bertrand43

Effectivement elle est hs, vérifie quand même la planéité de ton bloc et sur ta nouvelle culasse tu peux modifier la sortie du ldr vers l'arrière pour que ça refroidisse mieux le 6 cylindres

Bravo à ton troll il est encore jeune le mien et de 89

Moi une pair de claquettes plus qu’à attendre les vacances

Pour moi Joint de culasse c est sur après fait contrôler ta culasse et regarde si le bloc moteur c est pas creusé après les mécano du site t en diront mieux

Jolie boulot sa me rappelle des souvenirs

Bienvenue venue à toi et ton troll il a l air super propre

Conseil : quand tu démontes un moyeu toujours le mettre en position block, bon courage pour le remontage

Je me débarrasse de quelques pièces de y60 court un par choc av d origine 30 euros 4 ressort et amortisseur d origine 50 euros une banquette arrière 30 euros bonne état à nettoyer support de roue de secours 10 euros et un attelage 30 euros je suis dans le 43 haute Loire

Bienvenue à toi et ton troll

Bienvenue à toi et ton troll

Bienvenue à toi et ton troll il très propre vu les kilomètres

Bienvenue à toi et ton troll

Impeccable et en plus ct quasi vierge

Bonne anniversaire et merci à ce qui s en occupe sa rends service à de nombreux personne bonne continuation et merci

Si tu cherches un kit rehausse je pense que tu peux trouver un + 5 ou 7.5 d'occasion pour pas beaucoup plusn moi avant mon kit rehausse j'avais les ressorts de 61 long Sur mon 60 court ça me donnait +3 à l'av et +4.5 à l'ar mais la longueur des amortisseurs sont identiques tu va rehausser sans gagner en croisement

Ok je vous tiens au courant je vais rouler un peu avant

Après une bonne vidange j'ai mis ce produit pour nettoyer les poussoirs, vous connaissez ?

Après niveau fiabilité un bon 3.3 td est super fiables pour le 2.8 td est un peu moins fiables niveaux joint de culasse et culasse moi y60 2.8 td pour le moment super comptent après il faut essayer pour voir

Bienvenue à toi bonne chance dans ta recherche je te conseil un 3.3 td ou 2.8 td car les modèles sans turbo son vraiment mou déjà qu avec un turbo il faut tout

Moi c’est se que j ai 285/75/16 en insaturbo spécial track sur mon y60 court avec jantes -25 et rehausse et en gros gros croisement sa frotte légèrement au passage de roue

Ok merci encore

Je voulais prendre un compte premieum et payer ma cotisation de 50 euros mais je me fais chier avec payplay il ni a p s d autre moyen de payement merci

Ok merci je vais étudier ça aussi et comment tu peux le vérifier si ça vient des poussoirs

Je sais pas exactement moi c était un court est pour décaisser il te faut un palan ou un camion grue car je dirais entre 400 500 kg

Oui c est vrai le 285 ça le calme après j ai montré un Intercooler de y61 cale à wastegate et réglage lda et la par contre sa marche bien même avec les 285