Jmarc

Bsr et bienvenue Ariégeois ! 

Bsr ! 
il faut je pense garder la bv du patrol pour garder la boîte de transfert  . 

Bsr et bienvenue ici ! 

Vérifie bien les fusibles 41 et 42 , ceux de 7,5A rouge 

Et les fusibles concernés tu les a juste contrôlés ou changés aussi ? 

Peut être Philippe ( @phdv61 ) a un avis ou une idée de la faisabilité de la chose ? 

Peut être débrancher le relais de la batterie et voir si le reste rentre dans l’ordre 🤔

Bjr ! 
tu as installé quelques choses en plus ou cela est arrivé sans que tu ne fasse quoi que ce soit ? 

Bjr ! 
en général c’est les elargisseurs Hofmann qui ont la meilleures réputations . 
 

mais en 50 mm c’est beaucoup car cela fait souffrir les roulements du fait du déport . 
30 mm est plus raisonnable . 

Bjr et re bienvenue sur le forum ! 

Bjr et merci Hervé ! 
bon début de semaine à tous … 
 

Bsr et bienvenue ! 

Bienvenue ! 

Re bienvenue ! 

Bsr et bienvenue ! 
 

Bjr ! 
ça reste le plus simple à faire et peut être le moins cher aussi 🤔

C’est pas les gaz d’échappement qui sont déviés vers l extérieur en cas de surpression mais l’air compressé d’admission , celle qui va au moteur . 
mais je sais pas si sur un patrol la wasegate a beaucoup d’utilité car un turbo de patrol ne comprime l’air qu’à une faible pression et le moteur n’est pas vraiment en péril 
 

sur un des miens la wase gate n’est pas branchée depuis longtemps car la soupape du turbo est grippée  en position fermée . 

La durite reliée à la pompe à injection (capsule de la lda ) limite le gasoil en fonction de la pression ( quantité d’air ) . 

Bon dimanche … 

Bsr et bienvenue sur le forum ! 

Bienvenue ici ! 

Bsr ! 
la wasegate est une sécurité pour le moteur en cas de surpression du turbo . 
Si la pression est trop forte la wase gate reliée au turbo ouvre la soupape de décharge du turbo . 

Bsr et bienvenue ici ! 

Bsr et bienvenue ! 
 

Bjr et bienvenue ! 
félicitations 👍

Bienvenue !