Pierre Grosjean

ta distribution n'est pas décalée ?

seul, pas si seul que ça vu les potes qui rappliquent

merci les gars mais j'ai. Par contre la moquette du coffre (un long) a une grosse tache voire un trou ...

Pas si simple hydrogène https://www.youtube.com/watch?v=_sqYx8K_m9c

et le fameux ricain qui a roulé non stop pendant je ne sais combien de jours sans s’arrêter https://auto-satisfaction.be/2014/11/16/louie-mattar-et-sa-cadillac-12-041-kilometres-sans-sarreter/

peut-être une petite vérif de la pompe à eau/viscocoupleur, c'est le moment où jamais avec le moteur par terre (selon son kilométrage).

une bonne et longue lecture des topics t'aurait appris tout ça 🙂

d'autant que les dernières générations de bi-masse sont fiabilisées

prends surtout le compte prémium et tu auras tout lisible

remplacer simplement la diode fautive ou le pont de diodes

voir son électronique interne

Les miens ont cet appui-tête

Et si les camions bloqués en Angleterre avaient été électriques ????? C'est juste une réflexion !!!! Mais qui pourrait devenir une réalité C’est une situation à laquelle je n’avais pas pensé. La neige ..... et les voitures électriques !!! ?? Y a-t-on pensé ? Si toutes ces voitures roulaient à l’électricité . Trois heures d’embouteillages, batteries à plat, on fait comment ? Sans compter, qu’il n’y a pratiquement pas de chauffage dans un véhicule électrique. Et si vous êtes bloqué sur la route toute la nuit, plus de batterie, plus de chauffage !!! Vous appelez le SAMU pour embarquer femme et enfants ! Ils ne peuvent même pas venir vous secourir puisque tout est bouché !!!! Et quand tout se débloque plus personne ne peut rouler ! Comment on recharge les milliers de voitures du bouchon ? Même problème lors des départs en vacances l'été avec les centaines de kms de bouchons. Cela en fera des voitures en panne sèche et des bouchons perpétuels.( Mais ça, personne n’en parle !) Encore une preuve que nos gouvernants (« verts tue eux ») ne réfléchissent pas...... Plus loin que le bout de leur nez. C’était juste une réflexion ! !

bien planté dans un petit ru ! Tu as vu ce que ça donne un engin TP : une rigolade pour lui

il y a un peu la même dans une ville US : à la fin il percute un lampadaire !

3.3 accouplé à une boite de 4.2 fait par des membres

une double BT c'est du rendement en moins et de grosses modifs et après attention aux couples coniques qui ne vont pas encaisser le couple en cas de forte traction. Un membre (rambaud) a modifié son Unimog en y greffant un 3.3 :

Tu n'est pas le premier ....

peut-être les diodes HS

les diodes de l'alternateur, il faut les contrôler. Si elles sont passantes la batterie se vide dedans Au matin l'alternateur est chaud ?

les fils fusibles près de la batterie

chez nissan !

Impossible n'est pas français !