Classement

On continue la peinture châssis dessous de caisse .... vous noterez au passage que la suspension a été mise en neuf, ressorts et amortos en +5 et avec ballons gonflables (et dégonflables) à l'arrière.

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Moi sur mon 60 court j ai rehaussé en ressort +5 avec cale en+3 et body +4 soit + 12 au total j ai essayé des 35/12.5 en km2 de mon beau-frère et sa frotte à l arrière au passage de roue du coup j ai commende des 285/75/16 insaturbo spécial track je dois les recevoir la semaine prochaine je te tiens au courant Il seront monter sur des jantes en 8 déport -25

Il est super chouette ce pare choc.

Photos de pare choc arrière

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Salut à tous, C'est assez drôle,jetais le dernier à avoir écris sur ce post...😊 Dans mon dernier message,je demandais conseil pour le bois à utiliser pour refaire le manche du coup-coup que j'avais hérité de mon père, et bien,je ne les ai pas écouté...😊 Cet été,en me promenant sur nos belles plages Bretonne,j'ai trouvé un beau morceau de bois flotté, et après un peu de ponçage,je l'ai adapté sur la lame... Bon,c'est pas du travail d'orfèvrerie,mais en même temps je voulais lui laisser un côté "fait maison"... J'attends vos avis.

Salut les potes, ça fait du bien de pouvoir se connecter. Ça faisait deux jours que je n'y arrivais plus ! Alors, content de retrouver la famille.

Vieillir c'est embêtant, mais c'est la seule façon de vivre longtemps.

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Bonjour à tous, tout d'abord, merci pour vos encouragements, ça nous fait plaisir de voir que la restauration plait 😁 Encore un peu d'avancement ce week-end, finition de la peinture du châssis, qui a été peint au pinceau le week-end dernier. On a utilisé une peinture faite pour les châssis, le rendu fait très "brut" mais la peinture résiste bien aux agressions diverses et est bien épaisse. Il nous restera à mettre la cire dans les corps-creux et l'antigravillon sur les zones sensibles, mais ce sera fait une fois recaissé. Autrement, on a fait la liste des courses ... pas mal de matériel à prévoir ! Si vous avez des bons plans ou des conseils sur des pièces / fournisseurs à éviter, on est toujours preneur 😉 la liste : Châssis : Bras : silent-blocs tirants AR ( 2 * 4 ), 2*2 pour bras AV, 2 rotules barre direction AR Frein : kit réfection étrier AV / AR - disques et plaquettes *4 Circuit freinage : flexibles de frein, conduits freinage cuivre, répartiteur de freinage Pont AV : Kit réfection (joints + 4 roulements), Roulements roue AV Pont AR : roulements + joints de ponts Moteur : Etanchéité : pochette rodage, vis de culasse, pochette bas moteur Durites : dépression (10 m) – 1 diam 50 coude 45° (turbo) Embrayage + émetteur / récepteur + bague vilebrequin Tous filtres neufs, tous fluides (moteur, boite, transfert, pont AV / AR, frein, refroid, DA) Courroie distribution + courroies accessoires PRÉPARATION : Châssis : kit réhausse +5 / kit body +5 / Jantes + pneus Habitacle : aménagement bois + système Y caisse outil AR + réserve boisson + litage Électricité : interrupteurs, transformateur 220V, câbles, batterie auxiliaire Éclairage extérieur : Rampe de LED, feux LED 360°, feux AV / AR LED Aménagement extérieur : Galerie + échelle + sangles + tendeurs Désensablage : Cric sable + rampe désensablage + pelle Divers : Groupe électrogène + carburant, Snorckel

Etant en pleine préparation de déménagement 🎉 j'ai retrouver ceci dans mon garage, le chra de mon ancien turbo ! avant que je le jette, interresse t'il quelqu'un pour raison y ou x ? A donner sinon poubelle !

Salut, faut m'expliquer où vous branchez le boîtier sur un Y60, vu qu'il n'est pas géré par électronique ni n'a de common rail ....

Tu rigoles...J'en ai à moins de 10km de la maison...

L'être humain est incroyable, c'est la seule créature qui va couper un arbre, en faire du papier et écrire dessus "Sauvez les arbres"

Il y a bien longtemps, vivait un brave et courageux capitaine de navire qui ne montrait jamais ses émotions. Un jour, il vit au loin un navire pirate. Il se tourna vers son officier: - Allez me chercher ma chemise rouge. L'officier lui amena donc la chemise. La bataille fut rude mais les hommes du capitaine l'emportèrent sur leurs assaillants. L'officier, plus tard, demandit au capitaine: - Pourquoi une chemise rouge capitaine ? - Si j'avais été blessé, vous ne l'auriez pas remarqué et vous auriez continué à vous battre. Un autre jour, ce n'est pas un mais dix navires que le capitaine apercu. Il les regarda tranquillement, se tourna vers son officier qui lui dit: - Je vous amène votre chemise rouge ? Le capitaine répondit: - Inutile, ramenez moi plutôt mon pantalon brun.

Une loi pour la langue française a été adoptée l'année dernière. A présent, on n'écrit plus "nénuphar" mais "nénufar". Lorsqu'on a dit ça à Frank Ribéry il a répondu : - Moi, je le savais déjà.