Mon Patrol un Y61 3.0l vdi de 2002 version sport, acheté neuf.

La galerie photos de mon Troll en action juste ici

Avant ...................................... et ................................. après

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3 vidéos de mon Troll en action : 

 

 

Article dans Génération 4x4 N°28 sur mon Troll

 

Les modifications ou pièces remplacées :

• - Pneus Cooper Discoverer STT Pro  en 305/70/16
• - Vanne EGR condamnée
• - Ski de protection à l'avant
• - Pose d'un kit de centralisation à distance
• - Convertisseur 12 volts / 220 volts de 600 watts
• - Haut-Parleurs Focal 165 cvx 140 w, Caisson Amplifié Focal 120 w
• - Coffre sur mesure avec 2 tiroirs de 1 mètre de profondeur façon coffre Australien
• - Protection ASFIR boite de vitesse et boite de transfert
• - Protection en alu pour le carter d'huile moteur
• - Pare-chocs ARB Sahara ici
• - Ressorts King Spring AR ref : KDRR-43 EHD et AV ref : KDFR-42HHD réhausse +10 cm
• - Amortisseur haute performance à gaz réservoir séparé, diamètre de piston: 40mm - diamètre de tige: 20mm ici
• - Amortisseur de direction Tough Dog réglable
• - Jante alu Performance Outlaw chromée 10/16 -26
• - Boitier Optimisation Kit Power + 31 cv et + 69 nm
• - Filmage des vitres SL llumar
• - Snorkel Safari ici
• - Feux arrière multi-fonctions ici
• - Phares cristals glaces lisses
• - Clignotants avant cristals glaces lisses
• - Coques du pare-chocs arrière en fibre sans emplacement de feux
• - Treuil KingOne 5.4 T ref : 6TR1054 avec corde plasma Warm (10 mm diamètre) de 40 mètres ici
• - Galerie de toit Rhino-Rack de 2m10 et 4 barres Rhino-Rack (pour les grandes sorties TT)
• - Barres Panhard Tough Dog réglables avant et arrière ici
• - Répétiteurs de clignotant d'ailes en blanc
• - Préfiltre Racor 500 FG avec réchauffeur ici
• - Moyeux débrayables manuels AVM renforcés
• - Durites de frein Goodridge armée en PTFE et tressage acier inox +10 cm ici
• - Ligne complète Tecinox diamètre 63 mnm inox 316L ici
• - Aménagement des portes arrières avec compresseur ARB, prises 220v, prise 12v tableau de commandes Scheiber et
• - Deuxième batterie et coupleur/séparateur T-max ici, depuis 2014 j'ai un coupleur/séparateur IBS
• - 4 Disques DBA et plaquettes EBC hautes performances ici
• - 2 barres de 20 leds intégrés dans la galerie Rhino-Rack (8000 lumens) ici
• - Frigo Waeco CF-40 à compresseur Danfoss BD35F ici
• - Eclairage de l'habitacle à leds et quelques autres ampoules remplacées aussi par des leds
• - CB President JFK II version export avec une antenne Président MS-145
• - Support en alu pour Toughbook CF-18 les détails
• - Indicateurs de bord et un Terratrip 303 GeoTrip encastrés dans le tableau de bord, les détails ici
• - Barre de leds 10 watt (12600 lumens)
• - Barre de direction réglable renforcée ici
• - Remplacement des tirants de pont avant/arrière par des réglables et renforcés ici
• - Rock-sliders tubulaires ici
• - Cric Hi-lift et plaques Maxtrax sur la galerie

 

Entretien et remplacement de pièces : (Entretien tout les 15.000 km chez Nissan selon la RTA)

• - Changement des bougies de préchauffage à 145.000 km
• - Changement disque embrayage à 150.000 km (montage à la noix au Maroc 2012)
• - Changement des injecteurs à 160.000 km ici
• - Changements du galet tendeur à 50.000 km, à 185.000 km et à 199.000 km
• - Remplacement de la pompe à eau et du visco-coupleur à 185.000 km ici
• - Remplacement des deux joints homocinétique des 1/2 arbre et réfection complète des pivots 189.000 km
• - Remplacement du radiateur moteur à 191.000 km en juin 2016 ici
• - Réfection des 4 étriers de frein avec des kit de reconstruction, tous les joints, caches poussières et pistons 197.000 km en mai 2017
• - Remplacement du volant moteur bi-masse et kit embrayage complet à 197.000 km en mai 2017
• - Rénovation du châssis et de tous les corps creux du Troll (châssis, portes, ailles etc...) à 197.000 km en mai 2017

   

Les coques arrières en fibre sans feux

Une vue générale du moteur 4cyl 3.0l avec les accessoires rajoutés

Le coffre arrière

Cb President JFK II dans la console centrale

Préfiltre Racor 500 FG avec réchauffeur

Ligne complète Tecinox en 316L

Aménagement des portes arrières avec compresseur ARB, prises 220v, prise 12v tableau de commandes Scheiber

Disques DBA et plaquettes EBC hautes performances

2 barres de 20 leds intégrés dans la galerie Rhino-Rack (8000 lumens)

Frigo Waeco CF-40 à compresseur Danfoss BD35F

Support en alu pour Toughbook CF-18

Indicateurs de bord et un Terratrip 303 GeoTrip encastrés dans le tableau de bord

1 barres de 14 leds 10 watt (12600 lumens)

tirants de pont avant/arrière par des réglables et renforcés

Rock-sliders tubulaires

Rénovation du châssis (mai 2017)

Cric Hi-lift et plaques Maxtrax sur la galerie

 

 

Je dirai même plus : Joli !

Sympa ça mais ça saute pas contre le parechoc en roulant?

 

 

 

 

 

 

Sympa ça mais ça saute pas contre le pare-choc en roulant ?

Pour l'instant pas de bruit j'ai fait 10 km avec et on n'entend rien ...

on verra si le pare-chocs est marqué plus tard, il y avait déjà des marques avec l'ancien crochet, un pti coup de bombe noire et c'est ok.

 

 

encore du beau boulot sur ce troll

Salut JEFF ,

Toujours équipé d'un président WALKER, ou tu as trouvé mieux ?

Toujours un plaisir de " balayer " ta galerie §

Bon dimanche

ouargla a dit :

Toujours équipé d'un président WALKER, ou tu as trouvé mieux ?

Non, je suis passé juste avant mon deuxième Maroc à un Président JFK II version export 400 cnx 15 watts

Bien merci

le Walker est-il suffisant ou le jfk vaut vraiement le coup ?

[Jeff] Le Walker est suffisant, j'ai pris le JFK II pour la puissance et au Maroc ça peut servir.

400 canneaux, tu as la BLU ?

 

 

 

[Jeff] Non canaux supérieur et inférieur pas de BLU, les infos sur la CB : http://www.patrol-gr.net/navigation-communication/55433-presentation-cb-president-jfk-ii.html

Petite présentation du nouveau logo PGR sur mon Troll

Je suis très content du résultat

Présentation du nouveau logo : http://www.patrol-gr.net/les-regles-nouveautes-astuces-et-fonctions/65505-nouveau-logo-et-autocollants-pgr.html

Ils sont en vente juste ici https://www.patrol-gr.net/store/category/2-nos-autocollants/

 

On a vraiment bossé dur et longtemps sur ce projet, j'espère qu'il plaira au plus grand nombre d'entre vous

On a même fait une petite vidéo pour vous aider à le poser :

 

 

salut

 

très joli le nouveau totocolant

Il est vraiment superbe ce logo !

Jeff a dit :

Prochain chantier en vue dans mon Troll !

Déjà merci à notre partenaire Euro4x4parts.com pour les tarifs spéciaux faits à nos membres et à moi

Dans la partie sous l'airbag passager je vais incruster 4 manomètres et un Terratrip

La partie du tableau de bord démonté :

Pour les manomètres :

• - Un manomètre Pression de turbo
• - Un manomètre Température d'huile
• - Un manomètre Température d'eau
• - Un manomètre Voltmètre

salut chef !

mon x-trail est vendu : le gros par au toubib, afin de brancher les 4 manos , comme toi.

Une , ou plusieurs recommandations , peut-être , avant l'opération ??????

Comment avez vous " tombé la façade " ?

Merci

J'avais fait une astuce :

Tout y est expliqué normalement

Quelques photos de mon Troll pendant la dernière reco PGR :

Ou j'ai réussi à me sortir de 2 plantages, mais avec 15 kilos de boue sur l'engin

Chouettes photos mais j'arrive pas à visualiser cet endroit où tu t'es planté c'est avant le labyrinthe mais où ?

biscatroll a dit :

Chouettes photos mais j'arrive pas à visualiser cet endroit où tu t'es planté c'est avant le labyrinthe mais où ?

 

Me suis planté juste après le premier arbre sur la droite, normalement le road-book passe pas par la mais impossible de passer plein d'arbres coupés à terre.

On rejoint le road-book 300m plus loin à la sortie du petit bois ou s'est serré entre les arbres (avant les grosses marres).

Jeff a dit :

Petite modif sur mon Troll "petite" !

Les barres de seuil en alu :

Cadeau de la Webmastrice pour noël

Hello pas mal du tout tes seuils!!! Où peut on les trouver? Pour l'arrière aussi?

Hello pas mal du tout tes seuils!!! Où peut on les trouver? Pour l'arrière aussi?

Ils ont été achetés chez Nissan, de mémoire ça valait 120 € les 2 je crois.

Non moi je n'avais pas trouvé pour l'arrière, peut être que ça existe maintenant ...

 

Ca fait 11 ans qu'ils sont en place et n'ont pas bougés, juste quelques petites rayures.

Nostalgie :

Une photo de ton troll en 2006 !

C'est une photo prise sur la route entre le cap Fréhel et le fort Lalatte, mais prise en 2004 ou 2005.

Un touriste Hollandais qui avait glissé dans le fossé, sauvé avec ma sangle.

 

J'arrive pas à retrouver cette photo sur les disques durs

Je l'ai recadrée, agrandie et retouché le contraste.

 

Ça fait un drôle d'effet de voir ton troll "standard" !

piersophie71 a dit :

Ça fait un drôle d'effet de voir ton troll "standard" !

Oui certains ne vont pas croire que c'est mon Patrol, car j'ai changé l'immatriculation il y a 3 ans environ suite à la perte de mon porte-feuille avec ma carte grise dedans ...

Des fois je regrette mes débuts en TT, on est tous pareil au début à la moindre petite flaque d'eau on stoppait l'engin pour faire une photo

(certains vont remarquer le tee-shirt mystique des débuts de PGR, j'avais moins de cheveux blancs lol)

Et tout ça en pneus route SVP

Alors là, la tête à la fenêtre, on voit toute la concentration nécessaire pour réussir ce difficile franchissement....

 

 

 

 

 

 

[Jeff] enfoiré

J'aime bien ces phares ! combien ?

natachamc a dit :

J'aime bien ces phares ! combien ?

 

J'ai deux modèles de barres à leds,

 

Sur le pare-chocs Arb (12600 lumens)

Intégré dans la galerie  (4000 lumens x2)