Un article annonce la hausse du prix du kWh chez Tesla ce qui donne sur autoroute un prix de 8 €/100 à comparer à une voiture essence (base environ 7l/100) à 12 €

Pas valable si on recharge à son domicile là c'est du 2€ ... tant que nos gouvernants ne taxeront pas le kWh via le linky (prévu pour détecter le consommateur et moduler le prix)

Oui, en France, mais le prix augmente aussi en Europe, et c'est en Allemagne que le prix est le plus haut..... mais qui aurait l'idée de sortir de son "quartier" avec une électrique ???? J'imagine déjà la tragédie que vivrons certains dans les bouchons pour rejoindre une station de ski en période de vacances scolaires.

Et oui depuis le temps que je pense et dit que la voiture électrique c’est de la merde …

 

Il y a 3 heures, Corrivolpi a dit :

Oui, en France, mais le prix augmente aussi en Europe, et c'est en Allemagne que le prix est le plus haut..... mais qui aurait l'idée de sortir de son "quartier" avec une électrique ???? J'imagine déjà la tragédie que vivrons certains dans les bouchons pour rejoindre une station de ski en période de vacances scolaires.

dans les bouchons, tu ne consommes pas. Sauf si de nuit et/ou tu mets le chauffage, ou la clim en été. D'ailleurs le chauffage ou la clim consomment pas mal. Quid de l'autonomie ??

On se prépare un futur électrique comme on s'est bâti un passé tout diesel...

Ma maman et ma grand-maman m'ont pourtant toujours dit qu'il ne fallait pas mettre tous ses oeufs dans le même panier...

Modifié 17 janvier 20223 a par phdv61

Il y a 6 heures, phdv61 a dit :

dans les bouchons, tu ne consommes pas. Sauf si de nuit et/ou tu mets le chauffage, ou la clim en été. D'ailleurs le chauffage ou la clim consomment pas mal. Quid de l'autonomie ??

D'où ma réflexion: "J'imagine déjà la tragédie que vivrons certains dans les bouchons pour rejoindre une station de ski en période de vacances scolaires."

Autrement dit, suite de paramètres qui feront que:

hiver, vacances, ski, bouchon durant des heures, froid, chauffage ......... coupure moteur due à l'autonomie ........ tragédie.

 

Faudrais voir dans le temp si la technologie électrique a terminée son évolution ou si l’on verra bientôt apparaître des autonomies bien supérieures à celles qui existent actuellement ? 

Il y a 3 heures, Corrivolpi a dit :

D'où ma réflexion: "J'imagine déjà la tragédie que vivrons certains dans les bouchons pour rejoindre une station de ski en période de vacances scolaires."

Autrement dit, suite de paramètres qui feront que:

hiver, vacances, ski, bouchon durant des heures, froid, chauffage ......... coupure moteur due à l'autonomie ........ tragédie.

 

Oui, 100% d'accord. Et quand on sait que l'autonomie des batteries diminue + avec le froid... c'est ps gagné.

Nos Patrols ont encore de longues années heureuses devant eux.

Le 17/01/2022 à 02:14, Pierre Grosjean a dit :

 tant que nos gouvernants ne taxeront pas le kWh via le linky (prévu pour détecter le consommateur et moduler le prix)

Moi qui suis dans le bain c'est pour bientôt.  "Ils" attendent juste d'en avoir vendu assez ( de caisses elec) pour que le tarif au compteur " elec auto " compense la perte de tipp.. 

 

Modifié 18 janvier 20223 a par etr89

Sans vraiment régler le problème de la pollution, sauf celle immédiate au tuyau d'échappement.

Mais il faut avouer que au prix du diesel en ce moment ça fait plutôt mal de faire le plein, stratégie pour pousser les gens à se tourner vers le tout électrique et pouvoir les cartonner ensuite...

le problème n’est pas de “cartonner” mais d’une manière ou d’une autre de trouver des sources de revenus. 

Cela fait 30 ans qu’on endette nos enfants avec les déficits de droite comme de gauche. Le pays et ses habitants vivent largement au dessus de leurs moyens.

Il faudra bien que ça s’arrête un jour, bon gré ou mal gré. 

Et si on pouvait rétrofiter nos Patrol ??? Oui ,j'en vois qui crient à l'hérésie et je vous comprend. Mais moi , je veux pas vendre mon GR et vu que la conso de nos engins et le prix du litre de gazole, ça fait réfléchir.

Alors j'ai cherché sur le net et bien pour passer nos engins à l'électrique, personnellement, ça vaut pas l'intéret : hors de prix et autonomie ridicule.

Alors je garde mon patrol et  je me résous à limiter son usage que pour aller bosser pour lui donner à boire.

 

à la place de notre moteur on pourrait en mettre des batteries !

Mais de faire des kits de conversion pour leurs différents modèles de voiture n’intéressera aucun constructeur. ils préfèreront vendre du neuf. 

Seuls les modèles de grandes séries intéressent les sociétés de rétrofitage car il faut faire homologuer chaque modèle . 
toutefois une société a homologué le toyota hzj 79 car il est utilisé dans des mines souterraine dans beaucoup de pays et il a son marché .