Belle acquisition je vais suivre de près ton process d'homologation ça m'intéresse aussi.
L'avantage pour toi c'est que tu te recales sur un type mine homologué par Nissan, pas chez nous certes, mais c'est peut-être plus simple qu'en mettant du Toy BM ou GM.
Pour le comportement je serais curieux de voir ce que ça donne dans le sable comparé à un 80 ou à un 100, après sur piste je pense que ce sera difficile d'arriver au niveau d'un 80 car le 80 fait 300 à 400 kg de moins, cette année j'ai roulé pas mal en 80 et la différence de poids se ressent.