Ghislain36
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Tout ce qui a été posté par Ghislain36
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Un membre du site a modifié son y61 3L pour rouler avec de l'eau additifiée au gazole
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Faut-il éteindre le moteur pour passer de 2 RM en 4 RM ou on peut faire le changement moteur allumé avec la BVA sur N ?
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Témoin d'eau dans le filtre à gasoil. Tu as regardé ton niveau d'huile moteur ? -
C'est sûr qu'il est haut perché avec la rehausse+body. Un des proprios précédents a dû modifié la waste-gaste pour que le turbo monte jusqu'à 1,2 bar, d'origine c'est entre 0,6 et 0,8 bar de mémoire.
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Sympa les photos ! Il y en a qui ont de la chance d'avoir de la boue... Difficile d'en trouver chez nous en ce moment
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Parfait, merci chef
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Je ne peux pas t'aider concernant le manque de pêche de ton y61 mais d'autres fins connaisseurs du td6 vont t'aider.
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J'ai demandé et c'est de la graisse agricole, pas celle à roulements. C'est toujours bon Pierre ?
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Salut et bienvenue !
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Photo de la couronne avec les bavures au sommet des dents Démontage, nettoyage, graissage et remontage du nouveau pont en prélevant toute la partie moyeu de fusée de mon ancien pont. Je viens de penser à quelque chose : est-ce vraiment indispensable de mettre de la graisse spéciale joints homocinétiques ? On a mis de la graisse à roulements standard
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Nickel ! Oublie pas la CB non plus pour le péage
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Ton permis Tu as une assurance pour ramener le vehicule ?
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Oui j'avais vu une fois des patins similaires mais impossible de trouver le modèle ou la marque. Comme dit Biscatroll, sur le même principe, certains attachent des branches ou des planches aux roues pour se sortir d'un plantage, notamment dans le sable. Dans les vidéos Top Dir Remix offroad compilation, il doit y avoir de mémoire plusieurs vidéos où on le voit
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Il y a des fois où je me demande si c'est pas fait exprès ou préparé à l'avance. Les vidanges moteur où c'est de l'eau qui sort au lieu de l'huile, c'est bizarre quand même. Je pris tous les jours que la 206 ne fasse pas des problèmes électriques comme sur ces vidéos. Dans la série de vidéos de la même chaîne, ce sont souvent des japonaises qui ont des bugs électroniques
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Tu peux monter les roues du Baroud dessus ? Tu auras assez de place sur le plateau pour emmener les 2 au rasso ?
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Merci pour vos réactions. Merci à mon pote Flavien @maxY60GR qui m'ont aidé à récupérer le pont dans la casse et surtout à Max qui m'a prêté son atelier, ses outils et ses mains pour changer le pont. La ratio du pont était le bon donc c'était déjà un bon point. Il y a quelques bavures sur la couronne (j'ai un post là-dessus pour demander des avis). On verra à la prochaine vidange si c'est dans le même état ou si ça empire. Auquel cas, je suivrais les conseils de Pierre Grosjean pour corriger ça. Il me reste juste à changer les joints des sphères. C'était une première pour moi,Heureusement que Max était là car je faisais n'importe quoi au début et il avait l'expérience d'avoir refait son pont AV il y a pas longtemps. Ça nous a permis de terminer avant la nuit et de rentrer à la maison avec le 4x4
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Vraiment sympa, tu peux nous en dire plus sur lui ? Moteur ? Équipement ? Taille des pneus ? Les pneus ont l'air grands comparé au véhicule
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Merci Laurent pour Hugo j'aurais pas pu l'aider sur ce coup-là vu la galère que ça a été pour faire péter le pick-up
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Les disco sont peu fréquents en V8 chez nous, les Range Classic V8 sont faciles à trouver. J'avais hésité entre un Range V8 ou un Patrol quand je cherchais un 4x4. Il y a quelques spécificités à connaître sur les Range avant d'acheter, notamment la BT qui est différente entre le 3,5 (BT classique très solide, celle qui équipe les discovery diesel [je ne sais pas si c'est la même sur les V8]) et le 3,9 (BT borg-warner à visco-coupleur qui est souvent à remplacer vers 200 mkms et ça coûte assez cher).
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Sympa ce Suzuki Santana. Il a l'air propre et bien équipé. C'est pour seconder le baroud ?
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Pont AV changé hier, une petite journée pour tout faire à 2 en démontant presque tout le pont pour changer la graisse des roulements, pivots et demi-arbres. On verra à l'an prochain rando si tout fonctionne correctement.
