Bon voilà, présentation de mon 61.

C'est un 3.0l Di à rampe commune en finition SE (équivalent confort) de janvier 2010 en blanc. Pour la petite histoire je voulais un noir mais ça c'était avant d'avoir eu une voiture noire. Sur le blanc on ne voit pas les rayures et c'est moins courant que le gris. Je l'ai acheté en février 2013 il avait 131000 km.

Equipements :

- kit +5 monté dès ses premiers tours de roues

- blindage BV/BT

- et chose agréable un jeu de pneus route sur jantes d'origine et les crampons sur jantes triangular pour le TT

 

Place aux photos :

 

Avec son aîné de 20 ans (qu'il ne remplace pas)

Là en train de faire un peu d'exercice

 

Son programme se sera ma voiture principale en dehors du boulot, les balades sur nos jolis chemins et le raid.

Il sert aussi à emmener le 260 sur des terrain où il ne serait jamais allé

.

Départ pour les Landes de Breizh 2013

Modifié 12 février 201411 a par biscatroll

oui moi aussi c' est vrai je suis passé du coq à l' ane, mais je ne regrette pas du tout , oui c'est vrai mon patrol est bien plus vieux, il se traine, moins optionné... mais il m' apporte quand même un certain plaisir, puis grace a eux ils ont permis de faire bonne rencontre puis surtout de faire de bonne sortie bien dégeulasse le week end 

C'est sûr je ne regrette absolument pas d'être passé sur le troll, justement je l'ai pris car j'avais la voiture de la société pour faire mes déplacements professionnels du coup la BM prenait la poussière donc j'ai dis je vais prendre une voiture plaisir soit la même en 6 cylindres essence ou 4x4 pour partir en raid et faire des roadbooks dans des endroits où je ne pourrais pas aller avec le baroud. Du coup la passion du tt l'a emporté et m'a permis de faire de belles connaissances 

Elle est parfaite cette plate en effet Olivier, surtout pour faire du drift  celle qu’avaient mes parents s’en souvient  mais à choisir, je prends le troll   

Quand c'est pas un c'est l'autre après deux mois à déconner sur le train avant du baroud c'est le 61 qui fait des siennes 

Le bol gauche plein d'eau et je n'ai pas fait de gués juste des flaques. Les pivots ont du jeu et la sphère n'est pas belle  mais le joint homocinétique ne craque pas.

des flaques de 50 cm de profondeur sur 100 mètres, oui !

il y a 1 minute, Pierre Grosjean a dit :

des flaques de 50 cm de profondeur sur 100 mètres, oui !

Mdr Pierre, oui tout à fait ça .... Et Olivier dit "petite flaque" ! Ahh ces jeunes

si tu veux on fait échange un trol qui ne tourne plus contre un autre qui fuit

ben mon pauvre ! 

Bon t'as du taf en perspective ! Il va te falloir restaurer les sphères ?! Pas glop^!

 

 

Il y a 20 heures, Jeff a dit :

Tu peux commander ça :

http://www.euro4x4parts.com/pieces/pkp1412-5628_kit_de_reconstruction_de_pivots.html

Déjà fait plusieurs fois sur le mien ... Boue et gué ça fout la merde à force

C’est déjà sur l’étagère 

c'est la maladie juste avant le rasso Olivier  

Pas top ! 

Faut que je m'y colle aussi  ! 

Fichu flaque d'eau 

il y a 43 minutes, kriyo a dit :

c'est la maladie juste avant le rasso Olivier  

Ca te rappels tes heures de mécanique avant le rasso  2017 Yohann?!

 

En fait ce sont les flaques d'eau Landaise ... Elles sont comme vos zones sableuses !

Sans fond !!! Ceci dit entre l'eau et le sable humide les sphères doivent prendre cher.

 

Il y a 3 heures, Grampa'trol a dit :

Ca te rappelle tes heures de mécanique avant le rasso  2017 Yohann ?!

 

C'est ça Yann, on devait les faire chez Olivier et mon galet tendeur m'a lâché au dessus de Bordeaux, donc pas le temps ! et course contre la montre en rentrant pour faire la réparation avant le rasso ... C'était chaud. 

Bon courage Olivier !

Quand ça veut pas, ça veut pas ... ça fait 1 an et demi que j’enchaîne réparation sur réparation ....

les sphères c'est sans grande conséquence : on peut les repolir de façon que le joint racleur fasse son office. Pour bien faire il faudrait les protéger avec un manchon en cuir ou autre matière genre soufflet de transmission

Le 03/04/2018 à 22:52, Pierre Grosjean a dit :

des flaques de 50 cm de profondeur sur 100 mètres, oui !

Tu as pensé à prendre les obturateurs ? 

Car je me souviens sur celui de LIO on les avait changés.

 

C'est un peu de taf, mais après tu es reparti pour un tour 

si démontage avec précaution on peu sauver les obturateurs (pas donnés en plus)

oui ça se démonte bien avec la bonne douille d'une clef à cliquet 

Je les ai pris mais j'essaierai de les sauver

Vaut mieux anticiper 

Fait nous un tuto Olivier !😉

Bon courage.

Normalement on peut les faire sauter avec une douille de 22 ou 24 je ne sais plus mais il faut taper bien droit et juste redresser les bords.

celui du dessus ne sert strictement à rien !

celui du dessous sert à éviter que de l'eau qui serait parvenue dans la sphère ne vienne corroder le roulement .... et je pense qu"une bonne dose d egraisse à cet endroit ça ne peut qu'être bénéfique