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Bienvenue à toi
je pense que la différence de sensation entre un patrol est un defender viendra surtout du pilote.
a part si tu as un defender 110 et que tu passes à un patrol chassis court
les ponts (surtout les demi arbres) sont réputés plus solide sur le patrol, mais le defender est très bon aussi
perso, coté moteur, je préfère un 300tdi
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bienvenue a toi
c'est une mecanique fiable et facile e réparer
sur ce forum, tu vas trouver toutes les infos qu'il te faut
et avec un compte premium, tu auras acces a toutes les doc techniques
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malheureusement, le prix des 4x4 d'occasion s'est emflammé
et 2500€ est de nos jour tres raisonable
la rouille, tu vas en trouver
disons que tu as plus de chance de croiser le pere noel que de trouver un patrol sans rouille
souleves les tapis de sol et tu verras la rouille aux points de fixation de la caisse sur le chassis
pour la fuite de clim, je suis étonné, je ne savais pas que les 260 avaient la clim
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