Jmarc

Il peut être fier de lui . Peux de personnes sont capables de mener un tel projet a son terme !

Bjr Pierre ! Merci bonne journée !

Oh ! Pierrot , t’es où ? Tu es à la bourre ... 😊 santé tout de même !!!

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Bon anniversaire messieurs !

Bjr et bienvenue ! Joli parking ...

Bjr et Merci Titi ! Bjr Pierre , bjr à tous . Bon mardi à tout le monde ...

Bjr ! Tu lui as augmenté la pression . Tu perds de la pression quand tu es en pression très haut dans les tours ? Une durite desserrée ou poreuse ou la soupape de surpression . Fuite wasegate ? Voir aussi du côté du filtre à air si pas trop sale ou vieux ?

Bonjour à tous , passez une bonne semaine !

Bsr et bienvenue !

Bsr et bienvenue ! Il est sûr que cela fait bcp a faire d’un coup mais pour moi cela en vaut la peine ! Le plus important est de voir si ton turbo est hs et mérite d’être changé ou si c’est des durites desserrées ? Mon avis est que le moteur doit tourner correctement avant d’investir plus ailleurs sur le véhicule .

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Bonjour Max , bienvenue sur le forum !

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Bonjour Titi , Tof , merci Philippe . Bon dimanche à tous !

Lundi je vais jeter un œil dans le catalogue de mon fournisseur et voir si il a ça et dans le cas contraire et si les roulements en ont besoin et comme je suis pas un fignoleur ça va se régler à« l’arache» au marteau et tournevis 😏

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Voilà une bonne solution !!! merci Philippe et merci Jacques .

Note aussi que j’ai une grosse suspicion sur la qualité des jantes Goss en ferraille et je serai pas étonné qu’elles joues aussi un rôle dans ces vibrations . A voir mais je pense n’avoir pas eu ce problème avec des jantes alu 🤔

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J’ai reçu 5 Bf at 285/75 cette semaine pour mon 80 et je vais d’abord en profité pour les lui monter et faire un essai avec les jantes alu braid du 80 et les couennes neuves bien équilibrés au plomb ( jusqu’a des dimensions comme ça j’arrive à sortir un bon résultat ) plus gros j’y arrive plus ou mal ) Je vais bien voir si j’ai du changement . Je t’en tiens informé .

Salut Ghislain ! Tu bivouaques chez toi en définitive 😊 L’usage d’un coffrage isolant prendrai de la place et me serait fastidieux à l’utilisation . Je pense au moment du remplissage en bord de piste dans un ruisseau ou un bassin ... je consomme un peu moins de 10 l par douche avec pas beaucoup de pression car quand il n’y a trop de pression on dépense vite fait quelques litres en plus j’ai pas vu d’autres puissance de résistance . Et puis aussi j’ai des doutes sur la durée de vie de la résistance et son étanchéité , mais bon elle marche encore ... c’est vrai que le Kampa prend un peu de place avec la petite bouteille de gaz . Mais une fois que j’y ai trouvé sa place je m’y fais et je le met en fonctionnement assez rapidement maintenant que j’ai pris l’habitude . Il a l'avantage de pouvoir pomper de l’eau dans presque n'importe quoi et la quantité est plus limitée . Mais j’ai aussi des bidons din 96 . Et j’ai de l’eau chaude de suite même au petit matin . et aussi point important je peux le transporter d’un engin à l’autre cela reste une installation «nomade»