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Posté(e) :

dans les bois tu va raccroché partout la ou elle est, et tu risque de faire "poinçon" sur la carrosserie a force car la tôle et fine et ton antenne va généré un effort sur ta patte de fixation. tu ne peux pas te reprendre sur la roue de secours?

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  • ouargla
    ouargla

    Choisir , c'est renoncer ! Chaque chose en son temps. Tiens nous au jus ! 

  • Pas beaucoup de nouvelles ici ?   Je viens pallier à ça et vous faire un bref débrief des dernières aventures du Patrol de Geogeo... Après tout, je ne suis pas son meilleur ami pour rien .

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Posté(e) :

minilio a raison fixe la sur la roue de secours .adishatz

Posté(e) :
  • Auteur

Euh oui pas faut je risque de faire bien mal a ma carrosserie en la mettant là, il me manque juste pas beaucoup de fil, mais je vais me démerder pour le rallonger. Merci.

Posté(e) :

du coup tu t'en sert pour réception radio et CB?

Posté(e) :

:2 (20):Faire attention au "plan de sol", c'est 80% des performances ďune antenne.

Posté(e) :
  • Auteur

Alors la cette l'antenne radio seulement et celle de la CB devrait aller sur le pare buffle comme sûr la photo suivante :2 (15):

 

<center><img src="http://image.noelshack.com/fichiers/2016/50/1482097355-20161218-133227.jpg" border="0" alt=""><br>

</center>

 

Et finalement je l'ai mis là ou je voulais depuis le début, mais le file est un peut court donc je vais devoir le rallonger :2 (21):

 

<center><img src="http://image.noelshack.com/fichiers/2016/50/1482097355-20161218-193932.jpg" border="0" alt=""><br>

</center>

 

<center><img src="http://image.noelshack.com/fichiers/2016/50/1482097355-20161218-221526.jpg" border="0" alt=""><br>

</center>

 

 

 

 

Mais pour en profiter quand même un peut je l'ai tirer dans l'habitacle et il coupe le passager et le conducteur :2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur

Bon et une encore une question, mais là c'est pour mon Noël :2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

<center>1482106834-prix-rehausse.png

 

</center>

 

Alors j'aimerais avoir votre avis sur ces produits et bien sûr j'allais aussi prendre des durites aviation pour les freins, mais je ne me souviens plus si mon troll est équipé d'ABS ou non :2 (21):

 

Et oui le prix secoue :2 (24):, mais bon au moins je ne serai plus embêté pendant un bout de temps :2 (15):

Posté(e) :

Put*** il est cool ton Père Noël

 

Pour les avis je ne sais pas

Je n'y connais pas grand chose en tt

Posté(e) :

Oh punaise, ca fait mal aux fesses.

Perso, ce qui m'interpelle, pourquoi prendre des cales de ressort au lieu de prendre tout de suite la bonne taille de ressort ??

ET les lignes que l'on voit en double, tu as bien 2 AV et 2 AR, tu n'as pas juste doublé pour en avoir 4 ?

Posté(e) :

Je n'ai pas testé ces produits là mais tu oublies les barres panhard av/ar qui sont dimensionnante sur la facture. Pareil je ne prendrais pas de cale mais rehausse adaptée.

Si je ne me trompe pas tu souhaites un +5 ? si c'est le cas des amortisseurs 2" suffisent (2 pouces = 5.08 cm et 2.5 pouces = 6.35 cm) car tes ressorts au vue du prix sont des +5.

Pour l'amortisseur de direction, est-ce que ce dernier est vraiment mort pour le remplacer ? personnellement le retour au point 0 du volant n'est peut être pas aussi brutal que l'origine mais bon à voir.

 

en tout cas joli cadeau :)

Posté(e) :
  • Auteur

Alors tous d'abord merci beaucoup et je pense que mon porte de feuille vous remercie aussi :2 (15): enfin pour le moment :2 (15):.

 

Alors oui en effet je voulais avoir une rehausse de +5 cm mais j'ai vu c'est amortos a + 6.35 cm et je me suis dit que je pourrais compenser avec des cales, par contre je n'ai pas trouvé de ressort a + 6.35 après vous me direz que ça n'en vaut peut être pas la peine et en plus je croyais me souvenir que Jeff avais fait un peut dans ce genre pour avoir une rehausse plus importante? Mais je ne suis pas aller revoir son post depuis longtemps. et concernant les double amortos en faite c'est euro4x4 qui quand tu en prend un t'en mets directement 2 et t'indique vendu par 2 ou a moins que, je suis pas sur je vais les appelées cette après midi pour en être sur et j'espère que je me trompe, parce que si c'est le cas, je vais pouvoir faire une belle économie :2 (15):.

 

Alors mon amortisseur de direction n'est peut être pas mort mais je voulais le remplacer par celui la avant qu'il le soit pour éventuellement pouvoir le revendre même si je ne me ferais pas une marge énorme, après j'ai aussi longuement hésité sur un retour au centre ou un réglable, mais j’espèrais surtout gagner en confort de conduite.

Et concernant les barre panhard je pensais que c'était a partir d'une rehausse de + 10 cm? Après je n'ai encore jamais fait de rehausse donc je suis preneur de toute idée.

 

MERCI :2 (15):.

Posté(e) :

Oui, tu n'es pas obligé de les changer.

Pour tes ressorts, j'avais des +6,5 cm KS sur mon court, ils étaient top. Niveau tarif, je ne sais pas, et je ne sais même pas si Euro4X4 les vend (je les avais achetés à un pote).

 

Edit : eeeh du coup, je sais plus si c'était 6,5 ou 7,5 cm...

Enfin à toi de voir, perso, je préfèrerais ne pas rajouter de cale sur un réhausse neuve. Par contre, je pense que tu peux mettre tes amortos avec des ressortx +5, tu auras un peu de marge :2 (15):.

Modifié par Rooky

Posté(e) :

+5 : c'est ce que j'ai posé ( voir ma galerie ) et c'est déjà bien

Posté(e) :
  • Auteur

Ouai pas faux et vous devinez quoi ?

 

J'ai enfin reçu mon câble pour mon boitier Adonis, par contre j'ai un petit problème de fiche :2 (14):

 

<center>1482176620-20161219-170307.jpg

 

 

</center>

 

<center>1482176620-20161219-171627.jpg

 

 

</center>

 

 

Mais j'avais de toute manière l'intention de rallonger l’interrupteur et de le mettre dans l'habitacle et cacher le boitier Adonis dans l'habitacle.:2 (15):

Posté(e) :

C'est quoi ton problème avec la fiche ? Moi perso, je suis déjà épaté que tu l'aies reçu :2 (20):

Hésite pas à me mp si besoin pour les branchements :2 (26):

Posté(e) :
Bon et une encore une question, mais là c'est pour mon Noël :2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

<center>1482106834-prix-rehausse.png

 

</center>

 

Alors j'aimerais avoir votre avis sur ces produits et bien sur j'allais aussi prendre des durites aviation pour les freins, mais je ne me souviens plus si mon troll est équipé d'ABS ou non :2 (21):

 

Et oui le prix secoue :2 (24):, mais bon au moins je ne serai plus embêté pendant un bout de temps :2 (15):

N'oublie pas le code réduc.

 

et des amortos +6.5 avec des ressorts +5 ça ne posera pas de problèmes

Posté(e) :
  • Auteur

En fait j'ai une partie de la fiche qui touche la partie filetée de l'interrupteur et oui moi aussi je suis étonné, mais sans grande difficulté, maintenant reste à savoir si il fonctionne :2 (15):

Et oui ça serait avec grand plaisir pour ton aide je vais m'y mettre assez rapidement de toute manière :ukliam2:.

 

Et oui je ne risque pas d'oublier le code de réduc :2 (15):, mais ça m’embête d'avoir des amortos de 6.5 alors que les ressorts sont seulement de + 5 cm, c'est dommage :2 (22):

Posté(e) :

Pour la fiche, certainement du made in china, il doit suffire de la remonter comme il faut.

 

Pour tes amortisseurs, sinon, tu prends du +10 et ressort +10 :2 (15):. Ou plus raisonnablement, il n'y sont pas en +7,5 cm ?

Mais je pense que les +6,5 sont faits pour être montés avec des +5 cm.

Posté(e) :
  • Auteur

Alors oui la fiche est peut-être du made in china, mais je m'en fiche j'ai réellement payé 302 euros pour le boitier tout en espérant qu'il fonctionne :2 (15):, je vais vite le savoir de toute manière, car je vais m'y attaquer très rapidement :2 (15):.

 

Et peut-être qu'il y en a en +7.5 mais je ne pense pas.

 

Je crée un nouveau post pour pouvoir en parler http://www.patrol-gr.net/suspensions-amortisseurs/68467-besoin-d-aide-pour-rehausse-de-7-voir-5-a.html#post1111615

 

Merci de vos conseils.

Posté(e) :
  • Auteur

Alors j'ai encore découvert un emplacement caché et c'est bien dommage de ne pas l'utiliser :2 (21): Je sens que ça va être une nouvelle cachette :mdr7:.

 

<center>1482327479-20161220-195104.jpg

 

</center>

 

<center>1482327484-20161220-195116.jpg

 

</center>

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