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Showing content with the highest reputation on 09/12/2021 in all areas

  1. Bonjour à tous , Pose des bavettes ……Quelle merdasse à ajuster ……et encore , je ne suis pas pleinement satisfait . Je vois arriver une question…….j’ai de la sangle et des attaches dans la caisse …..autant que de jour de désert. Vu qu’il fait beau , les fotos sont surexposées. De toute façon , durant le roulage et après , je ferrais un diap plus sympa , qu’un coup par coup Je monte l’autre côté lundi . Il me manque de la visserie inox identique à celle déjà posée. J’aime bien quand c’est soigné . Ensuite , installation des LP , devant . Bonne journee à tous
    2 points
  2. Oui c'est chouette, mais ça sera encore mieux
    1 point
  3. Moi, je trouve tout ça très chouette.
    1 point
  4. Tu as entièrement raison . Je pensais rigidifier le bas avec . et tu as surtout raison de l’énoncer . la petite ira largement. Ce sera modifié lors du montage de la bavette côté gauche et merci …🍺🍺🍺🍺
    1 point
  5. Oui même sans turbo il va bien en off road . couple et confort sont là !
    1 point
  6. ah le Maroc, quel beau pays, la cb est interdite, donc on cache le poste et l antenne à la frontière et le tour est jouer. Pour les pièces détachées, tu peux emmener plein de pièces qui feront du poids dans ton véhicule et la seul pièce que tu n auras pas pris, eh bien c est celle là normalement qui va casser. le poids, l ennemi du raid, sur les pistes çà va encore malgré que les amortisseurs soufrent pas mal, mais dans l erg chegaga ou l erg chebbi( pour moi les + belles là le poids tu le maudis quand on part mon 61 a toute l alimentation et le liquide pour se déshydrater pour 5 personnes, tente de toit, une 2eme roue de secours( malgrè quand 10 raids, j ai crevé une fois) compresseurs, 80 litres d eau pour la douche et la vasiselle pour le bivouac, 1 amortisseurs avant et arrière de rechange, que je n ai jamais utilisé ( par contre j ai cassé un ressort sur une reception de woups) et d autres babiolleset je sais même pas si je peux encore mettre un cure dent quand mon épouse a mis les valise 😍, le seul qui se plante dans les dunes entre les 60 et le 61, je te donne la réponse par l image
    1 point
  7. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
    1 point
  8. Bsr ! Cette couleur de bleu est jolie ! Tu cherche à avoir un avis sur une teinte de bleu à choisir ou à connaître le code couleur de ton bleu actuel pour refaire le même ?
    1 point
  9. Hautes pressions sur la France (1040 mbar en ce moment), froid intense le matin ? Votre TROL peut souffrir du 'COLD LIMP' ou mise en sécurité surtout s'il a reçu des modifications ( EGR, échappement 3".. etc) qui font varier les flux d'air, et s'écarter votre TROL et surtout les valeurs qui sortent de son débitmètre, des valeurs 'usine'. voir ce post où j'explique pourquoi et ce qui peut être fait assez facilement ( pour les soigneux ), pour vous en sortir : Une autre solution ULTRA-simple, mécanique et réversible, est aussi de donner 1/2 tour à la vis de butée du turbo, pour ouvrir un peu plus les aubes. Cela limitera un peu la montée en pression et la quantité d'air qui passe sur le débitmètre. et supprimera le limp mode. Cette modif, vous avez normalement déjà du la faire - au blocage EGR, et si non, là vous y avez le droit, - ou lorsque vous avez installé un échappement 3", ou encore vidé votre catalyseur ( et ça, c'est pas bien...) et sinon , et bien là vous y avez droit. Il existe une 3s solution, en Australie, qui consiste à remplacer le corps plastique qui contient le fameux débitmètre par un autre qui modifie le flux d'air vu par le débitmètre, et qui abaisse donc sa tension. Un peu chère : 160E environ + douane. Moi, j'ai fait simple : diodes schottky 0.50ctsE.
    1 point
  10. Un car de touristes s’arrête dans une propriété viticole du Beaujolais. Après la visite des caves et du laboratoire, les voyageurs sont dirigés vers la salle de dégustation. Le guide leur fait la promo : - Voici notre vin d’appel. Il est léger avec un goût de banane à la mise en bouche, puis un discret parfum de noisette quand on l’avale. Celui-ci est notre cuvée-vedette qui se boit avec tout. Il est gouleyant et son goût de fruits rouges enchante le palais. Ce troisième vin est surprenant au départ. Certains y trouvent un goût d’amande amère initialement, voire même de girofle, mais rapidement il éclate en bouquet de mûre ou de groseille. "Mélodie" est notre cuvée exotique. Quand vous écrasez ce vin sur votre palais, il se dégage des effluves de santal et de pétale de rose. Pour finir, le vin préféré des dames. Il se boit en apéritif ou au dessert. C’est une explosion de saveurs sucrées, un mélange aux parfums de fraise, de framboise et de litchi. Est-ce que vous avez des questions ? - Oui, moi. N'auriez-vous pas un vin ayant un goût de raisin ?
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  11. Pour retrouver une aiguille dans une botte de foin, il suffit d'y mettre le feu puis de fouiller les cendres avec un aimant.
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