jacktrol

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Nickel ! moi j'ai mis ces poignées https://www.conrad.fr/p/poignee-denceinte-130-x-75-mm-34082-318574?gclid=Cj0KCQiAlZH_BRCgARIsAAZHSBk4DjQCZu-_lD8Iwtz_DIDzhBYGDIMQGSIJbdZZq3YCppB906jGWIkaAvkiEALw_wcB&gclsrc=aw.ds&vat=true

Ça y est , il a démarré :

Ca

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Pas d'embrayage ni de volant moteur bis-masse , c'est une BVA , donc juste une vidange

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Potron -minet ... j'adore , il y a longtemps que je n'avais pas entendu cette expression !! pour ta sangle , essaie d’insérer quelque chose comme un tournevis pour déserrer le nœud

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Pour faire ce genre de voyage/raid en famille , tu n'as en effet pas besoin d'une grosse prépa si tu restes sur le goudron ou les chemins praticables Moi je dirais : cinq pneus All Terrain Goodrich (par exemple) Rehausse : pas utile ! mais de bons amortisseurs oui ! Protections sous le véhicule : pas utiles Un filtre Raccord 500fg : indispensable Une révision de la pompe d'injection , ça serait bien car c'est un peu le point faible du Y61 3.0 , Révision complète et sérieuse de toute la mécanique par un mécano de confiance (ça ne court pas les rues ... !) avec vidanges de tous les fluides ! La boite auto du Y61 3.0l est rustique agréable et solide , une vidange partielle tous les 80 000 km lui va bien , et fini les histoires de volant bi-masse hors de prix .... ne passe pas à coté si tu en as l'occasion ... parole de vieux baroudeur !!

Un peu de lecture

Soit le bienvenu sur ce forum . Pour un voyage comme tu veux faire , un Y61 3.0 L 4 portes que tu aménageras à ton idée , sera un compagnon fidèle pour toi et ta famille. Tu auras tout le temps de trouver sur PGR les astuces qui te permettront de l'entretenir avant de partir

Le mien est toujours là , fidèle au poste

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Soyez les bienvenus toi et ton Troll

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A la tienne , félicitation pour tes 40 000