Bonsoir, j'aimerais beaucoup avoir votre avis, je suis en passe d'acheter mon tout premier tank.

 

Il s'agit d'un Patrol Y61, 3 portes, gris, première immat 2009, ~130'000km, finition XE, jante alu 17"

Le tableau de bord a était refait par le vendeur (voir photo).

Acheté dans un garage en avril 2016 pour 15'600e, le CT date d'avril et il est absolument vierge.

 

Concernant le prix, il s'agit d'un échange entre particulier, le Patrol contre ma Megane 2 (valeur ~3500e) avec un rajout de 8500e de ma part.

Pour un prix final approximatif de ~12'000e.

 

Comme cela représente une somme assez conséquente pour moi j'aimerais ne pas me tromper dans mon achat, du coup je stresse un peu.

 

Merci beaucoup !

edit : si tout est ok je vais le chercher semaine prochaine.

 

Modifié 28 septembre 20168 a par impartial

Nonnnn !! Pièces 4x4 Injection Allumage Diesel Carburant Pompe à injection Nissan Patrol GR Y61 3.0 TDiC (châssis court) diesel 2000->2010

Nonnnn !! Pièces 4x4 Injection Allumage Diesel Carburant Pompe à injection Nissan Patrol GR Y61 3.0 TDiC (châssis court) diesel 2000->2010

:2 (24):En effet ça coûte pas un bras; ça coûte les 4 membres !!!!!

Nonnnn !! Pièces 4x4 Injection Allumage Diesel Carburant Pompe à injection Nissan Patrol GR Y61 3.0 TDiC (châssis court) diesel 2000->2010

 

C'est une pompe à injection et ça c'est pour les injection directe et non les rampes communes. C'est pourquoi Pierre parle de pompe haute pression et pas de pompe à injection.

Ah oui, c'est vrai, c'est un 2009 qu'il va prendre

Alors j'ai du neuf, le diéséliste propose au vendeur du Patrol une pompe neuve de marque Bosch pour 1100e.

Par contre il lui a dit qu'il ne pouvait pas la monter car il ne possède pas la fiche technique...

Modifié 11 octobre 20168 a par impartial

1100€ c'est raisonnable pour une pompe neuve, ce qui est étonnant c'est qu'il ne veuille pas la monter, il faut essayer de voir avec les garages Bosch car service s'ils veulent s'en occuper, le problème de Nissan c'est qu'ils vont se faire un billet sur la pompe et un montage démontage de la pompe chez eux tu en as pour 1500€, c'est ce qu'ils voulaient me prendre pour faire un diag sur la mienne quand j'ai fait l'injecteur.

Et quid de la garantie si pose par autre que Nissan ?

La pompe ne provient pas de chez Nissan

Oups pardon...

 

mais la question reste la même ...

 

c'est juste pour te sensibiliser à la faire poser par un expert car si pb lors de la pose, la garantie ne fonctionnera peut-être pas.

Si quelqu'un sait comment je peux télécharger la fiche technique en format PDF imprimable...

j'ai jamais essayé !!

tu as une adresse internet où on peut trouver ton document ?

Je crois qu'il faut être membre premium pour pouvoir y accéder

sympa ton annonce par sms cet aprem

peux tu faire marche arriere avec celui de nay?

Je prefere le second

Oui mais il paye la pompe et me fait une remise sur le Patrol, 6600e + la Megane

en effet

faudrait demander aux potes, si la panne de la pompe ne cache rien derrière, si une fois fait tout est réglé

Potes ?

aux copains du site, aux collègues , aux vieux boucs : les pots !poteu

Du coup le vendeur s'est trompé c'est 7500e + la Megane contre le Patrol + la pompe neuve

elle est dans cette doc la pompe haute pression (c'est bien une Bosch) pages 17, 25 ... 46 ...

 

Moteur 3.0 common rail.pdf

Merci !

Hors sujet

Pierre comment tu fais pour te procurer autant de doc sur les patrol

Jaimerais bien voir ton disque dur ca doit etre une mine d or

Deux problèmes sur le véhicule :

- Capteur de porte arrière défaillant (le voyant reste allumé aléatoirement alors que les portes sont bien fermées)

Il te faut tester sans la roue de secours, si ça le fait toujours, sinon regarder si la porte qui porte la roue de secours n'est pas fendue autour de la vitre, car c'est mon cas je l'ai vu des jours plus tard

Test simple : tu appuies sur le bouton qui se trouve sur l'encadrement.

 

- Problème au niveau des enceintes (il me semble que les deux de devant ne fonctionnent pas)

 

Pas bien grave, ça peut venir de la broche pour connecter l'autoradio ou des enceintes des portes, facile à démonter la garniture.

 

une pompe qui lâche a si peu de kilométre, pas normal, encore un patrol qui roule a plus de 130 km/h sur les autoroute !! moi je passerai mon chemin.

 

Fait attention !!