Posté(e) : 29 août 20222 a Bonjour, je possède un patrol y61 de 2002 long, depuis bientôt 4 ans il a 273000 km. J'ai eu un gros souci dernièrement avec, j'aurai voulu avoir vos avis je vous explique, j'étais sur l'autoroute et d'un coup j'ai eu une perte de puissance puis une fumée blanche qui s'échappait de l'échappement je pense, par chance j'étais à 300 m d'une aire de repos j'ai pu m'arrêter rapidement, en descendant j'ai vu que j'avais perdu énormément d'huile pour faire court j'ai rapatrier le troll chez moi. Je l'ai redémarrer quelques secondes il tourne sur 3 pattes mais pas de bruit alarmant de ferraille. J'ai commencé à démonter j'ai vu que l'huile était sortie par le joint de cache culbuteur et elle remontait aussi dans l'admission, je me suis arrêté pour le démontage (je me débrouille en mécanique mais je ne suis pas as non plus). Pour info le liquide et l'huile (qui reste) sont nickel donc je pense pas à un joint de culasse. Avez vous une idée de la panne? j'aurai voulu savoir si il était sauvable...
Posté(e) : 29 août 20222 a Salut, je pense que tes injecteurs ton fait une mauvaise surprise... Combien à de kms ton troll et est-ce que t'es injecteurs ont été remplacé ?
Posté(e) : 29 août 20222 a Auteur Il a 273 000 km je pense qu'il n'ont jamais été changés, je les ai démontés pour les faire contrôler et j'ai remarqué que 3 sur 4 avaient le joint qui était sorti de son logement il était remonté pas tout le tour mais sur un petit centimètre.
Posté(e) : 29 août 20222 a Auteur Il y a 2 heures, Ghislain36 a dit : ça sent un piston percé... Si le piston était percé l'huile ne serait pas remontée non? Une petite info que j'avais oubliée quand je l'ai fait tourné ça soufflait au niveau du bouchon d'huile.
Posté(e) : 29 août 20222 a Bsr ! tu devrais faire prendre les compressions mais j’ai moi aussi bien peur que tu es un piston hs 😢
Posté(e) : 29 août 20222 a il y a une heure, Matthieu31 a dit : Si le piston était percé l'huile ne serait pas remontée non? Une petite info que j'avais oubliée quand je l'ai fait tourné ça soufflait au niveau du bouchon d'huile. Si, justement, si c’est bien un piston percé, tu n’as plus d’étanchéité entre le piston et la chambre de combustion donc la compression passe par le bas-moteur et remonte jusqu’en haut sous l’effet du pompage du piston, d’où l’huile qui s’infiltre partout et le souffle que tu entends au bouchon d’huile. Beaucoup ont eu la même panne dans des circonstances similaires : sur autoroute, grosse fumée blanche et tourne sur 3 pattes. Si les injecteurs sont d’origine, l’un d’eux a sûrement déconné et s’est transformé en un jet de gasoil à plus de 1400 bar qui perce tout ce que se trouve devant lui. Tu peux faire faire un test de compression ou déposer le carter d’huile et voir si tu n’as pas des morceaux de métal au fond + regarder si tous les pistons sont intègres
Posté(e) : 30 août 20222 a Auteur Merci Ghislain36, j'ai pas de quoi prendre les compressions et mon mecano est en congés mais je vais ouvrir le carter pour voir. Je vous tiens au courant.
Posté(e) : 30 août 20222 a si tu as un endoscope à pas cher.... tu peux regarder par la bougie j'en ai un acheté chez Actio__ que tu branche sur PC ca fait bien le job! ca sert très souvent Modifié 30 août 20222 a par Lio26130
Posté(e) : 30 août 20222 a Auteur il y a 35 minutes, Lio26130 a dit : si tu as un endoscope à pas cher.... tu peux regarder par la bougie j'en ai un acheté chez Actio__ que tu branche sur PC ca fait bien le job! ca sert très souvent bonne idée je faire ça avant de démonter le carter parce que apparemment le démontage du carter est un peu galère
Posté(e) : 30 août 20222 a il y en a qui se branchent sur smartphone, c'est je pense l'idéal, mais j'ai jamais réussi à faire marcher le mien dessus, par contre avec un PC, c'est moins pratique mais ca marche (un peu n'importe quelle application de saisie video, webcam....) il y a les endoscopes tout compris avec écran mais c'est plus cher... je connais pas
Posté(e) : 30 août 20222 a Auteur je viens d'en commander un sur amazon qui se connecte au téléphone ou autre
Posté(e) : 30 août 20222 a il y a 42 minutes, Fafalastuce a dit : pour dépose carter c'est dépose de boite ou moteur d'office Ah je ne pensais pas que c’était aussi compliqué à faire sur ce moteur…
Posté(e) : 30 août 20222 a Modérateur vaut mieux déculasser, c'est plus simple, et je conseil a notre ami de prendre le compte premium avant de ce lancer, il y a des subtilités sur la distri
Posté(e) : 30 août 20222 a Auteur Si il faut deculasser ce sera mon mecano qui le fera je n'ai pas les compétences pour ça, mais je voulais avancer sur le diagnostic de la panne pour pouvoir anticiper les commandes de pièces ou autre et surtout savoir si le moteur était sauvable.
Posté(e) : 3 septembre 20222 a Auteur Bonjour à tous, j'ai essayé l'endoscope pour voir l'état de mes pistons mais la caméra ne passe par le trou de la bougie 😕 du coup tant pis je verrai une fois deculasser. De toute façon je vous fais confiance pour le diagnostic, je vais voir mon mecano lundi. J'ai regardé le prix des pièces chez 4x4 europarts, j'aurai voulu voir avec vous si je n'ai rien oublié, j'ai prévu -jeu de 4 pistons + segments - pochette de joints complet - bougie de préchauffage - injecteurs J'ai vu dans un autre sujet qu'il fallait aussi changer les vis de culasse, je voudrai avoir déjà un prix approximatif de la réparation même si je sais que je suis pas à l'abri d'une mauvaise surprise au démontage. Et si vous avez un plan pour des pièces moins chère je suis preneur 😁.
Posté(e) : 3 septembre 20222 a Modérateur Il te faut en plus coussinet de bielle pompe à huile chaine de distribution, je sais sa coûte un peu mais c'est le prix de la tranquillité
Posté(e) : 3 septembre 20222 a Une autre solution est de trouver un moteur d’occasion qui fonctionne et tu gardes le tien pour pièces (turbo, imprimé injection, etc…). Faut comparer en coût et temps à passer l’une ou l’autre possibilité Modifié 3 septembre 20222 a par Ghislain36
Posté(e) : 3 septembre 20222 a Auteur J'y avais pensé à changer le moteur mais il faut compter autour de 2000€ en occase pour un moteur qui a le même kilométrage que le mien, c'est en gros le prix des pièces pour refaire le mien à neuf.
Posté(e) : 3 septembre 20222 a Faudra voir au démontage de la culasse si le bloc ou les cylindres n’ont pas souffert. Regardes sur Amayama ou Partsouq pour tes pièces mais rajoutes la TVA, les frais de dossier + transport pour comparer avec les prix en France.
Posté(e) : 20 septembre 20222 a Bonjour à tous, Voila je croix que j’ai eu le même problème je roulè a 130 km/h quand soudain une perte de puissance et une fumée blanche au rétroviseur je me suis garé ; le moteur tourné a 3 pâte j’ai remplacé les 4 injectrices neuves même choses la deuxième étape j’ai déculassè et la surprise 4eme piston percè bloc moteur un peut endommagè matière du piston fondu sur la chambre
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