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Patrol-GR

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Posté(e) :

Salut à tous :2 (26):

 

Voilà j'ai récupéré un patrol en super mauvais état, mais destiné à tourner sur un terrain pour le travail, donc...

Il avait un joint de culasse en l'air, le circuit d'eau était completement plein d'huile.

 

Mais là il à besoin d'avoir un bon gros nettoyage.

 

J'ai beau y passer des centaines de litre de flotte avec le jet d'eau moteur tournant, puis je roule avec l'eau un peu, je re vidange, mais il reste toujours plein de dépots gras partout.

 

Donc je me demandais s'il existai une solution efficace pour dégraisser completement le circuit ?

J'ai lu que certains le faisaient au saint marc, mais que ça bouffe les culasses alu...

Certains y mettent du vinaigre blanc, là encore certains sont pas d'accord...

Alors je ne sais pas trop quoi mettre pour me débarrasser de toute cette huile/mayo ?

 

Des idées ? des expériences ?

Featured Replies

Posté(e) :

Pourquoi pas avec de l'acétone, tu remplis le radiateur tu laisse tremper tu secoues et tu rinces.

Posté(e) :

salut,la lessive st marc ou des cristaux de lessive de soude feront l'affaire! c'est très efficace :2 (26):

Posté(e) :
Ce serait pas plutot le vinaigre blanc:2 (26):

 

Avec une petite mirabelle artisanale ça peut le faire, tu remplis le radiateur et tu mets le feu!!!! :2 (15)::2 (15): Bon c'est vrai que ça fait cher le nettoyage!!!:2 (15):

Posté(e) :

De la mirabelle artisanale !!! ... ça va pas non !!! ça ferait bien dommage .

Posté(e) :

Il existe des produits spécifiques qui s'appellent des déshuileurs de circuit de refroidissement.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e) :
  • Auteur

Je reviens vers vous Messieurs, le patrol tourne très bien, mais je trouve que la température à du mal à etre stable et je suis sure que c'est ce liquide de refroidissement plein d'huile qui l'empeche de refroidir comme il faut.

 

J'ai essayé avec un litre d'acétone dans le circuit, laissé tourner moteur chaud quelques minutes, vidange.

J'ai essayé le Saint Marc, avec la mme méthode, et meme avec un peu d'essence dans l'eau, et aussi le vinaigre blanc.

 

Le résultat est le meme a chaque fois, la vidange comporte toujours du gras, mais le circuit du moteur doit etre vraiment très pollué, impossible de me débarrasser de toute cette huile.

J'ai vu qu'il existe des déshuileur Bardhal qui coutent une fortune et dont je suis pas sure du résultat.

 

Je sèche !

Posté(e) :

salut , le bardhal on s'en est servi au boulot, pas mal , mais ça part pas au 1er coup.....

Posté(e) :

Même avis que Pierre. J'ai eu la même chose. Recherche avec le mot échangeur d'huile

 

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

 

Pour l'acétone c'est peut-être un peu radical et pas terrible pour les durites. A mon avis...

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