phdv61
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si le fusible pète, c'est que tu as une sur-consommation sur le circuit. va voir du coté des clignotants. les contacts dedans sont peut-être très oxydés et tu as peut être une mise à la masse intermittente du 12V quelque part. Tu peux regarder en sortie centrale ( en la débranchant) si un des fil + qui va vers les clignotants n'est pas en court-circuit avec la masse. Cela peut cramer ton fusible, et par la même occasion ton relais.
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Et tu changes tes injecteurs souvent
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Je ne roule QUE avec du total Excellium. et je lui donne une dose de nettoyant injecteur tous les 3 pleins. Jamais aucun problème. Sur un plein de 90L, mets deux doses.
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