Aurelien.c

Un peut de nouvelles

Pour les remorques c'est en cours d'étude mais en attendant je fais ce que je sais faire

Tôlerie industrielle chaudronnerie et metallerie

Portail 6m X 2m coulissant motorisé

Portail 3m X 1.1m

Escalier

Voilà quelques réalisations

Pour faire un bilan

Je travail (on parle pas de nombre d heures mais ça j'en étais conscient avant de commencer)

J'ai fait de la pub ça fonctionne pas il y a réellement que le bouche à oreille qui fonctionne

Tu nous laisse pour le soleil ???

Tain si je pouvais en faire autant

Bon voyage

Question peut-être bête mais je pose quand même : que faut-il pour construire une remorque ?

 

Je demande parce que ça m'intéresse, on a envie de moderniser une vieille remorque avec mon copain mais on ne sait pas par où commencer.

Comme dit biscatroll

Il faut la moderniser conformément au code de la route

Présenter au contrôleur un dossier complet (les factures et certificat CE de chaque roue, chaque essieu, flèche et tête d'attelage. Ainsi que les CE des feux catadioptres et connexions)

C'est déjà compliqué quand tu achètes tout neuf

C'est impossible quand tu bidouilles

En complément de ces vitesses réglementaires, je vous informe que j'ai eu la désagréable suprise d'apprendre, qu'en tant que non professionnel, je ne devais pas dépasser le 25 kmh quand je remorquais un véhicule.

Pas en tant que non pro

C'est juste que ce que tu tractes dépasse 750 kg est n'est pas freiné

Tu es donc limité à 25 kmh et dois apposer le logo 25

De même que n'importe quelle remorque en surcharge tu peux la tracter sans souci mais avec ce logo 25 et ne pas dépasser les 25

Une peinture inter exter il faut compter 2500 3000€

Reçus

Je suis dans le coin demain

Sur le retour j'y passerai

Tu as vu quelque chose chez eux ou tu veux juste que je jette un coup d œil ?

Je ne connais pas du tout cette boîte et pourtant j habite à 30 min de Creil

Ça ça donne envie d'aller voir ailleurs

Tu as plusieurs solutions

Soit tu soudes mais c'est indémontable

Soit tu soudes des brides sur chaque élément ça rend démontable

Tu peux aussi prendre un tube de diamètre inter égal au diamètre extérieur de la ligne. Ça fait un montage sans soudure et démontable

Soit avec un outil à expansion tu agrandis un des tubes pour qu'ils s'emboitent

La solution se déterminera d'après ton matériel et tes compétences

C'est cool ça

Félicitations à vous deux

Connais pas ça

Mais ça a l'air air d'être une option nissan

Vu qu'il sort du bois, le bois n'est pas sec tu comptes 700 kg voire 800 le stère

4x700=2800

J'espère qu'elle est freinée sinon c'est dangereux

Une remorque comme ça c'est 700 800 kg à vide si c'est une 3500 kg c'est bon sinon t'es en surcharge

je suppose que c'est une protection de l'aspiration ?

Même avis

Ça doit être un genre de gros filtre pour éviter de boucher la canalisation

Ok merci Pierre

Ca doit effectivement venir d'un contact ou la lampe HS

Il faut que je me pose une prise 13 broches je serai pas loin je regarderai en même temps

Ok soit mon flotteur est tordu soit mon ampoule est cramée

Tu peux me faire une photo du dispositif de jauge à carburant

Mon voyant ne s'allume plus

C'est galère je vais tomber en panne

Ce matin pas de voyant mais j'ai mis 85l de gasoil

Ça a l'air d'être pour les phase 2

Moi non plus pas chasseur juste instructeur de tir. Plus exactement tir longue distance, on tire jusqu'à 1200 m et distance idéal 800 m, certains avec d'autre calibre tire à 1600m. Une passion immense qui me bouffe tout mon temps et mon arg.... Lol mais quant on aime on ne compte pas ..... Je recharge moi même toutes mes cartouches dans différent cal . Voilà pour ma p'tite histoire .

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Ça ça me plaît

Dimanche chez moi c'était chasse aux châtaignes

Ça dépend du sens dans lequel tu regardes la route ...

Ça dépends de ce qu'il y a à regarder sur le bas côté

Merde mon patrol est monté à l'envers

J'ai le siège derrière le volant

Pierre je suis presque d'accord avec toi

On doit être capable de déplacer notre véhicule sans aucune aide on est sensé savoir le faire

Après il y a certaines aide qui sont plutôt sympa

Direction assistée

Régulateur de vitesse

ABS (en conduite normale)

Rétro intérieur jour nuit

...

Le problème c'est qu'un moteur s'use sur les premiers tours quand il tourne sans huile

À chaque arrêt moteur mash pression redescend

Chaque redémarrage la pression remonte

Dans des bouchons en une matinée vous allez arrêter et redémarrer votre moteur 100 fois

Ce moteur sera autant usé que j'use le mien en 50 jours

C'est bizarre ton truc

Un coup c'est noir un coup c'est jaune

Un truc est sur c'est que plus il y a de cylindre plus ça tourne rond

Quand on entend un v12 chanter ou un w16 ça fout la chair de poule