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  1. Jeju82

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  2. Sumuk

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  4. Fox

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  3. Bonjours à tous de bretagne Après avoir perdu mon troll 3 l en 2019 ,j en est enfin racheter un c edt un td6 avec quelques défauts à revoir comme les joins de pivots et la charnire de la porte arrire qui clac et bouge On peut voire qu'il y a des calles de rehausse que doige vérifier pour voir si ça a été bien fait? Passé d un 3l au td6 ça fais bizarre c est bien moins vif Je pense le boosters un prut prut etre boitier additionnel ou turbo hybride voir les 2 quand penser vous et je suis preneur de tout conseils merci
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  4. Bonsoir, Petite info pour Pierre Après une année 2022 calme, nouveau contrôle technique ce matin, hé oui 2 ans ça passe vite ! CT passé avec succès , tranquille pour 2 ans, cet été des points de corrosion à refaire. Compteur KM à remplacer ou refaire.
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  6. C’est bon vanne egr nettoyer elle n’était pas si sale que ça pour le collecteur d’admission pas eu le temps de le démonter il y’a un peut de calamine dedans donc ce sera à faire mais y’a un peut plus de démontage enfin les vis du collecteur sont un peut moins accessible mais pour la vanne ça va ça ce fait bien
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  7. Le Désert de DADVLEI
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  8. Le Cape Cross là il faut mieux avoir le nez bouché holala les odeurs !!!!😝😝
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  10. C’est sa voiture pour faire du drift dans la boue
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  11. Je sais pas c’est un gros jouet qui prend toute la place hahaa
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  12. Salut, c'est quoi ce truc qui gâche la photo à côté de ton magnifique Dacia blanc ?
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