Bonjour à tous ! après usure de l'interieur des pneus AV de mon Y60 je fais faire un contrôle :
-12m/m "d'ouverture" pour le parallelisme , là je comprends l'usure . Mais on me signale en observations : jeu dans le boitier de direction, silentbloc de verin de direction à remplacer là je ne comprends pas l'incidence sur l'usure des pneus .
Puis , "defaut de chasse,remplacer le tirant AVG" 2 degrés au lieu de 3-4 preconisés. J'ai du mal à saisir comment une telle pièce dont les deux extremités sont montées sur silentbloc demande un remplacement ?
J'ai donc demandé le règlage du parallelisme avant le remplacement des pneus et attend votre avis sur les autres postes
merci
GG