6h30 tel un enfant qui se réveil le jour de Noel , il pleut dehors, peu importe aujourd hui je sors mon gros pour la première fois , un café, une douche , 8h c'est partis .

 

Arrivé sur le terrain, une belle grande montée sans obstacle pour se faire la main, passage en 4x4 long hop ça commence a grimper, vers le haut de la bute perte de puissance, j’accélère j’accélère, rien, je perds des tours et le moteur fini par caler.... passage en 4x4 court ça grimpe sans problème mais ça patine a cause de mes pneus usés.

 

Nouvelle tentative sur une autre montée, rien a faire ça monte pas , ou alors sur l’élan plein gaz comme un bourrin , alors que mon pote et son samurai passe sans probleme et en pneu route .

 

J'ai fais que des descentes et je suis rentré très déçu, au point de réfléchir à échanger le Troll contre un samurai

 

Soit mon moteur est rincé ( 240 000 kms) soit ce 2.8A4.28 est vraiment une daube

mais surtout ne change pas que 2 pneus a la fois , car quand tu va tant servir en TT c'est a dire que tu va te mettre en 4 roues ,le fais que tes pneus n'ont pas la même hauteur , donc n'ont pas le même developpement , c'est pas bon pour ta mécanique (pont boite de transfert etc ...)

 

donc mieux vaut attendre le mois prochain et changer les 4 en même temps

 

a plus

Je vais suivre vos conseils, commander les pneus 2 par 2 mais ne les monter que quand j'aurai les 4

Je vais suivre vos conseils, commander les pneus 2 par 2 mais ne les monter que quand j'aurai les 4

 

sage décision tu ne ne regretteras pas

 

 

salut un troll ça passe de partout il suffit d'apprivoiser la bete ne pas hésiter a prendre les conseils de ceux qui savent déjà et comme moi je me suis inscrit dans un club à coté de chez et là tu as conseil ,sortie ,et convivialité bonne route à toi en troll

sage décision tu ne ne regretteras pas

 

 

 

avec fox ,, suis les bons conseils et tout ira bien et dans quelques temps c'est toi qui en donnera aux nouveaux venu:2 (15):

 

tu verra tu va te régaler avec ton troll une fois qu'il sera bien équiper et que tu l'aura pris en main:2 (26):

tu peux avoir des pneus lisses à l'avant et neufs à l'arrière (ou inversement ) sans soucis

c'est sur le même pont qu'il ne faut trop de différence

il a entierement raison le jeune homme mais ça c'est si tu fais de la piste si tu commence les grimpettes boueuses tes roues arriere neuves accrocheront et pas tes pneus lisses avant resultat c'est comme ci tu pissais dans un violon

Je vais suivre vos conseils, commander les pneus 2 par 2 mais ne les monter que quand j'aurai les 4

 

Sage décision, et tant qu'à faire prends les 4 mêmes

salut a toi diablo:2 (15): tiens regarde ceux que tu peux trouver en pneus pas cher sur coincoin,tu pourrais faire une economie de presque 200 euros:2 (14):

 

c est dans le limousin:2 (4): mais si ta moyen de les faire descendre:2 (14):

 

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Modifié 27 janvier 201312 a par CrazyLoup
Liens externes de ventes (lbc)

:2 (3):c'est vrais que c'est pas cher , mais qu'es ce que ça vaut en TT , moi je connais pas cette marque , c'est du neuf ou rechappé

tu peux avoir des pneus lisses à l'avant et neufs à l'arrière (ou inversement ) sans soucis

c'est sur le même pont qu'il ne faut trop de différence

 

 

Euh, je crois que la boite transfert ne va pas trop aimer en 4X4 L ou H

 

 

Comme quoi, sur PGR, il n'y a pas toujours que de bons conseils

salut a toi diablo:2 (15): tiens regarde ceux que tu peux trouver en pneus pas cher sur coincoin,tu pourrais faire une economie de presque 200 euros:2 (14):

 

c est dans le limousin:2 (4): mais si ta moyen de les faire descendre:2 (14):

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Ca vaut sacrément le coup mais je ne vois pas comment me les faire rapatrier.

De toute façon stand by pour les pneus car je viens de m apercevoir que mon plancher est tout pourris

@ Trollex je parle d'une solution temporaire... et ce n'est pas un quattro permanent :-)

Ca vaut sacrément le coup mais je ne vois pas comment me les faire rapatrier.

De toute façon stand by pour les pneus car je viens de m apercevoir que mon plancher est tout pourris

 

 

le plancher tout pourri:2 (18)::2 (18): c est a dire :2 (18):je suppose qu il est pourri au support de caisse,comme tous, mais nous des photos ca sera plus parlant:2 (23):

salut a toi diablo:2 (15): tiens regarde ceux que tu peux trouver en pneus pas cher sur coincoin,tu pourrais faire une economie de presque 200 euros:2 (14):

 

c est dans le limousin:2 (4): mais si ta moyen de les faire descendre:2 (14):

 

**** Prière de ne pas mettre de liens vers des site vente externe ! C'est stipulé dans les règles du forum, alors LISEZ-LES !

oups rappel a l ordre:2 (20)::2 (20):desolé:flicfrappe: la prochaine fois je passerai en mp:2 (14):

:2 (3):c'est vrais que c'est pas cher , mais qu'es ce que ça vaut en TT , moi je connais pas cette marque , c'est du neuf ou rechappé

 

pourrai pas te dire si neuf ou rechappé mais bon vu le prix moi ca suffit a me convaincre:2 (15): une fois descendu a 1kg, je pense que ca doit le faire largement:2 (26):moi j ai acheter des mastercraft en 265.75.16 et franchement j ai pas a rougir,face a des gars qui ont des pneus 3 fois plus cheres que les miens,style mickey et autres toyo et blackstar mud max, le but du jeu etant de s amuser avec son 4x4 et non d etaler sa richesse:2 (15):

le plancher tout pourri:2 (18)::2 (18): c est a dire :2 (18):je suppose qu il est pourri au support de caisse,comme tous, mais nous des photos ca sera plus parlant:2 (23):

 

Oui c'est bien ça au support de caisse, Je viens de mettre une photo http://patrol-gr.net/le-patrol-de-z/47939-essai-de-restauration-baroud.html

@ Trollex je parle d'une solution temporaire... et ce n'est pas un quattro permanent :-)

 

Ah oui, dans ce cas, si c'est pour rouler en 2RM, ça peut le dépanner:2 (13):

Deuxième sortie je viens de rentrer c'est le pied

j'ai suivi vos conseils , boîte courte 2 et 3 trop bien , impressionnant je suis passé partout même la ou je n'y croyais pas.

 

 

 

j'ai pas la photo de la montée mais c'est passé tout seul aussi , on dirait pas sur la photo mais y'a une sacrée pente

Ha enfin une bonne nouvelle :2 (15):

 

Et tu as changer t'es pneus ou pas

pour être pragmatique, souviens-toi lorsque tu as appris à faire du vélo.... donc hier

 

essaie de démarrer en côte avec le grand plateau de 50/52 dents à l'avant et un 12 ou 13 à l'Ar:2 (10):

 

puis un 30/32 dents à l'AV et un 26/28 à l'AR...

 

Le 4x4 c'est pareil les vitesses en courtes sont moins de la moitié des longues (coeff 2.06 de mémoire) mais toujours une seule pédale sous le pied G, à utiliser en souplesse et sur le couple !

pourrai pas te dire si neuf ou rechappé mais bon vu le prix moi ca suffit a me convaincre:2 (15): une fois descendu a 1kg, je pense que ca doit le faire largement:2 (26):moi j ai acheter des mastercraft en 265.75.16 et franchement j ai pas a rougir,face a des gars qui ont des pneus 3 fois plus cheres que les miens,style mickey et autres toyo et blackstar mud max, le but du jeu etant de s amuser avec son 4x4 et non d etaler sa richesse:2 (15):

 

je suis tout a fais d'accord avec toi quand j'ai acheté mon troll il étais en guyanne et avec je me régale et passe (pour l'instant) de partout:2 (26):

Deuxième sortie je viens de rentrer c'est le pied

j'ai suivi vos conseils , boîte courte 2 et 3 trop bien , impressionnant je suis passé partout même la ou je n'y croyais pas.

 

 

 

j'ai pas la photo de la montée mais c'est passé tout seul aussi , on dirait pas sur la photo mais y'a une sacrée pente

et bien voila une bonne nouvelle, tu vois ta deception du premier jour c'est envolé:2 (15):

je suis tout a fais d'accord avec toi quand j'ai acheté mon troll il étais en guyanne et avec je me régale et passe (pour l'instant) de partout:2 (26):

 

:2 (20)::2 (20)::2 (20):merci a toi jean marie,et le guyane est un bon gommard,certes un peu dure,mais bien degonflé ca le fait tres bien:2 (15):

 

quand t a diablo,ben suis bien content pour toi,faut perseverer t est sur la bonne voie:2 (14):

Bravo Diablo:2 (17): Pour info ma premiere sortie en pneu route à deux 4X4 on à fait 2 heures de marche a pied pour retourner au village et chercher un tracteur pour sortir les deux 4X4 .

 

Heureusement sa à bien changé