Y61 3.0 : intercooler

Posté(e) : 11 avril 201312 a

Expert Raid

qui a déjà vu ce genre de produit ? un pote vient d'en monter un et il est énorme, surdimensionné de façon à supprimer le cache plastique du dessus :2 (15):

un léger mieux pour le moteur ? vous en pensez quoi ?

Posté(e) : 22 novembre 201410 a

Pas mal ton bouchon sur le reniflard :2 (15):

1 mois plus tard...

Posté(e) : 8 janvier 201510 a

est-ce vraiment utile le ventilo la dessus ?

Posté(e) : 8 janvier 201510 a

Auteur
Expert Raid

même presque indispensable au Maroc pour rouler dans le sable (bon j’exagère un peu) :2 (26):

2 mois plus tard...

Posté(e) : 22 mars 201510 a

Bonjour à tous,

mon IC fuit donc j'hésite pour ces modèles et régler ensuite le turbo, car je pense que certains sont plus performant que ceux d'origine. Voici les liens:

Nissan Patrol Y61 3 0 97 13 ZD30 Original OEM Turbo Intercooler Radiator | eBay

Full Cast Alloy Heavy Duty TOP Mount Intercooler Nissan Patrol GU Y61 ZD30 | eBay

Échangeurs / Intercoolers - Turbos France

Vous connaissez ? :2 (26):

3 mois plus tard...

Posté(e) : 27 juin 201510 a

Bon, je réponds à mes questions. J'ai acheté le modèle australien. Il est très bien et dans les 540 euros livré ! :2 (15):

Posté(e) : 27 juin 201510 a

Pourquoi 540 € , il est a 350 € ... tu as eu 200 € de port ?

Posté(e) : 27 juin 201510 a

Référent Mécanique

La douane peut-être ?

Posté(e) : 27 juin 201510 a

Alors de mémoire, j'en ai eu pour 420 euros livrés plus 129 euros de frais de douane. Je pense qu'avec un peu de chance on peut les éviter :2 (15):

Posté(e) : 5 juillet 201510 a

J'ai installé celui-ci ce week-end :

Posté(e) : 5 juillet 201510 a

Modérateur

ah quand euro4X4 le fera en stock :2 (22):

Posté(e) : 5 juillet 201510 a

Il est plus gros que l'origine, tu l'as payé combien ? Merci.

Posté(e) : 5 juillet 201510 a

Il est plus gros que l'origine, tu l'as payé combien ? Merci.

Si je ne me trompe pas c'est un cross country commercialisé en Australie, j'en ai jamais vu sur des sites français. Toujours de mémoire je crois que le prix tourne aux alentours de 1500 $ au.

Posté(e) : 6 juillet 201510 a

ok, ç'est ce que je pensais. Après il faut faire des réglages moteurs. Je me demande combien tu gagnes en puissance avec ça ?

Posté(e) : 6 juillet 201510 a

Tu ne gagnes pas grand chose mais tu fiabilises le moteur, et si j'ai bien compris tu gagnes un peu en couple et ce dernier est un poil plus bas qu'avec l'IC d'origine et en plus pas de risque de fuites vu qu'il est soudé.

Posté(e) : 6 juillet 201510 a

Ok merci pour l'info. :2 (14):

Posté(e) : 8 juillet 201510 a

Tu ne gagnes pas grand chose mais tu fiabilises le moteur, et si j'ai bien compris tu gagnes un peu en couple et ce dernier est un poil plus bas qu'avec l'IC d'origine et en plus pas de risque de fuites vu qu'il est soudé.

Correct.

$ 1640 Au (environ 1050 Euros). Je n'ai jusqu'ici noté aucune différence. Je verrai quand je tirerai la remorque si cela valait la peine. ARE et HPD sont d'autres options à considérer. Il ne me reste qu'a peindre l’étoile ...