Pierre Grosjean

8 euros pour une contre-visite c'est rare ! Le voyant d'air-bag c'est plus embêtant ....

Que oui !

le socket du relais pour les sièges ne pendouillerait pas derrière la plaque des fusibles ? Sinon ce n'est pas très difficile de refaire un faisceau, il faut juste voir où s'arrête le tien

Lorsque je donne quatre coups de pédale, il y en a trois pour le fisc > Bernard Hinault > > Le fraudeur fiscal est un contribuable qui s’obstine à vouloir garder un peu d’argent pour son propre usage > Philippe Bouvard > > Si l’état créait un impôt sur la beauté, je serais exonéré > Sim > > Un millionnaire est un milliardaire qui vient de payer ses impôts > Jean Rigaux > > C’était un Français qui payait tellement d’impôts… que le jour où il mourut… le gouvernement fit faillite > Roger Pierre > > La chose la plus difficile à comprendre au monde c’est l’impôt sur le revenu ! > Albert Einstein > > C’était sûr comme les impôts ; et ça, y a rien de plus sûr > Charles Dickens > > Les conneries c’est comme les impôts, on finit toujours par les payer > Michel Audiard > > Des milliards d’impôts ! J’appelle plus ça du budget, j’appelle ça de l’attaque à main armée ! > Michel Audiard > > L’impôt est un tribu prélevé sur le travail des uns pour entretenir la paresse des autres > Inconnu > > Puisque les impôts ont une assiette, pourquoi mangent-ils dans la nôtre ? > Alphonse Allais > > Chaque contribuable est quelqu’un qui travaille au profit du gouvernement > sans être astreint à passer les concours de fonctionnaires > Ronald Reagan > > Réunion : L’administration française adore ça. > Certains fonctionnaires poussent même le raffinement jusqu’à organiser > des réunions pour fixer la date des prochaines > Jacques Mailhot > > Si un jour on supprimait les fonctionnaires, qu’on le fasse au moins un vendredi à 17 heures > Philippe Gelluck > > Mon père était fonctionnaire et ma mère ne travaillait pas non plus > Coluche > > Un ministère est un lieu où les fonctionnaires qui arrivent en retard croisent ceux qui partent en avance > Clémenceau > > Les fonctionnaires sont les meilleurs maris : > quand ils rentrent le soir à la maison, ils ne sont pas fatigués et ont déjà lu le journal > Clémenceau > > Les fonctionnaires sont comme les livres d’une bibliothèque: > ce sont les plus haut placés qui servent le moins > Clémenceau > > Le gouvernement sème des fonctionnaires et le contribuable récolte des impôts > Clémenceau > > La France est un pays extrêmement fertile : > on y plante des fonctionnaires et il y pousse des impôts > Clémenceau > > > Et je terminerais par celle dont je ne me rappelle plus l'auteur : > " Le fisc, c'est l'inverse de l' école ....c'est quand tu travailles bien que tu es puni !!! "

tu n'as pas le support du relais comme sur ma photo (jeudi 21h20) et donc possible que le câblage ne soit pas présent ! Le relais est identique au bleus

le patrol 3.0 n'existe plus sur le marché depuis de nombreuses années .... Mais j'ai fait le Maroc il y a peu avec un 3.0 de 280 000 km d'origine ....

il y a fort longtemps que j'utilise cette pompe et surtout pour la BVA

son troll est un TD6 pas un 3.0

il faut se méfier des illustrations nini car souvent les images sont celles de la conduite à droite .. à droite du relais marron il en manque un du type 1M (relais simple normalement ouvert) en test tu relies avec un gros fils les bornes du socle 3 et 5 et là le courant passera

l'indicateur n'est qu'un galvanomètre qui mesure un courant donc en principe fiable. Le pb vient plus souvent de la sonde ! tu las déposes et tu la trempes dans une casserole d'eau chaude avec un thermomètre, le tout à la masse moteur et tu compares les valeurs

à celui qui en a eu l'idée et qui l'a créé ........ c'est l’œuvre d'une personne 🙂 après, oui, le pluriel s'impose .......

Pareil un pb de mauvaise masse de la batterie

tu laisses la mousse et tu fais des entretoises pour mettre la plaque horizontale

celui-là ? https://conseils.oscaro.com/embrayage_hydraulique.html

le 820D, moteur Hanomag, 2 temps, 2 cylindres avec compresseur volumétrique alors

le tracteur c'est un Pony ?

aucun c'est un emplacement prévu d'origine pour une batterie

La tension que délivre le débitmètre se mesure facilement

Très difficile à trouver !

En amont des fusibles il y a un relais qui commande les souffleries chaud et froid il est au-dessus des fusibles pédalier, le bleu au centre. Mais à la coupure du contact il ne reste pas collé alors ce n'est pas lui

pas réellement un relais; mais l'ampli de commande borne 17 Ca doit être celui-là mais pas certain

en dessous, un peu, ce n'est pas trop grave ! tu vidanges et tu en remets la même quantité , un peu moins de 4 litres et c'est tout bon ! Avec l'huile neuve difficile de lire le niveau .. J'utilise une petite pompe électrique pour faire la vidange et le plein par la jauge : c'est plus facile dans ce style http://www.conrad.fr/ce/fr/product/854215/Pompe-de-rcupration-dhuile-Brueder-Mannesmann-01650-OeLABSAUGPUMPE-1-pcs/?utm_source=google-search-product&utm_medium=comparateur&utm_campaign=854215&WT.mc_id=comparateur-gsp-854215&LGWCODE=854215;43857;390&gclid=EAIaIQobChMI1tmRwPCg2wIVBGYbCh2qBw2eEAQYASABEgJ-yPD_BwE

il doit y avoir des modèles encastrables plus "instrument de bord"

si tu la sens c'est que l'huile de la boite est à vidanger ....