Aurelien.c

:agah:Superbe !

 

Il m'en faudrait un comme ça chez moi mais il doit coûter bonbon.

Ça dépend de ce que tu appelles bonbon

C'est plus cher qu'un portail brico dépôt

Et c'est moins cher que un portail alu

Niveau garantie mon fournisseur de peinture me garantie 10 sans rouille sur les surfaces couvertes

Et entre 5 et 10 ans sur la brillance de la laque

Et ce portail pèse 120 kg au total on n'est pas sur la gamme bricodepot

Tu poses un bidon de 20l de gasoil dans le coffre et tu roules

Si ça s'allume c'est bon si ça ne s'allume pas ça ne fonctionne pas

Ça partait con comme truc mais j'ai vérifié ma jauge comme ça

Oui c'est du laser

Pour ceux qui se demandent ce que c'est en bas à droite c'est la marque de fabrique

Le chantier du jour

Réalisation d'un portail acier antirouille au zinc peinture polyuréthane et pose

Moi je ne peux rien promettre sur ce sujet mais ce serait dommage qu'un modo supprime parce que ça n'apporte rien au forum

Le but d un forum c'est le partage de connaissances et l'entraide

Ah merci Pierre !!! merci d'avoir répondu à la question posée

Je ne sais pas ce qu'est un détecteur de G ...Une abréviation sans doute ?? Merci

 

Pour ce qui est des roues elles sont droites quand je roule et le volant aussi

Ça ne tire ni a droite ni à gauche

Je sors du CT la semaine dernière et je n'ai pas roulé depuis alors je ne comprends pas .....

C'est normal que la roue intérieure soit plus braquée que la roue extérieure

C'est comme ça sur toutes les voitures

Bonjour à tous

pour un projet de fabrication de remorque je recherche un vendeur de batterie capable de pouvoir me faire une étude de faisabilité.

le problème :

fabrication d'une remorque 3.5T destinée à des VL (donc prise 13 pôles en 12V)

un système hydraulique embarqué sur la remorque (électropompe)

1 pôle +12 permanent

1 pôle +12 après contact (pour recharge des batteries sur la remorque)

je vais placer une ou des batteries sur la remorque pour alimenter le groupe électropompe

Fonctionnement :

moteur tournant je charge les batteries

je décide d'actionner la pompe :

- j'appuie sur un inter qui coupe le +12 après contact (pour séparer le véhicule tracteur de la remorque)

- je peux utiliser la pompe

- je coupe la pompe je rétablis le +12 après contact pour charger les batteries

fonctionnement simple

Mon problème c'est que j'ai 2 choix de groupes

1 12v 300A

1 24v 150A (2 fois moins cher que le 12V)

c'est pour ça que je cherche un technicien capable de me faire une étude de batterie

je pensais mettre une batterie, décharge lente, couplée à une batterie de démarrage

les 2 en parallèle pour la charge en 12V

puis les 2 en série pour avoir du 24V pour utiliser le groupe 24V

et autre chose aussi

le cycle va durer 2 minutes

dont 1.5 minute à intensité max

0.5 minute à intensité 50%

et je voudrais pouvoir faire au moins 4 cycles avant une charge

et savoir combien de temps il va me falloir pour recharger les batteries (sachant que le +12 après contact passe par la prise remorque 13 pôles sur du fil 2.5 mm²)

Non ce n'est pas sec, nous ont décapait des tiges de vérin avec des joints toriques, pas de problème

Moi je mets un coup de graisse graphitée comme sur mes vis de roue

À mon ancien boulot on nettoyait les vis des compresseur à l'hydrogène

Ça ne touche en rien la matière et ça décolle réellement toute crasse

Ces vis doivent être très propre niveau surface pour que le fonctionnement soit correct

Mais comme dit Pierre le problème c'est que les crasses vont tomber il faudra nettoyer

Si ça tombe par terre un coup de balais

Si ça tombe dans les cylindres c'est une autre histoire

Ok je regarde ça envoie moi ton tel par mp

Il va me falloir une photo stp

Des lames de 8 mm ou 8 cm

De large ou d'épaisseur

En quelle matière

Ouais je sais c'est chiant les mecs qui posent des questions

C'est quoi que tu appelles fond lamellé ?

Si ça tourne pas ça ripe c'est pas très grave

Quand on regarde les remorques des semi-remorques chargés à 40 tonnes là ça ripe fort

Ça use un peu les pneus mais ça coûte toujours moins cher que de mettre des essieux directeurs

Oui sauf peut être les découpes au cutter qui auront rayé la peinture

Ha ouais mais là il faut avoir des séries à passer dessus

Parce qu'amortir un truc comme ça c'est compliqué

Beau travail : bravo

question : pourrais tu fabriquer une galerie sur mesure ?

Oui

J'y réfléchis pour le mien

Tu veux quoi de sur mesure ?

C'est faisable

Il me faut plus d'info je te contacte en mp et je répondrai ici

Moi je me tâte pour faire mes bas de caisse en noir mat (remplacer le champagne par un covering noir mat)

Totalement d'accord avec toi Pierre

Sauf que taxer Mr tout le monde c'est plus simple

Déjà il va gueuler puis il va payer

Taxer les propriétaires de yacht c'est risqué ils vont partir du pays

Taxer les porte conteneurs c'est compliqué ils ne livreront plus ces jolis produits techniques fabriqués par des gamins en Chine ..

Au final vaut mieux rapper sur ceux qui payent et qui la ferment

C'est fait c'est Marlène

En plus elle était pas très loin de Boulogne ....

Mais depuis il y a prescription et elle est partie dans le sud

pas compliqué si on a la cintreuse spéciale échappement .. mais bonjour l'investissement !

Alors pour obtenir une tuyauterie coudée il y a plusieurs façons

1 cintrer (une cintreuse hydraulique pompe manuelle ça coûte entre 500 et 1500€) c'est pas un très gros investissement pour quelqu'un qui s'en sert souvent (quand on voit qu'un treuil pour4*4 ça coûte 2000€ et certains ne sortiront jamais le câble)

2 souder des coudes pas d'investissement de cintreuse mais du temps à passer en soudure

3 couper et souder des sections de tubes droits c'est comme ça que sont faits les coudes forte section

Tu veux quoi comme détail ?

C'est de l'abus de pouvoir et c'est pas très moral

Si tu veux la finalité je n'ai jamais payé l'amende et on s'est revu plusieurs fois

Quand j'avais 20 ans je me suis fait contrôler à Paris pour vitesse excessive par une flic

Elle a écrit un PV 135€ d'amende qu'elle a gardé

En contrepartie il fallait que je passe la prendre chez elle le soir même pour manger au resto

Elle m'a tripoté toute la route

M'a fait du rentre dedans comme pas possible

Marlène si tu te reconnais ...

Superbe travail ! Dommage que tu ne fasses pas de ligne d'échappement

Une ligne c'est que du tube rien de compliqué