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D'un point de vu légale c'est interdit de le couper pour mettre une cellule, mais si c'est fait TRES serieusement et TRES proprement Pour les auto triangulé, j'ai pas mal de pote qui roule en vitara, ben ils on tous adapté des pont rigide, ils en avait marre de tout tordre et surtout de casser des cardans, et je peut vous dire que modifier de la sorte on et tres loin des suv
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Salut a tous, enfin il est fini, heu enfin presque... Avec sa bache: et petite perso des seuils de porte Voila, plus qu'une petite modif des tirant avant et de la direction et sa devrai pas mal aller
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Voila les tofs por ceux qui serait interressé, je precise que les petit plis que l'on peut voir sont du a la forme de mon arrceau et non au sellier.
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Bein alors apparament le projet est tombé a l'eau Moi ça y est elle est faite , je suis aller le récupérer ce soir, les photo seront là un peu plus tard car quand je suis rentré il faisait nuit Si certain sont interressai je pourrai vous filer les coordoné du sellier, par contre je lui est parler d'une commande groupé et de les envoyer mais il m'a dit que c'etait difficilement réalisable car pour lui c'est du sur mesure. Les tarifs me paraissent correcte, la mienne avec transparent a l'arriere et fermeture eclaire, bache type camion, il faut compter +- 300€ poser ( a confirmer) sachant que la jonction de la bache avec la cabine se fait avec un profilé en alu et un jonc cousu a la bache . Le sellier se trouve dans le dep 43. Je vous metterai des photo des que possible
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Moi jé 4 révolver et 2 ZBOX et ca croise grave et une petite photo sa serai bien
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ah oui dit moi si je me trompe, mais je crois que sur les Jeep il font les deux petit tirant du haut plus pres du milieu du pont tout simplement pour réutiliser les support d'origine , en tout cas c'est ce que je pensé .
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tu croit que sa vient de là ,pourtant j'ai vu exactement le meme montage que moi sur des Jeep et il est claire que sa croisé je me demande si ces pas mais silenblocs (arriére de gr) qui ne sont pas prévu pour travailler dans ce sens par rapport au avant de gr qui eux sont prévu pour? Je me demande meme si il ne croise pas moins qu'un gr d'origine Pour la solution dont tu me parle elle est malhereusement difficilement réalisable du fait du nez de pont décentré .
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Salut, Dis the bargeots,on n'ai d'accord que le Y-link et identique a mon montage: Par contre d'un point de vu efficacité, je ne voit pas trop la difference entre ce montage et le montage d'origine des GR??? Perso je doit bien reconnaitre que je ne suis pas pleinement satisfait du résultat au niveau du débattement