Patrol Ebro 2.8 1987 avis

[Dam18]

Bonjour à tous 

On me propose un patrol ebro 2.8 de 1987 avec 200 000km à 600€

Juste une remise en route à faire à ce qu'on ma dit.

Plusieurs pièces neuves 

Mais j'aimerais savoir si ces fiables comme machine?

En sachant que ce serait mon premier 4x4 et qu'il serait juste pour aller à la pêche ou des chose comme ça.

Mets questions sont était il fiable ce modèle, au niveau de l'entretien es ce correct, quel sont ces points faibles, ques ce que je doit faire attention quand j'irai le voir?

J'ai commencé à regarder sur le net mais pas trop trouver ce que je cherche 

Je pense que j'ai fait le tour

Au plaisir de vous lire 

[sentucq]

Bonjour il doit être essence : la rouilles ( perforante ) évida ment avec le nouveau contrôle sa passe plus si les pneu sont correcte bonne état  s'il n'y a pas de mayonnaise dans l'huile que se soit la bonne carte grise d'autre membres compléteront

[Dam18]

A ce qu'on ma dit ces un diesel mais je ne sais pas si ces un diesel ou turbo d

Il a un peut de corrosion 

Ces tout ce que je sais 

[Ghislain36]

Tu as un lien de l'annonce ? S'il est de 1987, ça doit être le 4 cyl atmo perkins qui doit faire environ 67 ch. c est peu pour mouver les 1,8t du 4x4. 

Tu as un modèle en particulier que tu cherches et un budget ?

[jacktrol]

A l’époque  ,  c’était un véhicule fiable mais depuis 30 ans il a pu se passer beaucoup de choses ....   200 000 Km j' y crois pas trop !! mais pour 600 € tu ne peux pas avoir un truc neuf ;  négocie le 400/500 €  .. si le moteur tourne !!!!

[Dam18]

Ces pas une annonce ces un 4x4 qu'on ma parler.

67ch ça fait léger pour le gabarit. Non?

Niveau modèle et budget. Je recherche un petit modèle genre pajero ou patrol cour, vitara ect...

Pour le budget 1000€ max même avec Quelque frais à faire. Je sais que ces pas grand chose pour un 4x4 mais pas moyen d'investir plus pour l'instant.

De toute façon faut que j'aille le voir avec un pote. Il doit me tenir au courant quand il pourra. J'en serais plus à ce moment là 

[Grampa'trol]

Simple et costaud pratique pour faire du petit chemin. Les choses essentiels à surveiller :

le moteur tourne bien les vitesse passe bien pas de bruits suspect pas de corrosions perforante chassis et caisse + papier en régle.

De ton cotès il faut aimer mettre les mains dans la graisse car tu aurras tjs une bidouille à faire dessus .

[Dam18]

il y a 25 minutes, Grampa'trol a dit :

De ton cotès il faut aimer mettre les mains dans la graisse car tu aurras tjs une bidouille à faire dessus .

Ques ce que tu entends par la?

[laurent44]

 Salut à toi

A 600e,de toutes façon,tu ne perdras pas d'argent.

4 où 6 cylindres,ce sont des moteurs fiables, certe, c'est pas des bêtes de courses,mais très coupleux et largement suffisant pour faire du chemin,du TT,ou du bois.

Modifié 27 juin 2018 par laurent44

[françois Roland]

C'est un 2.8l atmo derivé du 2.7 perkins

il fait 72CV

c'est un peu faible pour faire du rallye, mais largement suffisant pour beaucoup d'utilisation

C'est un moteur tres lent, tres fiable, qui demande peu d'entretient (a part les vidanges en 15w40 tous les 5000 km)

La distribution est a cascade de pignons, donc, rien a faire

l'enorme avantage avec ce genre de moteur (et, si tu regarde ma signature, tu verras que je sais de quoi je parle) c'est que tu apprend a conduire en TT au couple, et non en force comme un bourin

Rien que ça, ça vaut de l'or

[Ghislain36]

Le Dodge qui nous a ouvert le chemin à la rando de dimanche est équipé de ce moteur. Ça a un couple d'enfer 

[Pierre Grosjean]

moins qu'un Y61 3.0,  moitié .... !

17 daN/m à 2000 tr/mn contre 38 daN/m à 2000 tr/mn

[françois Roland]

Pierre 

Je pense que c'est un ensemble : le moteur avec un vilbrequin qui pese un ane mort, une boite qui reducte bien, ...

surtout, une incroyable souplesse

tu peux descendre tres bas dans les tours sans qu'il cale

[Ghislain36]

C'est pas la même utilisation, j'aurai peur de monter à 130 km/h avec le Dodge équipe de pneus militaires... en tout cas, il consomme moins qu'un V8 US des années 50... Et il fait un beau bruit de tracteur 

Modifié 28 juin 2018 par Ghislain36

[Dam18]

Merci pour vos avis. J'attends d'aller le voir et je vous tien au courant 

[Ghislain36]

Une check-list pour ta visite du Patrol mais s'il ne roule pas ou plus depuis longtemps, vaut mieux tout regarder, du clignotant à l'essuie-glace AR en passant par le préchauffage, la commande phare-codes, etc...