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AJP

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Bonjour

Je viens d'acquérir il y a deux jours un Patrol Y60 2.8 TD (chassis court) de 1992, 295000 kms. C'est en allant secourir une personne âgée à son domicile (activité de pompier volontaire) que je suis tombé nez à nez avec la bête stationné dans un champ, entre un gyrobroyeur hs et un C15 poulailler, en état d'abandon manifeste. Aprés une rapide discussion avec la personne et son fils nous convenons de nous revoir une fois le papy suturé.  A cette occasion, je fais le tour du Patrol : batterie hs évidemment, pneus hs entre autres, mais à peu prés complet et après une remise en route sommaire il démarre au quart de tour. 

Après discussion prix avec le fils et avec la bénédiction de l'ancien, content de voir sa charrette sortir des ronces, je pars avec mon premier 4.4, moi qui suis plutôt motos et tracteurs. Je vais donc me lancer en premier lieu dans la remise à flot de l'entretien (distri, freins, vidange, fluides, joint cache culbuteur etc etc) en exploitant les infos présentes sur le site. 

J'avoue que je suis vraiment tombé sous le charme de cet engin, ils ont vraiment de la gueule, et c'est en cherchant des infos que je suis tombé sur votre site. Merci pour tout le boulot et les infos disponibles sur la plateforme! A bientôt dans la boue (j'espère).

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  • Administrateur

Bonjour à toi,

et Bienvenue sur le forum dédié aux Patrol's :2 (26):.

Nous sommes une association de bénévoles et ce site que nous animons n'a pas de but lucratif. En revanche, il nous coûte quelques milliers d'Euros par an, en hébergement, licences et maintenance.

Nous avons fait le choix de ne pas faire de pub, afin de garder l'esprit libre et notre liberté. Mais cela a un coût, et seules les donations et les comptes premium payants nous permettent tant bien que mal de joindre les deux bouts chaque année.

Pourtant, les bénévoles et les membres font économiser des sommes considérables à tous, et leurs conseils sont précieux et éclairés.  Aussi, toute contribution, aussi modeste soit-elle ( 10E et plus ) nous aidera à poursuivre notre mission de bénévolat au service de la communauté des "Patroleurs". Et ne va pas penser que chacun contribue. C'est tout le contraire. Très peu contribuent. Et ce sont donc toujours les mêmes que nous devons solliciter, dont les bénévoles qui passent déjà beaucoup de leur temps, gratuitement, pour partager leur passion et leurs connaissances. C'est un peu le monde à l'envers, mais si le monde tournait rond, cela se saurait !

Nous comptons donc tous sur nous-mêmes mais aussi sur TON aide, et sur l'aide de chacun pour continuer d'exister.

 Tu trouveras les règles de fonctionnement des forums, ici : Le réglement des forums !

 Pour t'aider à te servir des forums, c'est là  Nos tutoriels de fonctionnement du forum en vidéo

Pour te localiser sur la carte des membres et voir celles et ceux qui se situent près de chez toi, clique sur la  carte des membres

Si tu le souhaites, fais-nous quelques photos de ton Troll et une présentation de celui-ci dans la Galerie d'exposition des Trolls du site

Pour t'inscrire à la newsletter et recevoir les dernières infos PGR (sortie, événements, actualité du site....), clique ici : inscription newsletter

Nous avons également une page Facebook accessible ici : Page Facebook

enfin, pour arborer nos couleurs, au travers de vêtements, ou de "goodies" ... La boutique, c'est là  La boutique

Si tu souhaites que ton Troll n'ait plus aucun secret pour toi, et avoir accès à la documentation atelier ( celle des concessionnaires de la marque), le compte premium est fait pour toi. Tu pourras alors accéder à la bible PGR en souscrivant ici : Compte Premium

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Pour prendre soin de ton Patrol, si tu as besoin de conseils ou de pièces, n'hésites pas à contacter notre partenaire très sérieux qui répondra toujours présent :  Euro4x4parts

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N'oublie pas la devise du site : En Patrol toujours tu t’en sors 

Bonne navigation sur les forums, patrollement Jeff.

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