Lio26130

Ça y est installée hier! J'installe la Magic box en même temps donc... Difficile de faire tous les comptes rendus! Les trois barres qui sont devant mes pieds sont très proches du toit, cependant il faut mes 75 kilo pour que ça entre en contact avec le toit. Il y a très peu de flexion sur ces barres en acier. Du U de 25*80*25*3. Le reste est en épaisseur 2,4. épaisseur de la structure. Les barres sont en 3mm. il y a des yeux pour passer des colsons tout autour de la galerie (dessous) pour éventuellement fixer des câbles... Poids en acier, avec une barre en moins sur les sept. Je mettrai celle du toit ouvrant au besoin pour les raids. Un petit schéma à l'envers mais bon... Ça donner une idée. L'échelle est très sympa aussi.... Des crochets plats en haut la font tenir naturellement, 4 vis en bas. Je partais sur des vis autoforeuses assez grosses, j'ai finalement posé 4 inserts de M6. Regardez pas le pare choc hein🤫 Je vais le changer lui aussi! Bémol il faut décoller le 3.0 du marquage en bas. Je l'ai chauffé au décapeur thermique avant de décoller au cutter. Ici l'échelle n'est que posée, pas encore vissée. Il y a la place pour le recoller sous le marquage..... à voir.... Les premières impressions: aucun bruit à 120km/h.... Le bruit devrait quand même être à l'image de la conso...a vérifier. En tout cas le jour et la nuit avec ma galerie frontrunner. Proche du toit : oui mais avant de mettre 50kg sur une seule barre... Je pense que ça touchera jamais autrement qu'en marchant dessus. Je mettrai du caoutchouc de protection de portière pour protéger la peinture....

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Oui franchement le métallier du coin qui a un tour va prendre dix ou vingt euros pour tourner ca! et encore.... c'est le prix que j'ai payé pour passer au tour des cales d'épaisseur d'amortisseur en acier. Mon métallier a enlevé 20mm sur deux cales, j'ai payé 20euros. Et du coup le jeu sera vraiment minimal! Le plein il vaut mieux éviter, c'est plus fragile! (enfin c'est pas le patrol qui va en venir à bout....)

Oui pour moi aussi, pas de soudures c'est quand même plus simple, montage sans outils.... une petite chaine pour les goupilles.... et hop. Un peu de jeu mais et alors?

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Là c'est servi sur un plateau! d'ailleurs comme sur le schéma il vaut mieux quatre boulons plus petits que deux gros... tu répartis mieux les efforts

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Voilà elles remontent sur le tube et tirent aussi sur la platine, ça va contrer un peu les efforts de fatigue, ca tiendra beaucoup plus longtemps.

Voilà, si tu restes sur ton idée, et que tu veux faire avec ce que tu as sous la main, avec les équerres ce sera bien mieux, je sais pas pourquoi je n'y ai pas pensé avant, je trouvais dommage de vouloir faire super costaud avec du tube de 60 par 3mm et couper en deux avec ces soudures.... ne fais pas les platines trop larges non plus, que les boulons soient relativement proches de l'axe... sinon ils vont faire levier

C'est sur que tes platines resteront boulonnées ensembles... mais la soudure je suis pas sûr, ça a intérêt à être parfaitement d'équerre sinon ca va cisailler autour de ta soudure et progressivement se détacher. Ce n'est même pas la soudure qui va lacher, mais la partie contre le cordon de soudure....Je suis juste amateur en soudure, donc s'il y d'autres avis plus pros ou expérimentés... Imagine que les tubes ne sont pas alignés parfaitement (c'est forcément plus ou moins le cas) en tractant tu vas déplier l'angle, puis il va se replier quand la traction diminue, et ça à courir pendant tout ton trajet... au bout d'un moment une fissure se crée et se propage.... Ta solution va tenir largement pour dépanner sur la route, après tracter sur la piste dans un pays étranger jusqu'à un garage de confiance... Comme tu cherches beaucoup de résistance, je le ferais pas.... Ce n'est que mon opinion

CB ou VHF.... Le premier impératif, c'est la parfaite connexion de l'antenne ... Soudures parfaites, liaisons parfaites... On perd très facilement 90% de portée. Pas important en convoi mais en cas d'éloignement et de relief accidenté...

Pour le volant à droite, c'est la barre de direction trop courte non? Si par chance elle est réglable tu rallonges jusqu'à ce que ton volant revienne comme il faut.... Je me trompe? C'est ce que j'ai fait sur mon 61

Bin oui on sait Jeff ! Elle est magnifique la tienne! D'ailleurs s'il n'y avait que la galerie...😉

De même pour les rebords avant et arrière si tu veux transporter des objets longs, poutres, profilés.... Sinon prévoir des tasseaux pour surélever...

Je suis en train d'attendre le mienne de Pologne, elle existe aussi pour y60, Après... C'est 665€ livré en acier. Alu plus léger mais beaucoup plus cher... https://iodshop.pl/en/roof-racks/69-bagaznik-dachowy-nissan-patrol-y60.html Après une tente seule.... Des barres suffisent.... Si tu la laisses en permanence ça consomme un bon litre aux cent en plus... J'ai une frontrunner alu sur un autre 4x4... Super content du système, mais beaucoup de prise au vent... Une galerie plus élevée c'est pratique pour loger une table dessous, mais ça consomme plus ... Tout dépend des besoins réels du budget....

C'est bien ça, kingone TDS 9,5 goodwinch, c'est aussi kingone, c'est écrit sur les photos de ton lien jeju. Vu le prix c'est quand même du haut de gamme... Et des essais le placent devant warn.... Si j'en avais pas déjà un et le temps de le remettre en état... https://www.bradsauto.com.au/products/kingone-tds-9-5s-synthetic-rope Allez, +20€pour moi, pour la forme...

Pour en rajouter un peu....... https://journaldu4x4.com/treuil-kingone-chez-euro4x4parts/

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Bin moi.... quand je prends l'avion, je préfère savoir que le pilote est bien payé et qu'il aime son métier, qu'il ne pilote pas parce-qu'il n'a rien pu faire d'autre.... Pareil, quand le chirurgien m'opère, je préfère savoir qu'il est nanti! je dirais même que ça ne me choque pas.... Il y en a à certains postes... heureusement qu'ils sont nantis! Après on ne fait pas grève pour nos salaires là... c'est pour l'avenir de la boite et pour vos factures d'électricité... Il y a trente ans, je peux vous dire que tout ça se serait terminé par l'arrêt d'urgence "intempestif" d'un puis deux puis trois réacteurs.... Heureusement de nos jours on est tellement surveillés que ça n'arrivera pas.... mais ça couperait court aux discussions... c'est pas Macron qui va venir faire les calculs de divergence pour redémarrer le bourzouf en urgence, au pic xenon, à trois heures du matin et en adaptant les consignes parce-que le pays sera dans le noir!😡 (bon je fais le malin mais c'est juste pour dire que ce sont les pires conditions) Enfin là ou je veux en venir, c'est qu'il faut en finir avec le cliché des avantages etc, des salariés "nantis" qui pleurent et tout, parce que ce n'est pas le problème... le jour où les pilotes de ligne feront grève parce-que la compagnie aérienne gaspille de l'argent, peut être que je me dirais... "c'est pas le budget entretien qu'ils ont rogné?" "c'est pas la paye des mécanos au sol?" "Nonnnnn! le pilote est eskimo?"

ça c'était à la grand époque, mes frère et beau frère sont chez Airbus, ils sont mieux lotis. Non l'état se fait du sucre sur le dos d'EDF parce qu'il en a le pouvoir et que c'est de l'argent facile à prendre... Bien sûr qu'on n'est pas à plaindre... M'enfin moi je conduis un réacteur nucléaire... et quand on touchera trop à mes avantages, bin est ce que je serai aussi minutieux demain qu'aujourd'hui? Quand j'aurai de plus en plus de remplacements à faire en plus de mon roulement en trois huit genre les trois nuits que je viens de faire ce WE... parce qu’on ne sera plus assez nombreux à la conduite parce que difficile d'attirer les mouches avec du vinaigre... que ceux qui me remplaceront seront des cas sociaux parce qu’on aura trouvé rien d'autre... je parle de l'avenir parce que je le vois comme ça... ah oui et moi quand je fais grève... bin je vais bosser quand même parce-que service oblige mais je suis pas payé... Les avantages sociaux, le bien être des agents qui travaillent dans le nucléaire, ce sont des recommandations de l’autorité de sureté notre gendarme (donc l'état lui même). Quand on retire une carte, on risque de faire tomber tout le château... ce n'est pas pour rien qu'il y avait des avantages.... Jeff ce n'est pas pour toi que je dis ça! Nous savons pertinemment comment est perçue l’entreprise de l'extérieur, mais tant qu'on n'a pas un pied dans la boite on ne peut pas se rendre compte... la sûreté nucléaire a un coût exorbitant, celà passe par le personnel... après faut savoir ce que l'on veut... des centrales soviétiques? On y va lentement mais sûrement...