis abonné au compte prémium, il y a tout ce qui faut la dessus mais pour le démontage je me

    suis servi de l'astuce de jeff  qui est pus compréhensible que la doc technique.

    Inscrit toi au compte prémium tu ne le regretteras .

    J'y suis depuis le début 😀...

    Petite question, as-tu réussi à démonter le tube de la jauge d'huile? Celui là ma bien fait ch..r pour la dépose de la pompe. Et du coup si j'arrivais à l'enlever ça serait bien plus simple remonter!

     

  7. Par contre je suis étonné de voir les "bâtiments" de la société à l'adresse de livraison prévue...

    J’espère que c'est pas un gars qui fait c'est petites réparations au fond du garage!!!

    Leur site fait presque sérieux mais là je suis surpris / septique 🥴 . Il est censé avoir un banc test "testeur Bosch EPS 944" pour valider le bon fonctionnement de la pompe et pouvoir faire ça garantie de 12 mois.

    On va leur / lui faire confiance, parce que j'ai pas envie d'avoir passé 11h de démontage et je ne sais encore combien pour le remontage pour rien et retomber en panne dans 2 mois 😯

    ZIPART.thumb.png.aa11661d30a8b2e74a8cab3e5b9e0f78.png

×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.