normalement le trophé des gazelles se fait avec des véhicules de série (mis à part quelques renforts par ci par la)elles n'ont le droit qu'a un cb (et encore j'en suis pas sur)pas de gps navigation au rb et à la boussole.si mes souvenir sont bon il y a aussi une histoire de régularité.
j'ai plusieurs articles la dessus et croyez moi celles qui arrivent dans les premieres sont plutot balaises.
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salut les gars ça fait un moment que je lis ce post et je suis tenté d'essayer aussi mais un truc m'intrigue il y a t'il des risques pour la pompe et le systéme d'injection .le filtre à huile est'il a changer plus rapidement au 1er essai ou faut'il le changer plus fréquemment?
j'aimerais bien poser un schnorkel mais avant tout je voudrais savoir si il est plus haut que le toit car mon troll rentre pil-poil dans mon garage ( 2 à 3 cm maxi de marge)vos renseignement seront les bienvenus
normalement le snorkel sert à chercher l'air un peu plus haut pour eviter les poussiéres et le sable étanr donné que la prise d'air du snorkel n'a rien devant elle qui ralenti l'air donc : meilleur admission donc ton moteur respire mieux mais ça ne va pas plus loin.
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j'ai vu tes photos c'est vrai qu'il est superbe .Mais attention j'ai cru voir dans je ne sais plus quel magazine que les pares chocs en tube étaient soumis à la même lélgislation que les pare-buffles :pas de parties saillantes.
Tout de même superbe réalisation.
Quelqu'un pourrait-il me dire si les bf goodrich trac-edge valent quelque chose en tt car on m'en a proposé à 80 euros avec la jante et il sont a peine usés .