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Bref il a neigé


Peremanu

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Par chez moi c'est 20 cm de neige, ma femme a pris mon gros pour aller au boulot (980 m d'altitude) donc hier soir panne filtre à gasoil gelé, ce matin remplacement et c'est reparti. Pour info j'ai pris un additif anti-gel chez un pro. diéséliste il m'a bien dit la même chose que lors du contrôle de mes injecteurs surtout ne pas mettre de gasoil Exellium, quelqu'un a t'il déjà essayé de protéger le filtre à gasoil avec une mousse moteur ou toute autre chose car sur mon ancien y60 j'avais eu le même souci. Tintin (mon 61) préfère dormir au garage c'est ce qu'il m'a dit tout à l'heure. Donc le juke de madame vas être chaussé de nouvelle pantoufles comme ça plus de soucis.

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  • 3 semaines plus tard...

Hello, oui c'est ça, le haut bugey 850 md'altitude devant ma porte d'entrée, un peu plus en haut des pistes de ski alpin 1140m, mais la neige a vite fondue malheureusement c'est la pluie qui l'a remplacée... On avait pris 40 cm en 24 heures...

On a eu 2 semaines avec des pics a -22 , mais y a plus rien ....sniffffff

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Effectivement excellium gèle plus facilement ça m'est arrivé il y a 2 ans avec le véhicule de la société gazoil complet figé et pailletté dans le filtre à l'époque le mécano de chez Reno m'avait dit de me pas en mettre l'hiver et d'éviter de l'utiliser à chaque plein

 

Et hier une note de service et tombé "ne plus utiliser le gazoil excellium pour cause de casse d'injecteur répété sur plusieurs véhicules de la flotte" apparemment un gazoil trop sec d'après plusieur mécano

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Un dieseliste m'a dit que ce gasoil était trop abrasif pour les pompes et les injecteurs.

 

La blague du gasoil gelé, ça m'est arrivé. Un garagiste m'a dit de ne pas faire le plein en supermarché l'hiver. Apparemment les additifs ne seraient pas les mêmes que chez toto

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Salut,

 

Même coup pour le gasoil de supermaché, un beau matin "crac" plus rien. Du coup on m'a dit de faire le plein chez une marque. Mais ayant le choix entre du "classic" et de l'excellium j'ai opté pour le second....:/.

 

Mauvais choix alors ?! Deux pleins que je fais, j'espère que ça n'aura rien endommagé ...;

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Non ,avec 2 pleins tu risques rien j'en mais quand même de temps en temps surtout pour faire des longs voyages ça nettoie quand même ,apparament les problèmes arriverait du à un usage quotidien

 

J'en ai parlé avec un pote qui bosse lui aussi dans une boîte national et pareil execllium interdit pour les mêmes raisons que chez moi

 

Par contre j'ai possait la question hier matin chez toto et la dame m'a gentilment répondu de son air le plus surpris qu'elle n'était au courant de rein (en plus c'est elle qui me dit "vous vous êtes trompez aujourd'hui vous avez prit du gazoil premier ")

du coup j'en ai profité pour lui expliquer pourquoi :2 (26):

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Cela me rassure alors !

 

En revanche on est bien d'accord qu'entre un "premier" et un "excellium" il y à un écart de prix (et parfois conséquent suivant les cours).

Du coup je me pose une question toute simple, ou est l’intérêt de mettre de l'excelium ? On m'a parlé que ca joué sur la conso ...?! Y à t-il d'autre avantage que de "fumer" mes injecteurs ...?!

 

Merci

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trol 43 a dit :
Par chez moi c'est 20 cm de neige, ma femme a pris mon gros pour aller au boulot (980 m d'altitude) donc hier soir panne filtre à gasoil gelé, ce matin remplacement et c'est reparti. Pour info j'ai pris un additif anti-gel chez un pro. diéséliste il m'a bien dit la même chose que lors du contrôle de mes injecteurs surtout ne pas mettre de gasoil Exellium, quelqu'un a t'il déjà essayé de protéger le filtre à gasoil avec une mousse moteur ou toute autre chose car sur mon ancien y60 j'avais eu le même souci. Tintin (mon 61) préfère dormir au garage c'est ce qu'il m'a dit tout à l'heure. Donc le juke de madame vas être chaussé de nouvelle pantoufles comme ça plus de soucis.

 

Pour le gel il y a cette solution

ou celle là :2 (1): (cliquer sur la miniature et merci Pierre Grosjean :2 (26):)

COUPLEUR BATTERIE ET RECHAUFFEUR GASOLE (1).pdf

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