alex12r

J'ai eu la chance de trouver mon second patrol pour 1000 euros. Suspension hs, arbre de transmission av absent, bougies de pré chauffage à changer, poussoirs à revoir, et très gros nettoyage, et diverses bricoles. Rien d'aussi lourd que sur celui que tu convoités.

patiente un peu, tu devrais pouvoir trouver mieux

Merci pierre. Évidemment, le poussoir étant à l'envers, avec la gravité la bille ne peut faire son rôle de clapet. Quelle buse je suis... Serait-il possible de compléter l'astuce en mentionnant ce détail ?

7x16 et-20

En beadlock, elles sont en général un peu plus larges. Et 8x16 me semble très approprié

Voilà comment se comportent mes poussoirs après un démontage intégral pour nettoyage. Que puis-je en déduire ? Celui de gauche est bon, les deux autres hors service ? 20200425_183117.mp4

Ça nous annonce un beau 60, vivement

je suis en train de dégripper des poussoirs hydrauliques, mais l' astuce est déjà bien fournie. dites moi si vous voyez des photos manquantes

@Minilio, non désolé, j' ai vendu le gros avec tous ses équipements

Mince

Recherche les topics qui parlent de réglage LDA

@trollbzh Le contour d'aile arrière à l'air pas trop mal, peut être faut il le récupérer pour sauver une autre caisse moins malade

Un rdv est convenu avec Bruno LeMaire dans le week-end. J'espère qu'on y verra plus clair, pour prendre les bonnes décisions lundi. Et Mme Pénicaud, un conseil, qu'elle ferme sa grande bouche, ou alors qu'elle remette aussi l'administration au boulot, car là, plus de son plus d'image de nos correspondants publics dans le secteur du BTP

Va falloir ressortir les CB

Super, ça me convient. As tu un compte Paypal ?

Combien pour le boîtier relai vitres côté conducteur. Les charnières de porte avant conducteur sont bonnes ?

Et il te faudra sortir la meuleuse pour les ailes, et reculer le pont arrière pour lui redonner un peu plus d'empattement

Tu sait ce que c'est comme kit rehausse.

J'aurais tendance à te conseiller de refaire tes roulements de pivot, et sa corriger ta chasse au moyen de silent blocs excentrés ou autre en fonction de ta rehausse Pierre va certainement confirmer

Et elle dit quoi sur le carrossage, cette géométrie ?

Parallélisme et roulements de pivots à verifier

Pourquoi un body ?

Je crois que tu as mal compris le message de Pierre

Silent blocs origine Nissan ? En effet, tu as de quoi t'occuper

Il faut regarder du côté des pompes davies craig EWP 100 à 150. Il existe un boîtier de gestion dédié, l'ensemble est très régulièrement utilisé sur les photos Xtrem, avec suppression de la pompe d'origine