Ghislain36
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Tout ce qui a été posté par Ghislain36
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Tu en es où avec le moteur ? Tu as trouvé ta panne ? -
Amélioration de l'éclairage intérieur du P'tit Rouge
Ghislain36 a répondu à laurent44 dans Éclairage
Bien joué, une idée à reprendre pour plus tard -
Amélioration de l'éclairage intérieur du P'tit Rouge
Ghislain36 a répondu à laurent44 dans Éclairage
C'est commandé comme la lumière d'intérieur, en ouvrant la porte ou c'est un bouton ? -
Amélioration de l'éclairage intérieur du P'tit Rouge
Ghislain36 a répondu à laurent44 dans Éclairage
Et perdre un dixième à chaque fois que tu ouvriras la porte ça rend bien Laurent peut-être un peu trop blanc -
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Salut, tu ne gagneras rien avec 33" en 16" car c'est le premier nombre qui compte pour les tailles US. Avec un +10, tu peux passer passer en 35" 12.5 r15. Tu as des jantes 15" sur un y61 ?
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Salut et bon retour ici
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Salut et bon retour sur le forum !!
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Alors il revit ce 3,3TD ?
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Je ne sais pas ce qui faisait le plus de bruit entre les pneus et le moteur qui hurlait
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Un petit peu mais rien de méchant, moins qu'en varaudant dans un bourbier pendant 10 min
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Salut et bienvenue !
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Il en a encore sous le capot avec des Special Track sur le plat
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Uréthane liquide pour restauration silentbloc
Ghislain36 a répondu à Fafalastuce dans Le Bistrot...!
Merci pour le partage Fafa . En faisant des moules en impression 3D et avec leur résine PU disponibles en plusieurs duretés Shore A (60A et 80A et 94A sur le lien), on pourrait refaire tout types de pièces en matière élastomère, des silent-blocs de caisse par exemple ou des bagues de lames pour les patrol à lames. Par contre, je ne trouve pas la contenance du bidon sauf si c'est la quantité en dessous du prix -
Salut et bienvenue !
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Salut et bienvenue ! Chouette présentation
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Salut et bienvenue !
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Non, j'ai eu une formation/initiation sur la mécano-soudure par l'IS avec mon boulot en juillet et j'ai ouvert le classeur de formation pour chercher les réponses aux questions de François. Ce sont des connaissances théoriques, je ne sais pas souder mais je vais faire ce qu'il faut pour savoir souder à l'arc et MIG/MAG pour réparer le 4x4 notamment
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Salut, ce sont des docs et des infos que j'ai appris en formation à l'Institut de Soudure. Pour les gaz pour le MIG/MAG. Je peux te récupérer les infos sur le TIG si tu veux. Le fil fourré sans gaz est utilisé pour les soudures en extérieur car le fil fourré produit une enveloppe de gaz protecteur qui résiste au vent, contrairement au gaz pulsé à travers la torche MIG/MAG. Pour souder l'alu, le poste TIG doit être alternatif : la polarité pièce/électrode change à une certaine fréquence. ça permet de briser la couche d'alumine en surface quand l'électrode est positive et une meilleure pénétration et accroche du métal d'apport quand l'électrode est négative.
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Joyeux anniversaires à tous ! 🍾
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Relance du post Suite à la sortie de samedi, d'autred grosses rayures tout le long du 4x4 sur les côtés et le toit (encore un chemin trop serré), les rock-sliders griffés et enfoncés sur une pierre ou une souche et le rétro conducteur est porté disparu
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Ok
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D'ac, il te les amène au rasso ou faut passer les récupérer chez lui et faire relais jusqu'à chez toi ou au rasso ?
