Bonjour ,

Sur mon Y60 l'huile pour la BT  doit être de la 75W90 API GL4 ( et pas 5 )  il me reste de la  80W90 toujours en API GL4  ,ça peut la faire ?

Modifié 17 mars17 mars par frantz

alors oui et non, as tu des moyeux débrayable automatique ou pas?

si ce sont des moyeux manuel tu peux y aller, si non les moyeux auto avec cette huile vont décorner 

Je suis passé aux manuels donc c'est ok. Merci à toi.

Du coups  ,je ne vais pas ouvrir un  nouveau post ...  je vais en profiter pour faire aussi les ponts mais le remplissage à la seringue   j'aimerai bien utiliser une petite pompe  à pile  ou autre ,histoire de me faciliter un peu la vie ,vous avez des retours d'expérience?

la pompe ne tiendra pas, trop épais

je m'en doutais un peu... dommage

Un pulvérisateur de jardin j’ai rien trouvé de mieux , tu prends un 5 litres ,si possible translucide ( tu peut voir avec les graduations de volume où tu en est du volume transfèré ) .Pompe à main ( ça monte la pression à 2 bars ).Tu a juste à retirer la buse de projection au bout de la lance et mettre un tuyau de prolongation a le place et un bec .Quand le niveau est atteint tu ouvre la purge sur le pulvérisateur , la pression tombe et le débit s’arrête.

Tu en trouve à une quinzaine d’euros avec les promos jardin qui arrivent  

Modifié 18 mars18 mars par exNISSAN

perso, j'ai recuperé un vase d'expanssion de R5 (oui, ça devient rare) et monté une valve de roue sur le bouchon

un tuyau avec une poignée de soufflette d'air comprimé a l'autre bout

tu remplis d'huile, tu gonfle avec ton compresseur et ensuite tu appuies sur la gachette pour remplir

 

Merci à tous les deux 😉mais le pulvérisateur de jardin me plait bien  ,je vais faire les jardineries ce week end

Donc j'ai testé le pulvérisateur de jardin ... il ne faut pas être pressé mais ça fonctionne trés bien , le gros avantage c'est pendant que le pulvérisateur fait son travail ,tu peux faire autre chose ,comme boire une biére

Salut,

Tu peux facilement gagner en rapidité en améliorant  le débit : supprimer la poignée pistolet  et sa lance qui freinent le flux et avoir un tuyau direct .A  l’extrémité un bec recourbé pour s’accrocher à l’orifice de remplissage et comme dit plus haut , tu coupes instantanément le flux en ouvrant la soupape sur le pulvérisateur quand c’est plein

E t si tu veux la grande vitesse tu passes avec un tuyau plus gros : tu condamne la sortie d’origine , tu perces au diamètre d’un trou de valve , et tu y entre une valve tubeless  dont tu as retiré l’obus , et sur la valve tu peux emboîter un tuyau de plus gros diamètre.

Et là je t’assure que tu n’auras pas le temps d’aller au frigo chercher ta bière , l’ouvrir et l’apprécier !!!!!😄

 

Modifié 28 mars28 mars par exNISSAN

Pour les ponts et boites, j'ai utilisé une simple  pompe de vidange 12V norauto que j'ai juste couplée à un tuyau plus gros coté aspiration.

Cela marche parfaitement, et sans fatigue. Juste un peu lent peut-être, et encore.

Je mets le bidon d'huile en hauteur (+ haut que l'orifice), et la pompe aussi.  donc la pompe ne fait que du transfert... et la gravité le reste.

Modifié 28 mars28 mars par phdv61

Le 28/03/2025 à 07:44, exNISSAN a dit :

Salut,

Tu peux facilement gagner en rapidité en améliorant  le débit : supprimer la poignée pistolet  et sa lance qui freinent le flux et avoir un tuyau direct .A  l’extrémité un bec recourbé pour s’accrocher à l’orifice de remplissage et comme dit plus haut , tu coupes instantanément le flux en ouvrant la soupape sur le pulvérisateur quand c’est plein

E t si tu veux la grande vitesse tu passes avec un tuyau plus gros : tu condamne la sortie d’origine , tu perces au diamètre d’un trou de valve , et tu y entre une valve tubeless  dont tu as retiré l’obus , et sur la valve tu peux emboîter un tuyau de plus gros diamètre.

Et là je t’assure que tu n’auras pas le temps d’aller au frigo chercher ta bière , l’ouvrir et l’apprécier !!!!!😄

 

Merci  je vais améliorer le systéme dans le temps ... j'avais évidement virer la gachette  ,il me reste juste le tuyau en sortie.

Il y a 14 heures, phdv61 a dit :

Pour les ponts et boites, j'ai utilisé une simple  pompe de vidange 12V norauto que j'ai juste couplée à un tuyau plus gros coté aspiration.

Cela marche parfaitement, et sans fatigue. Juste un peu lent peut-être, et encore.

Je mets le bidon d'huile en hauteur (+ haut que l'orifice), et la pompe aussi.  donc la pompe ne fait que du transfert... et la gravité le reste.

Au vu des prix de la pompe ,ça peut être aussi une bonne alternative.