Bonjour à Tous,

je vous présente ma nouvelle acquisition : un GR Y60 de 1996,  châssis court/3 portes, en version SLX (clim, bloc chauffage arrière, vitres électriques, fermeture centralisée, rétros électriques, jantes alu,...), 6 cylindres 2.8l TD.

Entièrement d'origine, et avec 48000 kms certifiés.

Je compte le modifier à mon goût, afin de le rendre plus performant en tout terrain et avec une p'tite gueule sympa....y'a plein d'idées...

Modifs à suivre...

Allez encore quelques photos pour le plaisir...c'est pas le tout, mais qui c'est qui était emmerdé pour le rentrer sous sa pergola une fois ces modifs faites, hein...c'est qui ?

On a dégonflé les pneus pour que ca rentre...mais c'est pas en bas que ça touchait...c'est en haut

Il y a 12 heures, Pierre Grosjean a dit :

Les phares c'est un effet d'optique ? ou autre chose ... homologué ?

trop fort Pierre !!!

ça ne posera pas de problème au CT ?

non...ça passera...bien réglés et avec un contrôleur sympa, ça le fait !!

serais-tu Belge une fois

non...pourquoi ?

Sympa cette présentation !

Je vais suivre avec attention.

Tu as une idée du look des pare-chocs en tubes que tu veux faire ?

ps : Mes silentbloc de barres de direction sont HS, hormis la solidité la barres que tu as mises apporte quelque chose ? merci

Modifié 4 juin 20187 a par AMX

Va falloir faire une tranchée par terre pour que ça passe en l'air...

Il y a 6 heures, AMX a dit :

Sympa cette présentation !

Je vais suivre avec attention.

Tu as une idée du look des pare-chocs en tubes que tu veux faire ?

ps : Mes silentbloc de barres de direction sont HS, hormis la solidité la barres que tu as mises apporte quelque chose ? merci

La barre est réglable, indispensable avec ce genre de rehausse

Il y a 3 heures, Dan76 a dit :

La barre est réglable, indispensable avec ce genre de rehausse

D'accord, perso je suis en +5 et body +4. Tu penses que je suis obliger de mettre une barre renforcée ou une OEM peux suffire ?

Le 04/06/2018 à 07:02, ulster a dit :

On a dégonflé les pneus pour que ca rentre...mais c'est pas en bas que ça touchait...c'est en haut

 

 

c'est pour ça que je te demande si tu es belge 🤣

Il y a 20 heures, AMX a dit :

Sympa cette présentation !

Je vais suivre avec attention.

Tu as une idée du look des pare-chocs en tubes que tu veux faire ?

ps : Mes silentbloc de barres de direction sont HS, hormis la solidité la barres que tu as mises apporte quelque chose ? merci

Pour les pare chocs, ça sera du tube de 90mm environ, avec un croquis bien spécifique à l'avant qui intègrera le pare buffle...les barres latérales seront de même facture, ainsi que le pare choc arrière avec une platine amovible pour régler la hauteur de l'attelage.

Pour la barre, le fait qu'elle soit réglable est indispensable quand tu fais une réhausse conséquente. Tu regardes sur RLC Diffusion, ils ont un site marchand et leur matos est top

Il y a 14 heures, piersophie71 a dit :

Va falloir faire une tranchée par terre pour que ça passe en l'air...

Bah c'est ce que l'on voulait faire...mais quand sa femme a compris qu'on voulait péter la dalle de la pergola : elle a commencé à gueuler

Il y a 1 heure, Pierre Grosjean a dit :

c'est pour ça que je te demande si tu es belge 🤣

Ah pardon Pierre, j'avais pas compris......et comme je te considère comme une bible, je ne pensais pas au côté humour "une fois" !!

et bonjour à nos amis belges qui peuvent visiter ce forum !!

Quelques photos des feux avant et arrière qui sont superbes...

et voilà ce que ça donne avec les pare chocs remontés !!

Tres bo . Bravo. Ça merite de bien finir avec des pare chocs originaux . Ya le choix .

Il est magnifique ton trol !

Beau boulot !!

Si tu peux m'en dire plus sur les optiques led, avec une petite photo éclairées 😎.

Si tu as un lien ça m'intéresserait, tu as testé de nuit ? Ça donne quoi ?

Merci pour vos encouragements...on continue avec Cyrille (mon grand malade préféré..)

Il faut que tu regardes sur WISH, optique led jeep 7"...ça se monte nickel.

pas de photos allumés pour l'instant...à suivre...

Merci j ai trouvé des trucs intéressant ! 😎

Oui il est chouette ce Y60 Une sacrée bouille de Baroudeur !

Le voici propre, 1ère étape de remontage terminée...il s'apprête à partir pour son prochain rendez-vous : conception de pare-chocs et barres latérales...photos à suivre...

 

 

Il y a 3 heures, ulster a dit :

On a l'impression que les roues AR sont plus grandes que les passages de roues AR 

Magnifique, j'adore la couleur, noir et bleu.......je suis fan ^^. C'est tout à fait pour ce genre de look que j'ai longtemps hésité entre un Y60 et Y61.........beau boulot.

sublime bravo beau boulot

Merci...merci...merci à Tous

On continue et j'espère que je vais aboutir à l'idée que je me fais d'un beau GR préparé TT et utilisable au quotidien...

La suite à prochain épisode....