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Je me lance dans le trombi ça fait moins mal qu'un coup de pare-buffle.

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Bonjours à tous. Yoann 40 ans résident dans l'oise depuis peux. Grand autodidacte et passionné du travail manuel, ici pour absorbé vos connaissances et acquis et faire profiter des miens. Infos utile je suis métallier de profession avec une vrai notion de la soudure et des alliages je l'indique cela peut être utile. Je viens de me lancer dans le monde du 4x4 et mon choix c'est orienté pour un Patrol Y61 de 2001 court en 3L diesel. Mes filles toutes aussi heureuse de cet achat l'on nommé Ruben en référence à la Paw Patrol (patte patrouille chez nous). je tiens à remercier tout ceux qui prendront le temps de me lire. Cordialement Yoann .D

Bienvenue à toi.

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Bonjour, Bienvenue sur le site, Belle Bête ! Quelle utilisation principale penses-tu en faire ?

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Bsr ! si la vane egr est supprimée et que cela te le fait depuis ça suppression ce sont les mises en sécurité du calculateur . tu lèves le pied et re appuie pour qu’il parte bien ?

Merci phdv61, pour ton accueil et tes conseils. Pour le Patrol l'intérieur est nickel, niveau moteur je pense aussi car avant achat il sortait de chez nissan facture à l'appuie et apparemment RAS. Le châssis à été traité et après vérification pas de problème de ce coté. Le kilométrage est de 138900Km. Ce qui me m'embête c 'est un tout petit peux de rouille ultra légère mais par précaution je pense que je devrai démonter les extension d'ailes pour vérifier. Mon antenne est également HS à voir si c'est juste le câble cranté car le moteur d'antenne tourne je l'entend. Je trouve que c'est également un peux gras en dessous je ne sais pas si c'est du carburant de l'huile ou autre je vais consulter le forum pour voir si je trouve des cas similaire. Et pour finir la peinture plus que correcte avant mes essaie sur chemin étroit bien feuillu. Peinture Raptor peux être par la suite. Voila tout ce que je peux te dire pour le moment mais je compte bien le bichonné.

ça c'est une présentation en bonne et due forme ! Heureux de t'accueillir ici et de partager avec toi. J'espère que ton Patrol est aussi beau dessous et dedans, que dessus. Combien de km ? Points d'attention de ton 3.0 dans l'immédiat : > les injecteurs > le collecteur d'admission et la vanne EGR

Bjr et bienvenue !

Bonjour je me présente je mappele enzo j'ai 25 ans et heureux propriétaire d'un y60 cour que j'ai depuis 2 ans

Bonjour à tous et à toutes Je m’appelle Kylian, j’ai 26 ans, je suis dans le var je suis passionné de chasse et de 4x4 j’ai eu il n’y a pas longtemps mon patrol Y60 1990 J’adore la mécanique et j’espère pouvoir apporter mon aide et recevoir la vôtre merci à tous et à toutes

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Bonjour à tous, Je me présente avec un peu de retard. je possède un Patrol GR Y60 long de 1993. il est actuellement en cours de rénovation avec une nouvelle peinture. J’ai réalisé une petite préparation dessus : - pompe à injection en 12 - échangeur en façade - injecteurs refait à neuf J’ai commencé à aménager mon patrol et j’ai pour but de faire des Raid avec quelques bivouacs voilà tout. au plaisir de se croiser 😉

Bonjour à tous, Je me présente, Paulo, 56 ans de Nièvre (58) Je possède un GR SE TD6 98 court depuis 2 ans. J'espère pouvoir vous transmettre mes connaissances et participer à la communauté. Cordialement

Bonjour à tous, Nicolas, possesseur d’un Nissan Patrol GR Y60 court en pleine restauration ! Véhicule de coeur qui appartenait à mon père et qui à bercé toute mon enfance

Voilà nouveau pare choc posé 🤗🤗 bientôt tout neuf mon peper. Oui j'hésite encore avec le passage en pompe mécanique mais c'est hors de mes compétences, et je ne connaît pas de bons mécaniciens pouvant me le faire dans ma région. Donc le boitier Adonis me paraissait le mieux car je pouvais le faire moi...

Un petit moment que je n'avais pas mis de photo ; voila le 61 aujourd'hui .

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