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Patrol Y60 court de Chewby


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Comme promis dans le sujet sur mon y61 long je vais vous présenter mon nouveau petit gros.

Alors pour commencer j'ai acheté ce patrol tout d'origine avec 250 000 km (sorti de rodage). il y avait pas mal de boulot niveau corrosion sur l'arrière du chassis. Mécaniquement vraiment nickel, c'est un patrol qui n'a connu que le bitume et 2 propriétaires.

Voilà quelques photos le jour de l'achat 😉

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Donc au passage je lui ai monté :

une petite rehausse de +5 avec les cales de boite 

- des pneus en 32 pouces

- un capot à l'australienne

- découpe des ailes arrières

- feux multifonctions

- longues portées

- sortie d'échappement latérale

 

Et je fais aussi un gros entretien :

- réfection des étriers de freins

- vidange moteur, boite, ponts

- graissage des arbres

- changement des barres de direction et d'accouplement 

- distribution avec la bonne courroie (le garagiste avait monté une a dents rondes sur des poulies trapézoïdales ! merci PGR)

 

Modifié par chewby
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Donc on a sorti le poste à souder et refait tout l'arrière du chassis.

Avec ponçage de l'ensemble du châssis.

puis peinture raptor sur tout le chassis,  le vert de la carrosserie et quelques détails intérieur !!! Vraiment pas mécontent du résultat !!

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bah aussi surprenant que cela puisse paraitre il était passé au contrôle comme ca !! 

Heureusement que des contrôleurs nous embêtent pour une rehausse ou une taille de pneu non d'origine quand des véhicules aussi corrodés passent, enfin ce n'est pas le sujet.

Maintenant il devrait passer le contrôle haut la main.

J'étais assez content de moi, c'était le plus gros chantier que je n'avais jamais attaqué, ce n'est pas parfait mais je compte bien m'améliorer encore ;-).

En tout cas des petits commentaires positifs ça fait plaisir 😉

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Bah à priori pas d’eau de mer selon l’ancien propriétaire juste chasseur et cavalier ( donc il a tracté un van )

mais ce n’était pas un gros adepte du karcher et du chiffon 😉 

enfin normalement c’est reparti pour 20 ans 😉 

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