Jmarc
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Tout ce qui a été posté par Jmarc
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Bjr et bienvenue ici !
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Bjr Philippe et merci ! bon mercredi à tous …
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Bienvenue ! tu pourrais nous expliquer les démarches faites pour le passer en collection et aussi nous dire si ton trol est entièrement conforme à l’origine ou si tu as réussi à le faire classer collection avec tout de même quelques modifs ? merci !
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Bsr et bienvenue ici !
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Bsr et bienvenue !
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Je vais me trouver un testeur qui ressemble à un tournevis pointu avec une lumière dedans et un fil avec une pince au bout . Je pense que pour ce genre de câblage c’est quand même bien utile .
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Oui Hervé ! 😁😁 mais sur le 60 j’ai les clignotants qui fonctionnent très bien mais avec les warning j’ai qu’un côté qui marche ! Ça va être encore un sketch 😁
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Oui j’ai d’abord essayé avec un fil + depuis la batterie et j’ai grillé deux fusibles et ensuite avec un fil - depuis la batterie et je suis arrivé à faire que cela marche . mais pour me repérer j’ai d’abord fait mes essais avec un Inter à led identique à celui sur le schéma de la page précédente pour être sûr de bien repérer la broche de la masse en dorée . du coup j’ai fixé un fil de masse sur le côté au niveau de la pedale d’embrayage .
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Bjr ! ça y est ça marche !!! 😍 j’ai grillé deux fusibles de 15A des veilleuses mais ça marche . il fallait une masse . pourtant j’avais déjà essayé mais avec la peinture ou je m’y prenais mal . Mais là tout est ok !
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Bjr et bienvenue ! tu as un patrol super rare 👍
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Bonjour et merci Philippe ! bonne journée à tous …
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Bsr et bienvenue sur le forum !
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Je dis que le noir et blanc est le commun car il est sur chacune des trois ampoules mais est relié pour finir en un seul fil . commun = masse ???? le vert arrive depuis les leds des veilleuses . j’ai pas eu le temps de faire avec le voltmètre car j’étais sur chantier aujourd’hui . j’espère demain à l atelier pouvoir le faire
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Bon alors j’ai ça comme branchement à l’arrière ! désolé mais j’ai fait sur un bout de papier
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Bjr ! Oui au pire tu auras un remboursement ou un avoir .
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Bon début de semaine à tous , faites pour le mieux !
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Une masse j’ai essayé d’en mettre une depuis la carrosserie et j’ai tout essayé comme branchement ça n’a rien changé ! faire toucher les deux fils j’ai pas essayé . je vais le faire . Au mieux le feux devrait s’allumer au pire un fusible sautera ! oui j’ai un multimètre digital . je viens de regardé comment cela fonctionne et vu mon cas il est écrit qu’il vaut mieux un digital qu’un analogique en cas d’inversion ☺️ demain je vais essayé d’ouvrir le feux arrière et voir comment c’est repiqué pour comprendre ce câblage . je te tiens au jus !
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Bsr ! je sais pas si tu es fidèle à ton centre de contrôle mais bon la ton contrôleur est quand même dur avec toi !
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