Classement
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 14/02/2024 dans toutes les zones
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Nico de Haute-Savoie avec un patrol de 2007 en véhicule de loisir
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Bonjour je me présente je m'appelle Tony j'ai 20 ans j'ai toujours était fan de patrol je vien de m'inscrire sur le site patrol-gr.net car aillant quelle que problème avec une resto que je fait moi même j'aimerais avoir quelle que petit renseignement sur certaine panne Je m'explique j'ai acheter un gr y60 a 18 ans donc déjà deux ans que je le retape j'ai changer la caisse et le châssis réadapter le toit ouvrant et pas mal d'autre chose et en se moment le gros problème Vien de l'électricité le patrol et quasiment fini mais l'électricité me fait défaut surtout au niveau du lave glace qui ne fonctionne pas et qui et un élément assez important pour le CT Je vous mais en photo le avent en vert et blanc Et le maintenant pas fini en bleu Voilà la petit présentation de moi et se que je fait avec mon troll
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Bonjour, propriétaire d’un 160 3,3l TD et Nissan trade avec le moteur A4.28 je suis très content d’être sur votre forum, et de pouvoir échanger avec vous. Au plaisir .Lanteri Luca1 point
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Si à la Saint Valentin elle te tiens la main, vivement la Sainte Marguerite !1 point
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Bonjour, je m'appelle Gregoire, 57 ans, j'ai la chance de venir d'acquérir un Y61 3.0 di de 2007 en bel état. Alfiste, j'ai craqué pour ce très beau 4x4 en livrée Or afin d'en faire un outil pour le suivi de mes chantiers .. boueux.. j'ai chercher un modele robuste et fiable.. je crois que je ne me suis pas trompé. dans ma carrière d'amateur d'automobile j'ai été amener à refaire plusieurs voitures sportives, italiennes et d'outre Rhin. le monde du 4x4 est nouveau pour moi. j'attends une ambiance sympathique, conviviale et bien entendu, des conseils avertit pour .. le néophyte que je suis. Gregoire1 point
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Bonjour je me prénomme Florent et je suis du 54. Je pratique le patrol y60 depuis une vingtaine d'années pour des randos et surtout en franchissement sur terrain privé. Je suis content de faire parti de la famille patrol. Bonne journée à tous1 point
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Comment faire la vidange d'un Patrol Le matériel : Une clef de 14 Une clef à filtre Un bac de récupération d'huile d'un minimum de 7 litres (un bidon coupé en deux) Une petite bâche plastique, du papier, gants, cric Un filtre et 6,7 litres d'huile (dont 0,7l pour le filtre) Préconisation multigrade SAE 15w40 Petite astuce faite tourner un peu le GR pour faire chauffer un peu l'huile de manière à la rendre plus fluide Dévisser le bouchon de remplissage et le nettoyer Tirer la jauge et la nettoyer Dévisser la vis du carter moteur A l'aide de la clef de 14 Ne pas oublier le bac Laisser bien couler tranquillement ... (En attendant aller vous servir un petit Picon bière optionnel) Dévisser le filtre Petite astuce pour sortir le filtre proprement, soulever le 4x4 pour vous laisser de la place pour glisser un sac plastique lorsque que vous allez le dévisser Voilà, nous pouvons remettre de l'huile ... Nettoyer correctement le support du filtre Revisser la vis du carter moteur. Huiler le joint du filtre avec votre huile neuve (Celui-ci restera souple et ne collera pas) Le mettre en place en le serrant à la main Verser l'huile sans en mettre de trop Vérifier régulièrement le niveau ! Voilà la vidange est faite, coller une petite étiquette et marquer le kilométrage de votre prochaine vidange "5000 kms" (c) Laurent.1 point
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Bonjour merci pour les messages, @Ghislain36 c'est un atmo avec 450 000 kms 😅1 point
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Bienvenue ici !1 point
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Plaques de désensablement et table de camping fixées sous la tente
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Je souhaitais vous dire au-revoir (et non adieux !!) Mon troll a été vendu aujourd'hui, malheureusement c'est comme ça, achat immobilier et d'emménagement a l'étranger. Je vous souhaite une bonne continuation et qui sait..... A un de ces jours.0 point
