La pratique du 4x4 et son actualité

Les 10 commandements du randonneur motorisé 1. Le tout-terrain se pratique sur les chemins et dans les sites adaptés. Les limitations de circulation doivent faire l’objet d’un arrêté municipal ou préfectoral conforme à la loi. La restriction doit obligatoirement être signalée à l’entrée de la voie : panneau conforme au code de la route, barrière ONF etc. 2. Pas de hors-piste. Il est rigoureusement interdit de sortir des chemins qui doivent généralement présenter au minimum la largeur d’une voiture. 3. Ne prenez pas la randonnée pour une compétition. Comme sur une voie goudronnée, la vitesse excessive et le défaut de maît…

je pense que cela à deja était fait mais pourquoi pas mettre des photos de vos trolls avec une patte en l'air bon je commence

Mettez-nous sur ce post un photo et petite explication de votre premier plantage avec votre Troll ! Lol avec la monte de pneu origine des Bridgestones ... Dans la foret un simple petit trou avec de la boue

Lui il rigole pas ....

Je commence .........la haut c'est moi héhé........même pas peur... c'est dans un ancien terrain de moto-cross près de Saint-Malo.

hello , qui serait partant pour faire un petit tour sur Cabanac et Villagrains ce dimanche ? histoire de voir ce que donne un patrol d'origine

Voilà lors d'une petite promenade sur la plage de BEAUDUC (Bouches du Rhône) mon ami a planté son 61 dans le sable (presque des sables mouvants) POINT G2OGRAPHIQUE DU PHARE DE BEAUDUC LE TROL EST A 100 METRES 43°21'52.77"N 4°35'04.26" E Nous avons tenté de le sortir avec quatre 4x4 mais en vain :2 (25): Même avec un treuil mouflé pas possible. Il faudrait au minimum 3 trol avec treuil 5 tonnes et les moufler afin de le sortir. Cela s'est passé ce dimanche vers 16 heure et jusqu'à 20 heure pas possibilité de le sortir Il y a de l'eau jusqu'au fauteuil, du sable submerge les roues La photo se passe de commentaire Ceci est un appel au se…

Un de mes pote gendarme (Fabrice) m'a envoyez des photos prises pendant les rondes pour surveiller la population Vous comprendrez pourquoi les plaques et son visage sont gommées ... !

En ce beau matin d'automne éclairé par un soleil breton (bref un temps de m....), nous nous somme rendu avec qq copains du club Normandie 4x4 chez Mr Dessoude à la concession de St-Lô dans la manche (50). En effet, le chef des lieux nous avait invité à visiter l'antre des bétes (je parle bien des véhicules ... ) Malheureusement, Mr dessoude était parti avec ces pilotes et 3 véhicules (2 navara et un troll) faire des essais dans les Yveline. En tout cas il avait laissé des consignes et nous à chouyais. Nous avons commencé à visiter l'atelier des camoins. Oui je sais, c'est le bazard. Mais tout est à ça place. Pour info, hab…

bonsoir, il est souvent recommandé de caler en prise un véhicule si dans une montée a très forte pente vous n'arrivez plus a progresser. Puis de passez en marche arrière pied sur le frein puis de relancer le moteur. l'utilisation du frein a main n'étant pas recommandé. Je me demande si cette méthode est encore d'actualité avec les véhicules que nous avons, je m'explique si vous arrêtez votre moteur vous n'avez plus d'assistance pour la direction, les freins, l'embrayage. Vous vous retrouvez bloquez . personnellement je me pose la question s'il n'est pas plus dangereux de couper le moteur que de freiner débrayer passer la marche arrière et repartir dans la pente. …

Dans ce topic, nous parlerons de l'actualité 4x4, Pick-up et SUV....Les rumeurs, les salons, les concepts cars, les essais... Bref, tout ce que vous avez toujours voulu savoir sans jamais oser le demander sur la nouvelle génération de 4 roues motrices, c'est ici !!! N'oubliez pas, ce topic est interactif, donc réagissez aux nouveautés, que vous aimiez ou non, vos commentaires sont les bienvenues ! Et si vous avez des questions, j' y répondrais avec plaisir Retrouvez facilement les infos sur tout les véhicules présentés sur ce topic en cliquant sur leurs noms ci dessous (classé par constructeur) : AUDI - AUDI Q8 …

bonjour je vous demande comment faire un snorkel pour un patrol 3l3td merci

ATTENTION : ne sortez pas des pistes dans les alpes du SUD, des copains à moi ont été verbalisés au moment du pique nique, leurs deux véhicules étaient garés à quelques mètres de la piste donc "HORS-PISTE" !!!

J'imagine que vous avez sorti vos appareils (photos!) pour imortaliser de beaux souvenirs, non? alors pourquoi ne pas en faire profiter les autres LL

Pour infos, des patrolleurs du Pays-Basque (dont je tairais les noms car affaire en cours) sont convoqués devant le Tribunal de Police pour infraction de 5ème classe. L'infraction n'a pas été constatée sur place le jour même, mais seulement à travers des photos mises sur le site, celà plusieurs mois plus tard... On leur reproche une circulation dans espace naturel, plus détérioration du chemin existant!!! Peut-on considérer que des photos internet sont une preuve juridique prouvant une infraction??

Bonjour à tous Je suis nouveau dans le monde du 4x4 et j'aurais voulu savoir si il y a des randos (pas du chemin roulant, de la grimpette, des bourbiers, etc ...) en Auvergne ou région voisine même juste des sorties du dimanche Pour plus de précision de ma localisation je suis à Auzon, en Haute Loire, à coté de Brioude Voilà merci

Salut à tous Perso, j'adore télécharger des vidéos et me les regarder tranquil le soir, que se soit nos exploits ou autres, mais sur le theme 4x4. J'imagine que vous aussi ! Alors allez y gaiement !!! Nous n'aurons plus besoin de chercher à droite ou à gauche Et bonne soirée vidéo ...

A voir juste ici Tout en douceur [source rassemblement 2005]

bonjour tout le monde... j'ai mon Patrol tout beau tout neuf depuis 1 mois, et j'ai lu que rouler sur autoroute en integrale usait prématurément les pneus, etc... cela dit, j'ai fait 500 bornes en 2 roues motrices, et on peut dire que c'est assez délicat. Alors, quand roulez vous en 4 rm, en 2 rm: en 4 seulement sous la pluie, et en 2 le reste du temps??? j'attends vos réponses parce que je suis nouveau dans le milieu. merci d'avance!

hello tout le monde , je vous propose une petite rencontre improvisée dans le 33, par exemple le parking du mcdo a langon , juste histoire de discuter entre nous disons vers 21h ce vendredi 9 mai si possible vennez avec vos troll niveau de difficulé : tres hard preparation 4x4 : extreme lieu : langon 33 prix :ZERO si sa dit a des gens je le faisais de temps en temps sur un autre forum de voiture un peu plus plate , souvent au pied levé , c'était sympa ! aller deux jours pour vous decider

Si on n'a pas de treuil, et bien… on peut utiliser un tire câble. « TIRFOR » est une marque déposée française et pourtant ça devient une appellation courante à l'échelle internationale pour les appareils de levage et manutention autrement appelés en français « tire câbles ». Ce sont les seuls véritables systèmes de traction manuelle envisageables comme alternative pour remplacer un treuil mécanique, hydraulique ou électrique sur un 4x4. Ils sont silencieux, transportables, et ils n'ont besoin ni d'un moteur qui tourne, ni d'une pompe hydraulique, ni d'une batterie en bon état de charge. On peut facilement les apporter à un copain en difficulté, tandis que le tr…

Je suis passé "AUTROLL" Lundi de pâques, et voilà ce que j'ai vu : Parti avec çà Ils sont revenus avec çà ET oui, vous avez bien vu UNE INSCRIPTION AU BERLIN BREZLAU Je vous des tofos de l'épreuve dès que je les ai

Salut à tous, voici qqs exples de sangles SANGLES CINETIQUES « JUST STRAPS » SC609: Sangle cinétique 8T x 9m SC612: Sangle cinétique 8T x 12m SC759: Sangle cinétique 11T x 9m SC7515: Sangle cinétique 11T x 15m Déformable à concurrence de 20%, elle absorbe l’énergie cinétique générée par la prise d’élan et permet de sortir un véhicule « planté » en douceur. Elle évite la secousse typique si dangereuse et préjudiciable pour le châssis. CORDES CINETIQUES KTR5: Corde cinétique 12T x 5m KTR8: Corde cinétique 12T x 8m Corde de traction KINETIC : Déformable à concurrence de 30% elle permet au véhicule tracteur de prendre de l'élan et de so…

salut a tous, étant nouveau dans l'ain ( dans le tr.. du C.. du monde ) je cherche des trollistes pour ballade sympa et pas loin histoire que je découvre mon nouveau jouet qui je précise est D’origine hein !!!! Je suis a cote de chatillion sur chalarone et bourg en bresse dans l'attente:2 (15)::2 (15):

Je me pose une question sur l'utilité d'enclencher les moyeux AV, quand on est en 4x4 puisque les 4 roues sont actionnées ???

Voila j'aimerai avoir l'avis pour des pneus (pour le moment chaque chose en son temps) Pour traverse la Tunisie quel type de pneu et a privilegier et a ne surtout pas mettre .

bonjour début juillet je vais sortir mon gros tout jaune pour le dégourdir un peu - une balade sur une grande plage (beauduc pour ceux qui connaissent dans le sud ) et il y a beaucoup de sable : dur et mou alors avant de sortir la pèle tout les 100 mêtres , j aurai bien besoin de conseils - pression pneu - style de conduite -rapport boite vitesse.... sans rentrer trop dans les détails mais aussi ce qu'il faut éviter de faire. merci à vous je vous tiendrais informé de cette expérience avec quelques photos. patrice

allez on serre les fesses et sort le treuil , et pas le contraire !!!

Vous devez avoir ça comme moi, vos premières photos avec votre Patrol dans des chemins ou petites bosses. Tout le monde est pareil, moi quand je revois les photos je rigole, car à la moindre "grosse" flaque d'eau ou "petite" montée ou descente, il fallait que je prenne une photo Maintenant avec quelques années de pratique du tout-terrain les photos paraissent ridicule mais que de bons souvenirs. Et il faut bien un début ... Des fois je me dit qu'on se faisait presque plus plaisir en étant débutant. Allez je commence par quelques photos, je compte sur vous pour nous montrer vos premières expériences.

Salu a tout Je me présente je m'appel Anaël J'aurais une quetion, simple curiosité je voudrais savoir les aventages et les incovégnants de la boite automatique en tout terrains franchisssement et piste On peut remarquer que contrairemen a ses principaux rivo Pajéro et Land cruiser le patrol tré au de gamme (Elégance) ne possède pas cet étquipeman des série c'est une option Il doit il y avoir une préférance pour la boit méca ché les acheteurs de trol Peu être que la boite méca est mieu au nivo fiabilité du frein moteur ... je voudrai avoir votre avie merci d'avance