Fafalastuce
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Tout ce qui a été posté par Fafalastuce
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au delà de 100 000 km ils ne pulvérisent pas de la même manière et font des points chauds sur la tête de piston
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tout dépend l'entretien et comment il a été mené il y en a qui ont fait plus de 340 000 km surtout vérifie que les injecteurs ont été fait il y a moins de 100 000 km, autrement tu va le faire des que tu l'as pour éviter de percer un piston
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au moins on a le courage de le dire:2 (17):
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si tu as d'autre question...
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:2 (15): -
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tu fait déjà de la mécanique:2 (11): il y a des tournes vis par terre a l'avant:2 (15): beau trol en tous cas:enaccord8:
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salut ça y est tu te décide de prendre un trol:2 (15): fait une petite recherche sur le fofo il y a plein de conseil:2 (26): un exemple http://www.patrol-gr.net/pannes-mecaniques/56507-y61-3-0-renseignements-sur-futur-achat.html il y en a d'autre... bonne lecture
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merci pour l'info:2 (20):
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tu sais un trol stock a déjà beaucoup de possibilité en TT, ne prend pas trop exemple sur les vidéo de Seb car lui, il teste le matériel:2 (26):... par contre il peut te donner des conseils pour tes premiers pas (utilisation bv, pied sur l’embrayage interdit, trajectoire, descente/monté, que sais je...)
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la chance un vrai aspirateur a gonzesse
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