Mon Patrol un Y61 3.0l vdi de 2002 version sport, acheté neuf.

La galerie photos de mon Troll en action juste ici

Avant ...................................... et ................................. après

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3 vidéos de mon Troll en action : 

 

 

Article dans Génération 4x4 N°28 sur mon Troll

 

Les modifications ou pièces remplacées :

• - Pneus Cooper Discoverer STT Pro  en 305/70/16
• - Vanne EGR condamnée
• - Ski de protection à l'avant
• - Pose d'un kit de centralisation à distance
• - Convertisseur 12 volts / 220 volts de 600 watts
• - Haut-Parleurs Focal 165 cvx 140 w, Caisson Amplifié Focal 120 w
• - Coffre sur mesure avec 2 tiroirs de 1 mètre de profondeur façon coffre Australien
• - Protection ASFIR boite de vitesse et boite de transfert
• - Protection en alu pour le carter d'huile moteur
• - Pare-chocs ARB Sahara ici
• - Ressorts King Spring AR ref : KDRR-43 EHD et AV ref : KDFR-42HHD réhausse +10 cm
• - Amortisseur haute performance à gaz réservoir séparé, diamètre de piston: 40mm - diamètre de tige: 20mm ici
• - Amortisseur de direction Tough Dog réglable
• - Jante alu Performance Outlaw chromée 10/16 -26
• - Boitier Optimisation Kit Power + 31 cv et + 69 nm
• - Filmage des vitres SL llumar
• - Snorkel Safari ici
• - Feux arrière multi-fonctions ici
• - Phares cristals glaces lisses
• - Clignotants avant cristals glaces lisses
• - Coques du pare-chocs arrière en fibre sans emplacement de feux
• - Treuil KingOne 5.4 T ref : 6TR1054 avec corde plasma Warm (10 mm diamètre) de 40 mètres ici
• - Galerie de toit Rhino-Rack de 2m10 et 4 barres Rhino-Rack (pour les grandes sorties TT)
• - Barres Panhard Tough Dog réglables avant et arrière ici
• - Répétiteurs de clignotant d'ailes en blanc
• - Préfiltre Racor 500 FG avec réchauffeur ici
• - Moyeux débrayables manuels AVM renforcés
• - Durites de frein Goodridge armée en PTFE et tressage acier inox +10 cm ici
• - Ligne complète Tecinox diamètre 63 mnm inox 316L ici
• - Aménagement des portes arrières avec compresseur ARB, prises 220v, prise 12v tableau de commandes Scheiber et
• - Deuxième batterie et coupleur/séparateur T-max ici, depuis 2014 j'ai un coupleur/séparateur IBS
• - 4 Disques DBA et plaquettes EBC hautes performances ici
• - 2 barres de 20 leds intégrés dans la galerie Rhino-Rack (8000 lumens) ici
• - Frigo Waeco CF-40 à compresseur Danfoss BD35F ici
• - Eclairage de l'habitacle à leds et quelques autres ampoules remplacées aussi par des leds
• - CB President JFK II version export avec une antenne Président MS-145
• - Support en alu pour Toughbook CF-18 les détails
• - Indicateurs de bord et un Terratrip 303 GeoTrip encastrés dans le tableau de bord, les détails ici
• - Barre de leds 10 watt (12600 lumens)
• - Barre de direction réglable renforcée ici
• - Remplacement des tirants de pont avant/arrière par des réglables et renforcés ici
• - Rock-sliders tubulaires ici
• - Cric Hi-lift et plaques Maxtrax sur la galerie

 

Entretien et remplacement de pièces : (Entretien tout les 15.000 km chez Nissan selon la RTA)

• - Changement des bougies de préchauffage à 145.000 km
• - Changement disque embrayage à 150.000 km (montage à la noix au Maroc 2012)
• - Changement des injecteurs à 160.000 km ici
• - Changements du galet tendeur à 50.000 km, à 185.000 km et à 199.000 km
• - Remplacement de la pompe à eau et du visco-coupleur à 185.000 km ici
• - Remplacement des deux joints homocinétique des 1/2 arbre et réfection complète des pivots 189.000 km
• - Remplacement du radiateur moteur à 191.000 km en juin 2016 ici
• - Réfection des 4 étriers de frein avec des kit de reconstruction, tous les joints, caches poussières et pistons 197.000 km en mai 2017
• - Remplacement du volant moteur bi-masse et kit embrayage complet à 197.000 km en mai 2017
• - Rénovation du châssis et de tous les corps creux du Troll (châssis, portes, ailles etc...) à 197.000 km en mai 2017

   

Les coques arrières en fibre sans feux

Une vue générale du moteur 4cyl 3.0l avec les accessoires rajoutés

Le coffre arrière

Cb President JFK II dans la console centrale

Préfiltre Racor 500 FG avec réchauffeur

Ligne complète Tecinox en 316L

Aménagement des portes arrières avec compresseur ARB, prises 220v, prise 12v tableau de commandes Scheiber

Disques DBA et plaquettes EBC hautes performances

2 barres de 20 leds intégrés dans la galerie Rhino-Rack (8000 lumens)

Frigo Waeco CF-40 à compresseur Danfoss BD35F

Support en alu pour Toughbook CF-18

Indicateurs de bord et un Terratrip 303 GeoTrip encastrés dans le tableau de bord

1 barres de 14 leds 10 watt (12600 lumens)

tirants de pont avant/arrière par des réglables et renforcés

Rock-sliders tubulaires

Rénovation du châssis (mai 2017)

Cric Hi-lift et plaques Maxtrax sur la galerie

 

 

Sympa le film mais je reste sur ma faim !

 

Il est comme les fingers, un peu court.

J'ai pas encore laver le Troll ...

Hier soir au boulot j'ai adoré dans le parking de la clinique quand j'ai croisé une médecin en Audi Q7

Ca fait bizarre de voir un truc aussi sale dans le parking au taff ... le voila à sa place, bien garé hier soir :

(et ce soir aussi j'y retourne comme ça, car il pleut lol)

Merci le passage à gué pour terminer la reco du Road-book c'est grâce à lui que mes pneus et jantes sont plus propres !

le mien a travaillé hier et ce matin, il m'a foutu par terre des machins de 28 mètres. merci Monsieur Trol .............. pour la peine je vais lui payer un nettoyage ..............

Jeff a dit :

J'ai pas encore laver le Troll ...

Hier soir au boulot j'ai adoré dans le parking de la clinique quand j'ai croisé une médecin en Audi Q7

Ca fait bizarre de voir un truc aussi sale dans le parking au taff ... le voila à sa place, bien garé hier soir :

(et ce soir aussi j'y retourne comme ça, car il pleut lol)

Merci le passage à gué pour terminer la reco du Road-book c'est grâce à lui que mes pneus et jantes sont plus propres !

 

Perso j'aime bien comme ça mais il est vrai que quand tu l'astiques il est plus beau encore pour un ............"61"

et ben çà doit faire jaser et en plus tu as un parking couvert ah le bol

:agah:Il est vraiment chouette sur cette tof, la boue lui va très bien.

Voila le Troll est propre

4 heures de nettoyage .... Mais il est comme neuf ! Ca change de la photo un peu plus haut mdr

PS: pour Kriyo pas une rayure (Polish miraculeux)

trés beau jeff ! moi chui jaloux des deco laterales

 

 

 

 

 

Jeff: faut pas être jaloux, y'a surement des décos mieux à faire !

Si je re-croise le même médecin que dans la semaine au boulot ce week-end, il va pas en revenir

je suis au courant pour les risques de rayure c'est malin:

oui oui ! et un peu d'originalité ne fait pas de mal ! mais ça fait tres bien !

rien ne me tente pour l'instant. Je cherche

Fafalastuce a dit :

je suis au courant pour les risques de rayure c'est malin

 

J'ai eu du bol de ne pas avoir de rayures car même le snorkel a un peu bougé

Passer en Patrol dans un chemin pour quad ça le fait pas ... Le chemin en question ne fera pas partie du road-book !

vais pas mettre une tof du mien, il sort du bois, l'est un peu crade.................mais je vais me venger bientôt...............

Sympa la photo "avant/après", et l'angle identique !

Jeff a dit :

Hier c’était : http://www.patrol-gr.net/les-souvenirs-de-sorties/53225-preparation-road-book-mauron-pace-02-11-2013-a.html

 

Un peu plus d'un mois après on a fait aujourd'hui la deuxième partie de la reconnaissance de ce futur Road-book.

Au final il y aura 3 passages à gué !

Juste une photo avant d'aller au pieu (suis crevé on s'est levé à 6h30 ce matin pour commencer la reco à 9h00 et finir à 18h00) je trierai les photos demain ...

Kashou en plein effort cette après midi avec mon Troll

Quelques photos de la sortie d'hier :

Et le lavage ..... arffff (faut en plus que je le re-polish y'a des rayures)

J'ai eu du bol de ne pas avoir de rayures car même le snorkel a un peu bougé

Passer en Patrol dans un chemin pour quad ça le fait pas ... Le chemin en question ne fera pas partie du road-book !

 

Si chez moi je ne passe pas par des chemins de quad, je ne sors pas du goudron !!! jamais il brillera comme le tien, superbe !!!!

Aujourd’hui grand nettoyage après toutes ces reconnaissances pour les futurs road-book, pas mal de rayures donc polissage obligé ... arfff

C'est bon il est tout propre et nickel chrome !!!

Par contre l'accès au garage PGR Quelqu'un a dû laisser le robinet ouvert

 

 

 

impressionnant je ne voudrais pas payer la facture

heureusement que t'as un schnorkel

qui a dit qu'il ne pleuvait jamais en Bretagne

Jeff bien sûr

qui a dit qu'il ne pleuvait jamais en Bretagne

 

ya na un qui disait : " en bretagne, il ne pleut que sur les cons ! "

 

Au pays basque aussi d'ailleurs

Quelques photos souvenirs de notre dernière reconnaissance pour la sortie, le mythe des trois gués de Brocéliande.

beuuuuuurkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

Pas beuuuuuuuuuuuuuuuuuurk, il aime la boue le chef !