Bonjour à tous 

Voici mon problème... J'ai changé les ponts avant et arrière de mon y60 pour des y61 

j'ai un énorme tremblement dans les roues avant a partir de 80 klmh 

J'ai fais tous les silent bloc j'ai resserré un peu le bloc de direction J'ai changé l'amortisseur de direction la barre d'accouplement les rotules de direction etc etc tout est neuf et pourtant le problème est toujours là 

 

Avez vous une solution ? 

Merci 

Il y a 8 heures, rep2559 a dit :

celle entre les pivots

c'est la barre d'accouplement ...

 

On parle bien de la barre de direction qui règle le parallélisme ? 

 

Ou c'est la barre sur laquelle vient se fixer l'amortisseur de direction ? 

Celle là ? 

Ou celle là ? 

 

Excusez moi jviens de voir qu'on parle bien de la deuxième oui donc j'ai bien la barre d'accouplement du y61 sur mon pont avant... 

oui accouplement, je cherchais le mot, merci Pierre.

Dans ce cas, oui il n'y a qu'une seule rotule qui n'est pas bonne.

J'ai commandé les deux rotules de la barre d'accouplement et  une barre de direction  réglable ensuite j'irais faire une geo 3d pour être nickel je vous tiens au courant 

Par contre la barre de direction sur laquelle vient se fixer l'amorti de direction ne sera pas bonne du côté chassi cette fois puisque les rotules du y61 sont plus grosse 

Ça aura une incidence aussi ?  Ou le fait que le cône de la rotule soit plus gros n'est pas important puisqu'il s'écraser à quand même en serrant la rotule 

Change  la rotule, à priori il y a déjà eu des problèmes déclarés suite à mauvais montages

Il te faut des rotules d'Y61 sur ton pont d'Y61 et une rotule d'Y60 sur ton boitier de direction d'Y60 ! 
Ce n'est pas un problème de taille de rotule, c'est l'angle qui n'est pas du tout le même !! Ca ne sert à rien de tout changer si c'est pour déplacer le problème ailleurs 🙄

Tiens aujourd'hui tu as ça, c'est juste qu'avec l'écrou serré, tu ne le vois pas à la main :

Ca plaque en bas mais pas en haut, si tu fait l'inverse côté boitier tu auras le contraire, ça plaquera en haut et pas en bas.
En gros tu as un contact sur une arrête circulaire au lieu de l'avoir sur tous le cône de ta rotule.

Faut mettre les bonnes rotules aux bons endroits, surtout si tu prends la route!

 

 

Modifié 30 juillet 20196 a par rep2559

j'avais fait ça il y a qq temps, sous réserve de contrôle

 

Merci beaucoup pour toutes vos réponses, je vais commander une rotule de y60 pour le côté boîtier. Je vous tiens informé d'ici quelques semaines car je vais partir en vacances, je m'en occuperai en rentrant 

Est ce que les rotules de la barre d'accouplement sont les mêmes que la rotules qui vient se fixer sur le pitman ?  Sur un y60

Si ce n'est pas le cas je suis obligé d'acheter une barre de direction de y60 couper la rotule et la ressouder sur une tige fileter pour venir la visser sur la barre de direction du y61... 

Non elles ne sont pas identique, elles sont réglables sur la barre d'accouplement et soudée sur la barre de direction.

Par contre, là apparemment tu as la barre de direction du Y60, pourquoi tu n'achètes pas simplement une rotule d'Y61 que tu soudes côté pivot ?

Et ton amortisseurs de direction était fixé ou avant ta modification ? sur le châssis ou sur la panhard comme à l'origine ?

Je voulais une barre de direction réglable et ensuite faire une geo en 3d et donc pouvoir la régler au MM pour être nickel...

Avant modif l'amorti de direction est fixé sur la barre de direction et chassis 

 

ou shimmy https://www.cnrtl.fr/definition/shimmy 

Bon... Je vais passer pour un con la 😂 c'était simplement l'équilibrage à faire... Je l' ai fait pour me donner bonne conscience et miracle plus de tremblement... Merci pour votre aide votre temps pour moi vous êtes au top ! 

des le départ

ta rotule n'est quand même pas bonne ... 

Je pense que tout ce que je vois sur les forums ça n'apporte rien du tout on dirait des bébés qui parlent dans une maternelle

carton rouge.

Tu réponds à qui et à quel message en disant cela ?

Et en quoi crois-tu que ta propre remarque soit considérée par quiconque comme 'intelligente' ou méritant d'être lue Mr 'sans Patrol'  ?

Personne ne t'oblige à être là. Alors passe ton chemin, manant.