Ghislain36

Salut et bienvenue !

3ème vidéo plus ancienne de mars 2017, j'étais co-pilote dans le GR de MaxY60GR. Bon visionnage !

il reste encore les pick-up qui permettent de charger et tracter lourd, notamment parce qu'ils ont conservé les lames sur l'essieu AR.

Je viens de découvrir ton post, un vrai boulot de titan que tu as entrepris ! Bon courage pour la suite

Je regarde lbc tous les soirs et j'ai pas remarqué pour la région centre en général une augmentation des annonces de patrol mais il y a moins d'annonces chez moi par rapport aux autres régions, notamment l'Auvergne-Rhône Alpes et le Midi.

J'ai retrouvé le n° de mise à jour Windows à supprimer et à interdore pour être sûr de ne jamais passer sous Win10 : c'est la mise à jour n° KB3035583 Ci-dessous un lien qui explique comment la supprimer : https://www.pcastuces.com/pratique/astuces/4414.htm Quand vous avez décoché puis redémarré le PC, vous recherchez cette mise à jour dans Windows Update, clic droit sur celle-ci puis "Masquer cette mise à jour". A partir de là, Windows ne téléchargera plus cette mise à jour. Pour être certain d'enlever des fichier w10 déjà chargés sur votre PC : vous pouvez faire la manip ci-dessous avec le nettoyeur de disque : après la 1ère analyse, il faut demander à analyser les fichiers systèmes. Parmi les dossiers à vider, vous verrez peut-être le dossier "précédentes installations de Windows" ou "mise à jour de Windows". Vous sélectionnez tous les dossiers puis "OK". J'espère que ça aidera certains qui ont souvent des relances de Win10. Piersophie, si ton disque dur est intact et que c'est juste Windows qui a un problème, je peux te sauvegarder tes dossiers et te réinstaller Windows 7 avec mon PC sous Linux.

Ah qu'est-ce qu'on est serré au fond de cette boiteeeee, chante les sardines, chante les sardines !!!

Certains essaient avec de la vapeur pour ramollir la colle et l'enlever à la spatule

Il y a bien le disque diamant à carrelage, j'ai celui ci-dessous et tu peux aussi bien disquer que meuler (carrelage, bois, ciment vibré, plastique, etc...) mais faudra refaire de l'enduit derrière. Ou repasser par dessus la colle avec de l'enduit colle universelle. Privilégie l'enduit en poudre à préparer soi-même, c'est plus efficace. Il te faudra bien 2 couches pour recouvrir correctement la colle avec un petit ponçage entre chaque couche pour aider à l'accroche

Quand tu dis chalumeau, tu veux dire décapeur thermique ? A part gratter mécaniquement, il n'y a pas grand chose à faire... Les produits chimiques sont très volatiles et certains peuvent même te détériorer le plâtre. C'est une plaque de placo ou du plâtre enduit sur de la brique ?

Superbe photo ! Manque un peu de poussière et de boue sur la peinture Tu es content de tes Hankook ?

Après réflexion et discussion avec biscatroll, je ne vais pas me lancer bien que le prix soit attrayant. si quelqu'un est intéressé, j'ai le nº du proprio (le mari) du patrol. Je peux vous l'envoyer en MP

Salut et bienvenue !

Je pense qu'elle (la femme du proprio) a résumé en marquant "la banquette" les sièges pour les places n°3,4 et 5. Apparemment le patrol est un 5 places d'origine.

Faut que tu extraits ton DD, que quelqu'un te copie le contenu de ton DD sur un autre disque. ensuite on formate, on réinstalle Windows et on recopie tes données sur le disque. et pour éviter que win10 replante ton PC, on interdit à Windows d'installer win10. c'est simple

Lequel a raison ?

Je penche aussi pour cette cause, c'est pas la première fois que j'en entends parler

Le proprio a répondu à mes questions : Finalement, il y a tout ce qu'il faut pour le repasser en 5 places et le prix annoncé est TTC.

J'ai appelé Nissan Bourges ce matin. pour le remettre en 5 places en fournissant les sièges arrières : - 2h de main d'œuvre pour remonter les sièges : environ 150€ - 139€ pour le certificat nissan pour repasser la carte grise en 5 places (attestation de Nissan Bourges + lettre de Nissan France pour convertir la carte grise en 5 places). c'est pas si cher que ça en ayant la banquette arrière. J'ai envoyé un mail au vendeur pour savoir s'il a tout le kit pour la banquette arrière : ceintures, fixations de ceintures, etc... J'attends un appel de Nissan pour avoir le prix du kit complet de ceintures arrières au cas où si le vendeur n'a pas les ceintures.

Je m'adresse aux plus affûtés en informatique que moi, est-ce que ce ne serait pas le BIOS qui serait déréglé ?

C est un bien pour un mal d'avoir moins d'options, on est sûr que ça tombera pas en panne . oui c'est vrai, j'avais oublié le coup de gueule de biscatroll sur cette taxe annuelle. J'avoue que c'est ce qui me refroidit un peu car j'ai peur qu'elle n'augmente dans les années à venir

Merci ! J'ai lu le catalogue Du y61 common rail. en finition XT, c'est pas la folie des options... Même pas la Tº extérieure... Je comprends mieux pourquoi il est très cher en plus de sa CG en dérive VP. Quand on n'a pas l'option GPS et qu'on branche un autoradio autre que celui d'origine, l'écran du GPS du tdb sert à quelque chose ?

Merci pour ces précisions, j'ai cru lire aussi qu'il était plus coupleux que les précédentes versions, c'est notable la différence ? Est-ce que les dernières années n'ont plus les symptômes des générations précédentes : - pignon percé dû aux injecteurs, - injecteurs à remplacer en préventif tous les 150000 kms - tdb qui cloque - pignon de 5ème qui usine l'arbre -élargissieurs d'ailes qui favorisent la rouille en retenant l'humidité, etc... ? J'ai lu pas mal de présentations de y61 quand je suis arrivé sur le forum et j'ai parfois du mélanger plusieurs infos... j'ai vu ton topic sur ton patrol quand je suis arrivé en août (le tien m'a tapé dans l'œil 😳), je vais le relire

En plus, il m'intéresse pour 3 choses : - son prix - C est un long - et surtout, il est BLANC !!!

Merci biscatroll, je suis sur mon tel donc c'est moins pratique pour passer d'un topic à un autre. je vais regarder ça demain. Effectivement, je suis preneur de tes connaissances sur les common rails , ici ou en MP comme tu le souhaites.